斯柯达越野多少钱

① 斯柯达顶配越野车落地26万,开了三年9万公里能卖多少钱

斯柯达顶配位越野车落地26万，开了三年九万公里的话，个人认为这个车的车况可以手续齐全的话，二手车价位大体在14万左右。

② 斯柯达野帝2019款价格是多少

斯柯达野帝2019款车型阵容丰富，价格区间涵盖19-218万元，具体售价区间为198-98万元。这款车型凭借其独特的越野性能和多样的配置，使其在合资车市场中脱颖而出。

野帝的越野特性尤为显著，配备了智能全时四驱系统，这种配置在同级别车型中实属难得。车身内部空间灵活多变，无论是驾驶空间还是乘客舒适度都得到了精心设计。另外，超大全景天窗和越野外挂备胎等专属配置，进一步提升了其野外行驶的能力和实用性。

在外观设计上，野帝融合了斯柯达最新的家族式风格，保险杠、引擎盖和前进气格栅等关键部位都采用了这一设计语言，简约而不失力量感。同时，简洁的车标设计也增添了车辆的独特气质。

在购买过程中，我选择了进阶版野帝，裸车价格约为12万元，性价比非常高。空间宽敞舒适，无论是日常驾驶还是长途旅行，都能带来不错的体验。当初在大众高尔夫和斯柯达Yeti之间犹豫，但最终还是被野帝的综合优势所吸引。

总的来说，斯柯达野帝2019款凭借其亲民的价格、卓越的越野性能和出色的空间组合，以及一系列高级配置，无疑是一款值得推荐的汽车选择。

③ 手握20万，这几款四驱SUV是不错的选择，其中一款还能越野

SUV作为越野车和轿车的中间产物，本身应该具有跟越野车一样的四驱属性，但是由于成本和空间问题，现在越来越多的SUV只生产前驱车型，慢慢向着轿车化发展，逐渐脱离越野车的各种特征，所以四驱对于一部纯正的SUV车型是必不可少的。虽然市场上大部分四驱SUV车型都是价格较高，但是依托于终端，很多车型优惠力度还是比较大。今天，小编就给大家盘点售价在20万左右的四驱SUV。
东风日产奇骏四驱 2020款官方指导价：23.13万-27.33万
如果想要一款省心的车，那日产绝对是个"省心"二字挂钩的。日产奇骏作为日产家族在国内的主力SUV车型，一直在市场上有着高口碑和高品质的名誉。这款车的四驱系统，上手感觉非常棒，整车的操控非常紧实，没有一点违和感。动力也非常线性，没有一点突兀感。一台2.5L大排量自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大186匹马力，最大246牛米。马力不大，但是非常省油，百公里油耗在7.6-7.7L。
价格方面，2020款四驱的官方指导价：23.13万-27.33万，终端有2万-3万的优惠，还有7座车型提供。
上汽斯柯达柯迪亚克四驱 2019款官方指导价：22.79万-24.79万
斯柯达柯迪亚克，基于大众MQB平台打造的一款中型SUV。不仅外观时尚动感，而且操控继承了德系品牌的优良传统。斯柯达柯迪亚克这套四驱系统，依靠着强大的马力和双离合变速箱，起步非常快，而且还提供了一个智能OFF-ROAD的越野模式，非常适合喜爱越野的朋友。动力方面，提供一个2.0T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，最大马力220匹马力，最大扭矩350牛米。
价格方面，2019款四驱官方指导价：22.79万-24.79万，终端有1万-2万的优惠，两款车型都是7座，实用性很高。
东风本田CR-V四驱 2019款官方指导价：21.38万-27.68万
本田CR-V已经在国内市场征战多年，只要是买日系SUV，本田CR-V的话题绝对不会避免。本田CR-V这套四驱，跟主流的城市SUV一样，其中多片离合器是中央差速器是电控的，前后轴动力分配最多可以达到50：50，而且系统响应时间更短，只要有轮差存在，后轮立刻可以分配到动力，脱困能力更强。动力方面，提供两种动力模式，一种是1.5T发动机＋CVT，最大马力193匹，最大扭矩243牛米。一种是2.0L发动机＋电机混动，发动机最大马力146匹，最大扭矩175牛米。
价格方面，2019款四驱官方指导价：21.38万-27.68万，终端优惠1万，要想省油，可以选着混动车型。
一汽大众探岳四驱 2019款官方指导价：23.39万-31.39万
大众探岳的4MOTION系统应该算是这个价位越野能力数一数二的四驱系统，4Motion智能四驱系统采用博格华纳第5代中央差速器，这套四驱系统在公路行驶时，并无太多用武之地，主要还是在于越野路段，智能四驱系统会根据路况进行前后轮的动力分配。爬坡时，踩下油门踏板动力输出后，当你需要持续动力输出时，需要1-2秒的反应时间，调整扭矩分配，才能发挥真正的越野能力。对于不会越野的朋友，这套四驱有些难上手。动力方面，一台2.0T发动机(分高低功率)，匹配双离合变速箱，最大马力186匹（高功率220匹），最大扭矩320牛米（高功率350牛米）。
价格方面，2019款四驱的官方指导价：23.39万-31.39万，终端优惠2万-3万，想要轻度越野的朋友，可以考虑这款四驱的大众探岳。
北京现代途胜四驱 2020款官方指导价：21.99万
现代途胜的四驱系统跟本田CR-V的性质差不多，都是城市SUV主流的适时四驱。由于这套四驱系统结构简单，并不需要过多的驾驶技巧，但也无法完成很多越野的动作。这套四驱更多时间是为了应付普通道路出现的，雨雪打滑路段。动力方面，一台1.6T的发动机，匹配双离合变速箱，最大马力177匹，最大扭矩265牛米。
价格方面，四驱2020款官方指导价21.99万，终端暂未收到优惠，全系就只有一款四驱车型可以选择，解决选择困难症。
Nice车观
随着时代的发展，可能越来越多的SUV都会取消四驱，因为大部分四驱系统对于舒适性没有太大提升，还不易上手。汽车始终是要服务于人，对于那些增加繁琐度的东西慢慢会被淘汰。如果你还想体验纯正的SUV，以上盘点的车型真的是不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 新款斯柯达柯珞克上市，全系1.4T+7DCT，12.99万起售

随着广州车展拉开帷幕，许多新车纷纷登台亮相。日前笔者得到消息，新款斯柯达柯珞克上市了，此次共推出四款不同配置，售价区间为12.99万元到15.99万元。作为年度改款车，新车基本上延续了现款车型的设计，只是在某些细节方面进行微调。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

动力方面，新车搭载大众旗下的1.4T高功率发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方零百加速时间为九点三秒。

随着时间的推移，国人对SUV的喜爱之情愈加明显，各大车企也纷纷在SUV领域发力。斯柯达的知名度虽然不及丰田、本田、大众等主流合资品牌，但具备与大众同样的实力，如果后期放出大幅降价，一定能冲击更高的销量。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 斯柯达的SUV车型什么时候上市

斯柯达野帝（国产Yeti），上海大众斯柯达首款SUV，2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型，售价区间为14.98-24.18万元 。野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

2015年8月7日，上海大众斯柯达推出了优化升级的2016款Yeti，而8月26日迎来了上海大众斯柯达组织的Yeti试驾体验活动。作为一款个性鲜明的SUV，上海大众斯柯达Yeti以时尚、动感和极具表现力的外观设计展现了别具一格的硬派气质。大气现代化的斯柯达家族式设计语言、个性化的欧式风范越野外观以及整车多处SUV专属特征设计，Yeti给人以卓尔不群、别具一格的感受，辨识度极高。凭借挥洒个性的设计风格、澎湃奔放的越野性能、灵动智慧的空间表现、从容便捷行车配置以及无忧贴心的安全保护，Yeti给大家带来了超凡的驾乘体验。

在命名上,斯柯达野帝有着独特的寓意。“Yeti”源于中国藏语,意为喜马拉雅山雪人,当地藏民称之为“夜帝”。斯柯达以“Yeti”为旗下SUV车型之名,正是取其勇敢探索、自由开拓和自我主宰的精神。当“Yeti”回到中国,上海大众斯柯达赋予它更贴切、更具开拓精神的中文名称——“野帝”。“野帝”这个中文名不仅与Yeti灵活自如的越野性能相匹配,同时也清晰地传递了这款SUV产品带给消费者的探索热情与掌控感,将开拓生活、展现真我的个性越野精神表达得淋漓尽致。

⑥ 斯柯达野帝缺点

缺点是车型不好看，而且保养费用高。

⑦ 斯柯达Yeti的越野表现怎样有什么优缺点呢

越野，推荐直接上Yeti顶配，顶配官方报价也还不到21万，经销商优惠后20万以内就可以入手，相比其它车型，多了智能四驱系统和OFF-ROAD越野模式，能够很好的应对野外崎岖道路。
首先，智能四驱系统能根据路况更合理的分配前、后轮动力，帮助应对轮胎打滑等各种状况，脱困能力强。加上OFF-ROAD越野模式，Yeti越野性能还是值得称赞的。
再者，Yeti的离地间隙够高，在烂路的通过性不错。另外悬挂处理得也很好，舒适、柔韧。道路崎岖时，不会感觉车子特别颠簸，不会太硬、太突兀，让人感觉很舒服、自然。
Yeti还有一大亮点，全系标配带电动天窗遮阳帘的全景天窗和Varioflex后排座椅自由组合功能。全景天窗面积非常大，而且前段可以完全开启，越野时可以让野外的阳光和新鲜空气尽情跑到车里面，身体和精神都更加舒展。后排3个座椅是独立的，可以按一定比例放倒，也可以拆卸下来，在野外当餐椅使用。如果是四个人出行，还可以把中间的座椅椅背放倒变为一个宽大的扶手，给两边的座椅腾出更宽敞的空间。
当然，还要说一下缺点。一是在野外驾驶的话，不能开太快，无法体验Yeti在公路行驶时的畅快感，长时间低速行驶，会比较累；再者，Yeti已经照顾到空间、动力、越野性能等各方面，价格也不贵，但有人不喜欢Yeti外观，这点倒是仁者见仁的，我个人还是很喜欢这种硬朗的风格的。