T60皮卡车盖

『壹』 江铃域虎怎么样，对比大通T60谁能更胜一筹

皮卡在各种好莱坞大片里，一向是美式生活的范例，到处横冲直撞，拉货载客、举家出游无所不能。在国内市场，受制于城市道路政策，只能以工具车的形式用来拉拉货。不过随着政策的放开，皮卡慢慢将会作为功能车的形式走进城市里的千家万户，在销量上也肯定会有一个爆发期，到时候怎样的产品会更受欢迎呢？这次我们挑选了2款同等价位的热门国产皮卡车型来做一个对比，看看大通T60和江铃域虎怎么样，究竟国产皮卡是否有足够的竞争力。

外观：域虎个性突出，T60贴近大众，

这两款都是国产皮卡中的佼佼者，外观设计已经不再有传统皮卡的呆板，与传统拉货的皮卡相比，更加具有辨识度，充满了设计感。

先说说江铃域虎怎么样吧，蜂窝状的前进气格栅配上细长的前大灯，整个前倾的车身姿态，突出一个特立独行，整体看上去非常凶悍。

而反观上汽大通T60就顺眼了许多。整体设计风格看着更偏向家用，前大灯开眉设计更显得车头时尚有形；前进气格栅搭配瀑布式镀铬条，商务大气；发动机盖通过钣金设计，营造出了隆起的肌肉感，让人第一印象就觉得很顺眼。

从外观上来说大通T60是一个比较安全的选项，江铃域虎的外形，可能并不是每个人都能够欣然接受的。

空间:上汽大通T60超长轴距

这两款车型虽然是同一级别的，但令人意外的是，上汽大通T60的轴距比江铃域虎要长出了一大截。

具体数据：

T60，5680/1900/1809，轴距为3470mm；

江铃域虎，5375/1905/1835，轴距为3085mm。

即便大通T60还有一款小双排车型，轴距稍微短一些，为3155mm，但和江铃域虎全系的单一尺寸相比，还是长出了不少。

动力:两款皮卡选择面都很广

上汽大通T60刚上市的时候，只有一款2.8T的涡轮增压柴油发动机可以配置，今年下半年推出的两款汽油版车型，2.0T和2.4L，完美完善了整个T60产品线。即便柴油车马力足够，并且油耗便宜，但毕竟在城市里还是不方便。

反观江铃域虎怎么样，发动机配置的基本套路也和上汽大通T60一致，共有2.0T、2.4L、2.4T柴油可以选择，产品线也拉得非常多，明显开始照顾到了城市用户。

配置：上汽大通T60更胜一筹

上汽大通T60是一款欧洲标准设计制造的车型，在澳洲都在销售，卖得相当不错，因此在配置方面，比一般的国产皮卡要求更高，T60配备了前后碟刹、各类一线品牌供应商、以及阿里智能互联系统、天窗等等设备，可以说是皮卡中的高富帅。

配置上来看另一款江铃域虎怎么样，整体上其实也非常有特点，内饰设计符合家用需求，多功能方向盘、GPS导航、倒车雷达、中控彩色大屏等全系标配，相当实用。

总结

最后不得不提的是整车的售价。上汽大通T60的定价区间在8.38万~21.38万，相比之下江铃域虎怎么样呢？定价9.78万~17.33万，两者售价有相当部分都是重合。因此对比上来说，可能上汽大通T60优势更大一些，尤其是外观更加顺眼，配置等更先进一些。

『贰』 9.98万起的柴油皮卡，上汽MAXUS T60新款上市

伴随被称为“史上最严格”的国6b标准实施，我国汽车产业正式迈入了“国六时代”。面对日益加大的环保压力与迫在眉睫的国六乃至国七标准，上汽MAXUS自去年推出国内首款柴油国六皮卡T70以来，旗下皮卡车型陆续出新。3月2日，上汽MAXUST60柴油国六版皮卡正式上市，官方指导价格为9.98万元-13.58万元。

【上汽MAXUST60在海外市场】

在刚刚过去的2019年，上汽MAXUS皮卡销售26,495台、累计同比增长17.54%。同时，上汽MAXUST60在海外市场也有出色表现，在海外上市仅16个月之际，累计销量就突破了1万大关，是出口澳新等发达国家销量第一的皮卡车型，在智利市场中国品牌市占率也成就了第一的地位，我们期待上汽MAXUST60上市之后的表现。

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『叁』 谁是复工复产好帮手三款实用皮卡风骏5/锐骐/T60如何选

随着疫情的好转，大家也陆陆续续返回了自己的工作岗位。而说到复工复产的好帮手那一定离不开皮卡。正巧截至目前，长城风骏5，郑州日产锐骐，上汽MAXUST60最新的皮卡均迎来上市。如果预算不超过10万，三款新车该如何选购，谁的性价比更高，下面就让我带大家分析一下：

为了配置相近，选取了风骏5两驱精英型（售价8.08万元），锐骐两驱标准型（售价9.58万元），上汽MAXUST60手动两驱标箱（售价9.98万元）

外观方面

编辑总结：近几年，皮卡解禁政策的逐步推行，皮卡市场也将迎来利好，三款新皮卡更是顺应了环保政策，将国VI政策落实到位。从三者的尺寸，动力，配置，再联系价格来看，风骏5的表现可谓是非常亮眼，整体售价比MAXUST60低了将近2万，缺依然有着不俗的大空间，强动力，而且在安全，舒适性的配置上甚至远远强于另两款车型，可谓是性价比十足。

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『肆』 上汽大通t60皮卡怎么样

1、上汽大通T60皮卡实用性很强，是一个非常典型的多功能皮卡，家用、拉货、越野它都能够轻松实现；

2、如果你坐到这台车里，你会感到非常舒适，还以为自己坐在了一辆轿车里，同时这台车还提供定制服务，这一点在别的皮卡当中还是很难实现的；

3、上汽大通T60真不是吹的，划时代皮卡就是不一样，空间大，外形酷，动力足，制动性好，安全性能也很全面。反正我开这么久我是越开越顺心，越喜欢的。

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『伍』 9.98万元起 上汽MAXUS皮卡车型——国六柴油T60先锋版上市

2020年3月2日，上汽MAXUS皮卡车型——国六柴油T60先锋版上市，装备上汽“π”系列2.0T柴油发动机，可满足国六排放标准，匹配6MT和6AT变速箱。其中，6AT变速箱来自法国邦奇品牌。

此次，先锋版最大亮点就是搭载了新型“π”系列柴油，2.0T发动机，能提供120kW/375NM的扭矩，由于更高燃烧效率，百公里油耗达7.5L，并在NVH方面取得不小的进步，兼顾动力和舒适体验。

皮卡车型虽有众多的使用限制，但也挡不住其能载人载物多功能优势，不少消费者非常喜欢皮卡车型。那么上汽MAXUS皮卡车型——国六柴油T60先锋版，动力强劲、有自动挡、油耗低且行驶静谧性尚可，就能很好满足不少消费者需求了。

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『陆』 上汽大通T60这辆车可以吗

现在市面上的皮卡有很多，想要买一辆皮卡车，却不知道皮卡车哪个好，这是一个让很多皮卡用户头疼的问题。皮卡的用户一般都是一些送货的商人，越野爱好者，或者是一些皮卡爱好者，他们需要的无非是皮卡的配置、耐用性、实用性、甚至外观。而上汽大通T60就很好地满足了以上的条件。面对众多皮卡用户的审视，上汽大通T60用一往无前的气势，征服挑剔的眼光。首先我们说一说上汽大通这个品牌，上汽大通不仅在国内备受军方青睐，在海外也得到了高度认可和评价。通过自身的创新发展，上汽大通铸就军工品质，助力国防和军队建设，促进军民融合发展。上汽大通为用户提供军工品质的产品和服务，参与全球竞争，从跟随走向领跑，赢得海内外认可。作为一个快速发展的年轻品牌，在C2B模式驱动下，上汽大通已经从宽体轻客领域跨界到MPV、SUV和皮卡领域。代表中国汽车制造工业最高水平，上汽大通全球经销网络初步建立，产品出口至42个国家和地区，欧洲、澳新、南美、中东、东盟成为海外5大重点核心市场，其中发达国家市场已经成为上汽大通海外销售的最大来源。

『柒』 国产又一霸气大皮卡上市，搭载柴油国六动力，低配还不到10万

1. 上汽大通T60柴油国六车型的上市，进一步丰富了国内柴油国六大皮卡的市场。该车型共有八种配置版本，价格区间在9.98万元至13.58万元之间，是当前市场上少有的价格低于10万元的国六柴油皮卡。
2. 外观上，大通T60维持了美式大皮卡的粗犷风格，前脸的直瀑式中网搭配大量镀铬装饰，抢眼且霸气。车身侧面采用硬朗造型，突出的大轮眉和1米9的车身宽度彰显了硬派风格。
3. 大通T60的尺寸为5365（5680）*1900*1809mm，轴距为3155(3470)mm，提供标准货厢和加长货厢两种选择，满足不同装载需求。
4. 在安全性能上，大通T60在澳大利亚ANCAP的安全测试中获得了五星评级，创下了中国品牌历史最高分，显示了其出色的安全表现。
5. 内饰部分，大通T60的中控台布局规整协调，大面积的黑色搭配银色装饰，中央控制区配备有大尺寸液晶屏和上汽阿里斑马智行互联系统，提供丰富的智能功能。
6. 配置上，新车提供了自动空调、定速巡航、电动座椅及座椅加热等功能，后排空间表现良好，配置水平与同价位的SUV相当。
7. 动力方面，大通T60搭载了满足国六标准的“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩375牛·米，传动系统匹配6MT和6AT变速箱，并提供两驱和四驱车型选择。

『捌』 国产又一霸气大皮卡上市，搭载柴油国六动力，低配还不到10万

被称为“史上最严格”的国6b标准即将全面实施，对于汽油车型来说，升级到国六技术难度并不大，但是对于柴油车来说升级国六就要有难度了。所以对于柴油发动机装备率比较高的皮卡来说，国六影响到了很多不具备自主研发发动机能力的品牌。当然对于技术储备雄厚的品牌来说，在国六大限到来之前，就能从容应对了。

动力部分，柴油版大通T60搭载的是满足国六排放标准的“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率为120千瓦，最大扭矩达到375牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6MT和6AT变速箱。另外，该车还提供两驱版和四驱版车型，其中四驱版车型配备博格华纳的电控分时智能四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 家有“神牛”——上汽大通MAXUS T60伴我发家致富

我之前一直想买辆皮卡的想法，因为工作的原因偶尔要拉一点货，然后假期还要回老家，看望父母，还有要照顾到老婆乘坐，所以还要考虑乘坐的舒适性。产生了这些需求之后就开始做一系列的排除法：轿车对我来说不实用，pass！SUV有考虑过，因为开着SUV回老家是挺好的，但是平时要拉货就不好使了；货车直接略过，思来想去就只剩买皮卡的念头了。我对车子的安全系数是很重视的，毕竟是自己开的，为了自己和家人，安全必须要有保障，可是看了好几款皮卡感觉档次都好低，车型也很难入眼，配置又简陋到不行，后来听朋友提到说上汽大通T60好像还不错，我就把它作为备选车型了。

年轻人嘛，我相信绝大多数人都和我一样，都会是颜值控。除了安全系数要高外，外观设计还要时尚，这样才能吸引人们的眼球，配置还不能太低哦，不然就太掉档次了。之后就喝老婆一起去4S店看了大通T60。老婆竟然比我还惊讶，说这车是SUV吧！确实，这车第一眼看上去没人会想到它是皮卡车。通过跟销售人员沟通了解下安全性和配置等等，顺便试驾体验了一下，总体还是挺满意的。接下来就跟销售谈价格，我们看的是2.4L汽油版手动两驱小双排，10.5万上路，和老婆商量了下觉得价格还可以接受，于是果断订车，送了些小礼品。新手上路，接下来谈谈个人对这车的感受吧，不对之处还望广大车友斧正！