中兴领主皮卡郑州店

⑴ 墙里墙外都开花 出口国外的自主品牌皮卡

在国内，有郑州日产和江西五十铃两家合资皮卡厂家，将外国的皮卡引入到了国内进行生产。当然，如果你购买平行进口车，还能买到丰田海拉克斯、坦途、雪佛兰库罗德、索罗德等等一大批国外皮卡。对于国内消费者来说，这都算是“产品入侵”。肯定有人好奇，有没有我国的皮卡卖到外国的例子呢？现在就来给大家汇总一下，这些墙里墙外都开花的自主品牌皮卡。

值得注意的是，在2015年初，江铃汽车还获得了国家质检总局授予的“出口免验证书”，相当于出口检验合格率连续三年以上达到百分之百，也是最大程度的获得了国家级的认同。这对江铃皮卡的出口无疑是最好的帮助和背书。

总结：其实把产品卖到国外，已经迈出了“冲出中国，走向世界”的脚步，让全球都能看到中国的价值，看到中国的工业技术在不断进步，显然国内的皮卡企业在这方面优先于乘用车企业。虽然出口的皮卡在数量上远不如国外的传统老牌车企多，但这需要时间的积累。经过时间的考验，我国的好皮卡一定会在全球范围内流行起来。

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⑵ 销售旺季买皮卡必备：中兴大领主乘用版的特点干货

今年四季度，有众多皮卡新车密集上市，其中不乏有对未来市场具有风向标意义的车型。今天，小编给大家介绍今年国产皮卡新品中唯一定年款为2021款的皮卡新车——中兴大领主乘用版。2021款大领主乘用版售价区间分别为柴油10.28-13.88万元、汽油9.98-14.18万元，有两驱、四驱和标双、大双等多种配置供用户选择。

二、EPB电子手刹：该配置可实现熄火自动驻车以及起步深踩油门自动解除的功能。

总结：与共和国同龄的中兴汽车在建厂71周年的2020年对旗下全部皮卡车型都进行了改款升级，不仅换装了国六排放发动机，同时对于配置也进行了大幅提升。其中，2021款中兴大领主乘用版是进行升级最多的车型，也是中兴当下最具实力的产品。

从产品来看，中兴大领主乘用版在将该系出色外形、强劲动力和底盘坚实的特点和优势放大，更加注重车内功能、舒适性设计和人性化细节的调整。

值得车友注意的还有价格，2021款中兴大领主乘用版全系仍处在9-14万这个区间，在配置升级的作用下，性价比是有大幅提升的，想入手的车友，机不可失！

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⑶ 搭2.5T引擎，配一键启动，新款中兴领主皮卡4月份上市！

前言：

搭2.5T引擎，配一键启动，新款中兴领主皮卡4月份上市！

日前，极速试驾获取了一组新款中兴领主皮卡的配置信息，新车将配备无钥匙进入与一键启动，360度随动与3D全息影像，动力采用2.4T汽油引擎与2.5T柴油引擎，将于4月份正式上市！

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

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⑷ 国产霸气大尺寸皮卡，中兴领主新车亮相，轴距3513毫米

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皮卡在国内属于商用车，在终端销量上自然没有乘用车高，在豪华程度上也不及国外品牌，随着近些年国产汽车的大力发展，皮卡领域在各方面也节节攀升，外观设计以及动力系统都全面提高，驾驶方面也能与乘用车媲美。

国产皮卡目前除了长城炮之外，还有一款国产霸气大尺寸皮卡，它是中兴领主皮卡，目前在售的车型是2020款，近期又有新的车型亮相，名字叫大领主，外观设计方面有所变化，车头部分看着时尚运动。

霸气的前脸设计，看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气，超高的进气格栅，有一种硬汉的气魄，中网采用多条幅密集式镀铬装饰，在车标的两侧，还使用了彩色横置格栅装饰，显得大块头不沉闷，带有一丝灵动感。

底盘驱动有前置后驱和前置四驱，底盘悬架为前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧。

动力方面，现款车型无论是汽油车还是柴油车，动力输出都是可以的，因为变速箱匹配了手动挡，驾驶员可以控制发动机转速来换挡，载重车的低速档位齿轮比相对要大一些，提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。

舒适性方面，由于皮卡需要载货，后悬架为钢板弹簧式的，走不平整的路面舒适性不是很高，总体来说10万左右的起步价格，能载人能拉货，还是非常实用的，如果城市不限行，估计能够人手一辆。另外，新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。

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⑸ 9.98万起 气势和质感得到提升 中兴领主2.4T汽油乘用版上市

皮卡作为中兴汽车主营车型，旗下领主皮卡是其推出的中高端皮卡车型。近期，又推出了新款领主乘用版车型，搭载三菱2.4T涡流增压发动机，可输出155kW(211匹马力）和320N.m，满足国六b排放标准，可加注92号汽油，适用性很强。

内饰以全黑盘配色为主，辅以钢琴烤漆饰板装饰，皮质包裹提升质感和触感。四辐式方向盘已逐渐向三幅式靠拢，更加适合家用消费者使用，配备对称布置的多功能方向盘按键，手经常握持的地方采用镀铬饰板，整体以真皮包裹，手感还是不错，不过仅支持上下两向调节。

小结

领主乘用版在多个细节向家用车方向进行靠拢性改进和设计，搭载汽油发动机，噪音和适用性更好；外观更酷炫有质感，内饰做工用料提升；四轮盘刹提高安全性等等。但并没有真正做到皮卡乘用化。全系手动挡，这个就与乘用车的大趋势不符。红黑配色是偏运动化设计，对于乘用车，也貌似有点跑题。

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