皮卡启动不了
① 柴油皮卡车打不着火怎么回事
当柴油皮卡车出现启动困难时，首要步骤是检查以下几个关键点：
- 油量充足性：确保车辆油箱装有足够的燃油，这是启动的基础条件。
- 电瓶状况：检查电瓶电量是否足够，电量不足时，可能需要充电或更换新的电瓶，这可能涉及到使用工具如万用表进行测试。
- 挡位确认：对于自动挡车型，如果挡位不在P或N位置，而处于R或D，也会影响启动，务必确认挡位是否正确。
除此之外，还有其他可能的原因需要关注：
- 滤清器堵塞：柴油滤清器的清洁度对发动机运行至关重要，堵塞可能导致启动困难。
- 燃油泵故障：如果燃油泵工作不正常，无法将燃油供应到发动机，车辆也无法启动。
- 喷油嘴问题：喷油嘴的性能直接影响燃油的燃烧，任何故障都可能引发启动问题。
如果以上常规问题未能解决，强烈建议将车辆带到专业的汽车维修店进行深入检查和维修，以确保问题得到准确诊断并得到有效处理。
② 长城皮卡风骏5电喷柴油打不着火
造成长城皮卡风骏5电喷柴油发动机无法启动的原因可能有多种。首先，发动机可能因为燃油耗尽而无法启动。我们曾遇到过一辆车，油表指针已接近红线，显然是因为油量不足而导致发动机无法启动。
其次，电瓶亏电也可能导致发动机无法启动。电瓶亏电可能由于长时间未关闭大灯或车辆长时间未使用导致，也可能是电瓶寿命到期。此外，安装氙气大灯、高功率音响、DVD等设备也可能导致电瓶过载，进而影响车辆的正常启动。检查电瓶是否亏电的方法很简单，只要按一下喇叭，如果喇叭不响，说明电瓶电量不足。
第三，挡位设置错误也可能导致发动机无法启动。对于自动挡车辆，启动时必须将挡位置于P挡或N挡，而不能在R挡或D挡上。对于手动挡车辆，启动时必须踩下离合器，否则也会导致发动机无法启动。
综上所述，要解决长城皮卡风骏5电喷柴油发动机无法启动的问题，首先要检查燃油是否充足，电瓶电量是否正常，挡位设置是否正确。如果发现是燃油不足或电瓶亏电的问题，应及时补充燃油或更换电瓶，以确保车辆能够正常启动。
③ 涓滈庨儜宸炴棩浜х毊鍗℃煷娌规満鏃╀笂寰堥毦鐫鐏鎬庝箞鍥炰簨
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④ 皮卡车打不着火是什么原因
【太平洋汽车网】皮卡车打不着火的原因有：1、燃油箱无油或管路不通、输油泵不输油等导致打不着火；2、发动机压缩力不足、缸套严重磨损、活塞环结碳；3、蓄电池存电不足，导致无法带动启动机运转；4、进气受堵、空滤器积尘过多或受潮。
1、蓄电池存电量不足，导致无法带动启动马达运转，进而打不着火；
2、燃油箱无油或管路不通、输油泵不输油等导致打不着火；
3、进气管受堵、空滤器积尘过多或受潮导致打不着火；
4、发动机缸套严重磨损、活塞环结碳等导致打不着火。
柴油车打不着火的原因有：
1、蓄电池存电不足，导致无法带动启动机运转，从而打不着火。
2、燃油供给系统问题，比如燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油等导致打不着火。
3、进气系统问题，如进气受堵，空滤器积尘过多或受潮所至。
4、发动机压缩力不足导致，如缸套严重磨损，活塞环结碳等导致。
柴油发动机无法启动的原因和排除方法如下：
1、检查电源
1）蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低；
2）起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；
3）接触线松动或被侵蚀；
4）导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；
5）起动机接线不正确。
2、检查燃油供给可能的原因主要有：
1）燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象；
2）喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净；
3）燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟；
4）喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出；
5）燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错；
6）燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能完全燃烧时排黑烟；
7）停车手柄未复位。
3、考虑进气量不足的可能
1）进气受堵，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至；
2）进排气门间隙过大或过小，柴油机会有异常响声；
3）配气定时不对，装错或消切后位移；
4）排气受堵，可能为进气压缩力不足方面。
4、考虑进气压缩力是否不足
1）缸套严重磨损，失圆，活塞环结碳、结胶过多，失去弹力或卡死；
2）气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。
5、考虑环境温度是否过低
1）柴油起蜡，柴油结冰；
2）机油粘度过高；
3）外界气温在-5摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。
6、其他方面原因：
1）配套输出机械带负荷起动；
2）配套上对柴油机有向前方向的轴向力；
3）配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差；
4）某一气缸内进入大量的水或油；
5）曲轴不能转动，可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
⑤ 江铃宝典皮卡车，早上很难打着
江铃宝典柴油电喷皮卡车在低温环境下启动困难的问题，困扰了许多车主，我也不例外。直到最近，我终于解决了这个问题，感到非常高兴，于是决定分享经验给同样遇到此问题的车友们。
这个问题是由于江铃宝典在设计时的一个小失误导致的大麻烦。柴油车为了在低温环境下顺利启动，特别设计了电预热塞。如果这套系统出现问题，车辆就无法启动。
具体来说，电预热塞控制继电器到预热塞之间的一小段线路在发动机工作时因抖动拉扯线束，长时间与车体摩擦而破损，导致线路搭铁短路，使得预热塞或预热塞控制继电器损坏，无法达到预热效果，从而冷车无法启动。
值得注意的是，即使预热系统确实有故障，仪表盘上的预热指示灯仍然可能正常点亮。因此，不能仅凭指示灯是否亮来判断预热系统是否正常。
产生线路破损的具体位置是在发动机仓右侧的保险盒旁边，有一个黑盒子，这就是预热塞控制继电器。从它出来的一束线连接到预热塞。找到破损处后，需将线路重新接好，并检查预热塞和预热塞控制继电器是否因线路短路而损坏。如果损坏，需要更换。
此外，电喷柴油车的喷油嘴和高压油泵通常不易损坏，冷车启动困难主要是预热系统出现了问题。因此，到了冬季，尤其是北方地区，车主们应该更换冬季专用机油，保养发电机、电瓶、预热系统和启动马达，以确保车辆在寒冷的冬季也能良好运行。