奔驰新款越野图片

『壹』 奔驰的小七座SUV，新款GLB250实车，2.0T引擎配四驱！

GLB是因为中国而在全球铺开的新车，它不仅外观大，而且还提供了7座版本，单凭这一点就吸引了很多消费者的关注，不过较弱的动力也让它受到了很多媒体人以及车友们的吐槽。其实海外版的GLB实力还是挺强的，无论是外观设计还是2.0T车型的动力表现都挺令人满意的。那么问题来了，海外版的GLB实力表现到底如何呢？比国产版本又能强多少呢？下面我们一起来看一下吧。

动力部分，GLB250搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率224马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，并配备奔驰的4Matic四驱系统。从动力数据和配置上来看，这台海外版GLB250要比国产版本车型强了很多，除了隔音和用料上有待提高之外，GLB250足以胜任日常的一切用车需求。虽然有消息称，未来国产版GLB很有可能会引入2.0T车型，但这个概率改不不会太大，毕竟AMGGLB354MATIC刚开始预售。对此你与什么看法呢？如果引入2.0T车型你会购买吗？我们评论区见。

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『贰』 标配越野模式，新增七座！全新奔驰GLC长轴距版亮相

提到奔驰的SUV，大家首先想到的是极致奢华的GLS还是被誉为越野天花板的G级？在我看来，这两款车型虽然都能代表奔驰在SUV制造领域的绝对实力，可要论销量，GLC才是真正的王者。从它的前序车型GLK开始算一直到现在，整个车系已经拥有超过了260万台的销量。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱。正是因为有了ISG电机的加入，使得这款车的动态表现更轻松。起步的时候，电机介入，提升静谧性和平顺度。全力加速时，电机也可以帮助发动机共同出力。减速时，动能回收系统又能给电池充电。

写在最后：从产品力的角度看，全新长轴距GLC SUV相比老款有了长足的进步。设计上，其极力地向着GLE甚至GLS靠拢，这一点也是奔驰多年来研究国内豪华SUV消费者心理的结果。用低级别的价格去买到一台看上去更像高级别的车型，这种诱惑想必很多人都是无法抗拒的。

车内和动力方面，奔驰在延续了自己传统优势的同时，还弥补了过去的许多不足。即便它还有需要提升的地方，但依旧不影响其上市之后在同级别的领先地位…

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『叁』 生来就有一颗越野“心” ，冬季草原天路试驾奔驰GLE

总结：能将豪华感与科技感完美融合的不多，奔驰GLE算是一个。抛开外观不谈，GLE豪华与科技并存的内饰，可以说是老少通吃，足以吸引一大票消费者为之买单。而奔驰GLE的驾驶感受在48V系统的加持下变的更加完善，不管是静谧性还是平顺性都得到提升。奔驰GLE上的这些新“技能”都让它成为这个级别中的强者。

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『肆』 配置提升价格上涨新款奔驰旗舰SUV发布 看起来更贵气了

近日，梅赛德斯-奔驰GLS官方正式发布了新款奔驰GLS、迈巴赫GLS以及AMG GLS车型的官图。虽然新车仅是一款中期改款车型，但新车将会在设计、科技与越野性能等方面均有一定程度的提升。

最近北汽BJ90这台“国产GLS”大幅优惠的话题把两台车推上热门，虽然两者的机械素质确实大差不差，但因为价格和品牌的原因，两者的受众将完全不同，尊贵奢华的GLS车系仍是全尺寸SUV中的热门选手。

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『伍』 AMG＆Maybach都在，奔驰GLS由内到外“不差钱”

作为梅赛德斯-奔驰旗下SUV产品的天花板，2024款奔驰GLS近日正式发布，新款依旧是全尺寸豪华SUV的产品定位，并在细节、配置、动力等多个维度全面升级，且提供Benz GLS 580（三叉星标）、AMG GLS 63（AMG车标）、Maybach GLS 600（迈巴赫车标）三种车型可选。

最后是底盘悬架部分，主动空气悬架对这个价位的豪车显然已经是基本操作，而AMG版本还采用了AMG RIDE CONTROL+悬架系统，可根据用车场景、驾驶模式自适应调节减震。另外还有主动式防倾杆系统，这玩意儿之前奥迪也用过，搭配空气悬架能够更好在激烈驾驶支撑性和铺装公路舒适性方面取得平衡。

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