黄海皮卡n2后盖图片

既拉货也拉风，既舒适又越野、既粗狂又细腻，既强悍也强劲，既精致也精良。抬高的车身、加长的轴距、超大的货箱以及前部造型都诠释着黄海N2在向经典致敬如弯。黄海N2在传承越野基因的基础上，打造的又一个颠覆性的国际化产品力作。

黄海N2有两种风格的前进气中网可以挑选，分别为北美“蜂窝”式以及镀铬“横条”式。蜂窝梁高中网诠释出豪华与运动的精神，更易让人融入皮卡独有的生活方式，而镀铬三横条中网则更多表现出一种“力量”和“粗狂”的男人风范。两款样式的中网可自由选择，价格相同。

内饰采用高品质潮流套色内饰风格设计，主驾副驶座椅8向可橡橡尺调，任何身材的驾驶者都可以轻松找到适合自己的坐姿。N2的座椅厚度达到220mm且十分的柔软舒适，坐垫具有吸能缓冲功能，车辆在极限越野时感受的震动会更少，乘坐舒适性大幅提高。时尚动感的黑底镀铬边框炮筒型仪表盘，采用红色指针设计，运动感得以升华的同时还有效降低了驾驶时的视觉疲劳感。中控台上布置了7英寸触控式显示屏，具有GPS导航、可视倒车影像、蓝牙连接等功能，屏幕的清晰度和灵敏度很不错。

黄海N2在售、即将上市车型共有22款，含有2.4L、2.5T、2.8T共3种排量，有手动、自动共2种变速箱选择，发动机最大功率：105.0kW，最大马力：143PS，最大扭矩：320.0N·m，车身长宽高：5560*1840*1850mm。（图/文/摄：太平洋汽车网杨玮琳）

㈡ 黄海N5即将上市！黄海皮卡新产品规划曝光

近日，中国皮卡网从黄海汽车官方获悉，黄海下半年将推出一款全新皮卡产品——黄海N5。在此基础上，黄海皮卡还将扩充产品矩阵，推出平底货箱、厢式车、单排车、轻重度改装车款等。

在产品矩阵上，除了全新产品黄海N5之外，还会推出平底货箱、厢式车、单排车、轻重度改装车款。根据以往车型以及当前行业趋势推测，黄海很有可能会推出主打越野、改装类的家族高端车型，在黄海N7改装版的基础上进行再次升级。

对于2020年的市场变化，很多车企都有些措手不及。但危机中也将孕育新机，希望黄海可以利用优势，在下半年取得好的市场突破。

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㈢ 黄海皮卡发大招 平底货箱八月上市/黄海N5九月上市

黄海皮卡在国内的宣传表现一般，但产品总是能让人眼前一亮。最近，黄海皮卡官方就宣布了很多消息，其中包括黄海N系列的平底货箱车型将于8月中旬上市，而全新皮卡黄海N5将会在9月初上市。

总结：其实从产品线来说，黄海皮卡的车型已经非常全面。缺乏的只是在造型设计、配置等级方面的优势。这次黄海N5的上市，如果能够在这两方面提升一下，预计也会对销量有不小的帮助。

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㈣ 最低仅售9.18万元 黄海N系列国六皮卡价格公布

近日，黄海汽车公布了N系列皮卡国六车型的价格及配置信息。黄海N系列皮卡车型比较丰富，不论是家商两用还是高端乘用皮卡都应有尽有。目前，黄海N系列皮卡有4款产品满足国六排放，分别为黄海N1S、黄海N2、黄海N3、黄海N7。具体价格及配置信息如下：

黄海N1S

指导价：9.18-11.58万元

黄海N7是黄海N系列的最高端产品，其外观与雪佛兰索罗德比较相似，美系风格表露无遗。不过，虽然整车看起来威武霸气，但是原创度不太高。国六版黄海N7车身尺寸为5685*1950*1865mm，货箱尺寸为1715*1620*460mm，轴距为3405mm。新车售价详见下表：

国六版黄海N7仍然搭载黄海N2、N3同款发动机，汽油版黄海N7搭载型号为4K22D4T、排量为2.4L的汽油发动机，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m；柴油版黄海N7搭载型号为JE4D25Q6A、排量为2.5L的柴油发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m。传统系统上匹配6速手动变速箱。

国六版黄海N7全系标配有仪表亮度调节、数字仪表、手刹未回位行车报警、水温蜂鸣报警、主驾驶车窗一键降落、日间行车灯等配置，高配车型配有定速巡航等功能，四驱车型配有智能电控分时四驱控制系统，全系可选装差速锁。

总结：黄海N系列皮卡产品已全系升级为国六产品，黄海N2、黄海N3、黄海N7更有汽油/柴油动力可选，不过四款车型目前均搭载手动变速箱，以及此次上市的车型均为长货箱车型，产品矩阵还不是十分完善。相信黄海汽车后续将会补足这些车型，丰富消费者的购车选择。

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㈤ 2020款黄海N2S、N3S配置升级 价格不变才是关键

今年1月，黄海N1S、N2、N3、N7国六车型接连公布了价格和配置后。近日，我们从黄海皮卡官方了解到，2020款黄海N2S、N3S国六车型的价格及相关配置再一次被公布。其中，N2S皮卡共4款车型，市场指导价为12.98-16.58万，N3S皮卡共4款车型，市场指导价为15.58-19.68万元。新车只是在2019款车型的基础上对配置进行了简单升级，新车在外观、内饰以及售价方面均没有发生变化。

2020款黄海N2S

配图为黄海N3

动力上，2020款黄海N3S搭载与2020款黄海N2S相同的4K22D4T汽油发动机，并满足国六排放标准，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m，与之匹配的是6速手动变速箱。2020款黄海N3S的接近角为30°，离去角为18.6°，最小离地间隙为230mm。另外，它还提供两驱版和四驱版车型供选择，需要注意的是，四驱车型的差速锁为选装配件，多少有些遗憾。

黄海N2、N3皮卡自上市以来一直受到不少皮卡用户的青睐与好评，此次新加入的2020款黄海N2S和N3S这两款产品，将进一步增强黄海N系皮卡的市场竞争力。

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㈥ 2米6超长货箱 黄海N2柴油单排皮卡过审

不久之前，黄海汽车公布了N系列皮卡国六车型的价格及配置信息，包含黄海N1S、黄海N2、黄海N3、黄海N7在内，N系列国六皮卡9.18万起售。近日，黄海在工信部过审了一款黄海N2柴油单排皮卡，同样满足国六排放标准。

黄海N2柴油单排皮卡可选装两种前部中网、与车身颜色相同的喷漆后视镜、昼间行驶灯，可选择不安装车身两侧脚踏板，同时提供限速装置(ECU限速)可选，装配后限速80km/h，还可选装前置排气管，排气管前置时对应接近角/离去角分别为18°/26°。

该车总质量为3415kg，额定载质量为1300kg，整备质量1985kg，前后轮距均为1548mm，前悬/后悬为895/1255mm，轮胎规格为265/65R17。

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㈦ 货箱2.6米 国六单排皮卡又多一选择

在工信部第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，黄海汽车申报并过审了一款黄海N2汽油单排皮卡，新车搭载沈阳航天三菱代号为4K22D4T的2.4L国六汽油发动机，功率160KW。此前，该车柴油版已经在工信部过审。
黄海N2汽油单排皮卡延续了现款在售车型的外观设计，车身尺寸与柴油版保持一致，货箱长度达2.6米，是皮卡市场上为数不多货箱过两米的超长货箱产品。具体来看，新车车身尺寸为5555x1840x1990mm，货箱尺寸为2600x1520x515mm，轴距为3405mm。
动力方面，新车搭载沈阳航天三菱代号为4K22D4T的2.4L国六汽油发动机，功率160KW，百公里油耗申报值为9.5L/100km，最高车速130 km/h。此外，新车可选装两种前部中网，选装与车身颜色相同的喷漆后视镜以及昼间行驶灯。
此前，黄海汽车公布了N系列皮卡国六车型的价格及配置信息，包含黄海N1S、黄海N2、黄海N3、黄海N7在内，N系列国六皮卡9.18万起售，期待这款拥有超长货箱的单排皮卡可以早日上市，为皮卡用户提供更多购车选择。
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㈧ 黄海N2发动机性能怎么样

黄海皮卡N2在越野性能上表现出色，其采用的分时四驱系统，配合215mm的最小离地间隙、32°的接近角和26°的离去角，以及双横臂式扭杆弹簧独立悬架，为车辆的越野能力提供了强有力的保障。这款皮卡在越野与舒适、粗犷与细腻、强劲与有力、细腻与精致之间找到了完美的平衡。

黄海N2的外观设计也颇具特色，抬高的车身、加长的轴距、超大的集装箱和独特的车头造型，无不彰显着其向经典致敬的情怀。在继承越野基因的同时，黄海N2也打造出了又一款颠覆性的国际产品力作，展现了其在皮卡市场中的独特魅力。

动力方面，黄海N2提供了丰富的选择。其中，4L汽油发动机的最大功率为105kW，最大扭矩为200Nm；而8L柴油发动机的最大功率则为75kW，最大扭矩达到220Nm，与这两款发动机匹配的是5挡手动变速器。此外，新车还搭载了型号为JE4D25Q6A的5L柴油发动机，这款发动机满足国六排放标准，最大功率为110kW，最大扭矩达到360N·m，油耗申报值为1L/100km。目前，黄海全系皮卡产品均采用了这一动力。