越野车铁保险杠大灯
『壹』 北汽BJ212越野车型，售价7.77万元，配置前大灯调节+前中央扶手
近日，北汽制造正式宣布推出新的BJ212和战旗汽系列车型。其中，新BJ212两款车型售价为7.77万元，搭载1.5T国6版涡轮增压发动机，最大输出功率100kW，使用经典的分时四轮驱动系统。
总结：但话说回来，如果212能变得更现代，或许它真的能成为市场上的新星，我希望北汽能看到你的需求，做进一步的升级。毕竟北汽也是我国为数不多的越野车生产厂家之一，212也是记忆和无数人情感的象征，不知道你怎么看这款新车。欢迎在评论区互动。
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『贰』 长城又一“狠角”！非承载车身+四驱，内饰不输大G，预售17.58万
提到硬汉越野车，相信大家首先想到的就是牧马人、普拉多、奔驰大G等经典越野车型，不过这类车型固然优秀，对我们普通消费者而言动辄五六十万的起售价，确实很有压力。所以很多的普通越野爱好者就一直期盼着蓬勃发展的国产汽车，能够在亲民领域出现一款性能足够出色的硬汉越野；今天咱们聊的就是这么一款车型，新车的越野配置达到了顶端，但是预售价仅17.58万起，这款车型就是长城旗下高端品牌魏派又出的一个“狠角色”——坦克300。
?总体来说，魏派的坦克300确实是一款配置特别丰富的硬汉越野车型，可能不少消费者听到是国产就会挑毛病，但是结合这款车型17.58万的起售价来看，小编觉得是真没啥可挑剔的；新车上市铁定是能够成为迷倒一片的爆款，大家觉得这款车型怎么样欢迎评论区留言。
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『叁』 最贵的几台硬派SUV，很多人都没见过第二款还是中国造
近年来随着自主品牌入场，原本售价不菲的硬派越野SUV也逐渐变得亲民了。但与此形成反面的则是另外一类车型，它们兼具了豪华和硬派，并且价格贵到离谱，我们盘点了这几款目前市面上最贵的越野车，看看它们高价的本质是什么。
骑士十五世
售价：约1600万元
动力方面，搭载4.8L直列四缸增压直喷柴油发动机，最大功率221马力，最大扭矩810牛·米，最高时速100公里/小时。换装沙漠胎的话最高时速仅为65公里/小时，配备145L油箱。变速箱前进档为8速，倒挡为6速，可选择自动换挡或手动换挡。它采用门式车宽盯桥，高强度大梁以及地盘技术可以让车桥对角扭矩达到30度，离地间隙更是高达500mm。
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『肆』 偶遇北京212双门版，铁皮硬顶加高！适合改越野房车
偶遇北京212双门版，铁皮硬顶加高！适合改越野房车
今年下半年国内硬派越野车领域格外热闹，前段时间广州国际车展上全新的长城魏派坦克300车型正式预售，最近全新2021款吉普牧马人也迎来了上市，这些产品关注度都非常高，虽然价格对于普通工薪阶层来说有点压力，但是至少目前来看坦克300车型已经有了比较正面的评价，没有什么吐槽的声音。然而在国产领域当中，有一款经典越野车却总是成为众矢之的，这款车就是北京212，如今已经拥有55年造车历史。
问题来了，你觉得这样的双门北京212好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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『伍』 越野车安装的这些灯叫什么，我看车后面也有。保险杠前面的灯有的涂成黄色是什么意思。有的还罩个网子像防
那是越野射灯，你可以淘宝上搜索车顶灯或者越野射灯，超亮的，那种灯只能越野用，平常公路上用，交汇车时对方会看不见，当然，也可以买小功率的装保险杠下方，尽量不要照到来车的眼睛
『陆』 现如今车市上，最适合跑山路的硬派SUV有哪些
目前大部分SUV都是家用，比较实用舒适，动力输出更适合城市驾驶。但也有不少越野爱好者，想买一款既能家用又能越野的带越野功能的SUV，一举两得。介绍一些便宜的越野车，看看它们的表现。
江铃福特-撼路者
帕杰罗明亮的正面采用三条厚铬饰条，搭配大面积黑色进气格栅和分体大灯。看起来很霸气。汽车侧面大量使用直线，车窗后部设计上升，凸显动感。尾部采用夸张的尾翼，平板LED尾灯，大扰流板，增强动感。
配置方面，配备9寸中控触摸屏，超选四驱系统，后桥差速锁，前后悬架为前双叉骨独立悬架/多连杆一体桥。动力方面，配有3.0L自吸发动机配合8速自动手动变速器，最大功率154kW，最大扭矩291N·m。
结论：以上四款越野车每一款看起来都很狂野，越野性能还可以。即使是家用，也不会显得生硬，值得推荐。
『柒』 国产硬派越野车对决，坦克300对比北京BJ40
今年在国产汽车市场上坦克300的出现无疑为自主汽车增添了不少热度，尤其是坦克300特别版车型在增加了套件之后显得更加带感，当然了除了坦克300之外，还有一款自主硬派紧凑级SUV同样比较博人眼球，它就是BJ40雨林穿越版，同样也出厂自带属专属越野改装件，那么BJ40雨林穿越版和坦克300特别版谁更豪横呢，一起来看看吧。
BJ40雨林穿越版搭载了2.3T发动机，最大功率231马力，最大扭矩345牛米，传动匹配了6速手自一体变速箱，悬架采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立悬架。
坦克300特别版和BJ40雨林穿越版均搭载了分时四驱系统并采用了非承载式车身结构，同时坦克300还有前后桥差速锁，在低速四驱模式下可实现"三把锁"的功能，并有蠕行模式和坦克掉头，BJ40雨林穿越版则搭载了后桥差速锁，分时四驱+后锁+优异的通过性，越野性能还是非常不错的。那么这两款自主硬派越野车型，你会考虑哪一款呢？
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