小皮卡后桥上的弹簧是干什么的

Ⅰ 真正的宜家宜商，试驾“炮中之王”长城炮商用柴油8AT版

9月12日，长城炮乘/商用柴油8AT版正式上市，其中商用炮柴油8AT版的售价仅需11.78万元起，非常具有竞争力，上市发布会结束的第二天，我们就对商用炮柴油8AT版进行了试驾，在试驾讲解会上，据长城皮卡公关部的领导介绍，目前皮卡市场柴油车型的比重大概占据了70%，而在长城炮月销过万的销量占比中，长城炮商用版加上乘用版的中配车型又是其中的销量主力，所以用车神探自己的话来说，商用柴油8AT版未来或许会成为“炮中之王”。

而此前上市的越野炮柴油8AT版的目标人群其实主要是“玩车一族”，并且家中基本上都已经有几辆车，其中不乏有奔驰宝马路虎等等豪华车型，他们热爱越野，喜欢出游，对生活品质有极高追求，并且开惯豪车的他们对售后服务也有极高的标准。而这一切，长城炮越野柴油8AT版也都能满足。

车神探有话说：从长城炮目前的车型分布来看，它们已经对各种目标人群的需求完成了全方面覆盖，此次上市的长城炮乘/商用柴油8AT版皮卡对它们的车型构成做到了很好的补良，未来长城炮的销量八成还会继续水高船长，并且随着上海等多个城市对皮卡的解禁，皮卡的流行趋势已经逐渐明朗，剑指世界前三，这就是长城皮卡未来的“小目标”！

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Ⅱ 实用至上，长城炮加装前后螺旋弹簧减震缓冲胶垫

首先上几张咱蓝炮漂亮了靓照镇楼
我的蓝炮到手已经5个多月累计行驶了13611公里。高速路、一般黑化路、乡村硬化路、坑坑洼洼泥水土路都跑过不少，因为长城乘用炮是前交叉臂螺旋弹簧独立悬架和五连杆螺旋弹簧整体后桥的组合，舒适性在皮卡里来说已经做到了极致！小点坑洼路面几乎没啥颠簸感，长城乘用悬架对路面的过滤很好，后排不会像钢板弹簧的皮卡无法坐人。但是这种后悬承载力比不上钢板的，我偶尔拉好几百公斤东西过大坑凼路面感觉弹簧有点软了，不拉东西没影响。我一个爱惜东西的人，又是一个爱自己折腾的人，就网上购买了长城乘用炮螺旋弹簧减震缓冲胶垫，自己动手改装起来！自己动手小改装蓝炮我会觉得更充实、更有乐趣！而安装完了就去试了一下车，过大坑凼是后悬螺旋弹簧的张力的确更好了。这种加螺旋弹簧减震缓冲胶垫花钱也不是很多也很简单，不用去改装店就能自己搞定，当然不差钱花2W左右改氮气减震器、加粗螺旋弹簧、升高垫……效果更好！那是专用越野的改装方法，我不越野就图个用车舒服这个加螺旋弹簧减震缓冲胶垫的办法还是不错！而且还是有效果的[嘻嘻]。下面我就用图片加文字描述给车友们分享一下长城乘用炮安装螺旋弹簧减震缓冲胶垫作业
长城乘用炮左前45°是最帅的角度，看着非常霸气！
长城乘用炮的施洛华蓝真是很亮眼
长城乘用炮左后45°有种蓄势待发的感觉
长城乘用炮车身显得修长
马云家购买的长城乘用炮全车4个螺旋弹簧减震缓冲胶垫货开箱，价格不贵128元
我是买的19孔白晶升级款了，胶质非常好，看着晶莹剔透的，有安装说明书
也可以不取轮胎安装，到修车店升起来安装更方便，我是自己动手搞的，先用随车千斤顶把要安装的左前轮顶起来
用轮胎套筒松开轮胎螺丝，取下轮胎
备件放置在一边备用
把螺旋弹簧清洗干净
我对比了一下胶垫何弹簧的大小很合适
把缓冲胶垫塞进螺旋弹簧里去，调整在最中间即可
然后用扎带固定一下，可以多位置固定几根，
左前螺旋弹簧减震缓冲胶垫安装完成
也是一样的流程，右前螺旋弹簧减震缓冲胶垫也安装完成
长城乘用炮后面螺旋弹簧，还是要清洗干净
后面的螺旋弹簧间歇很大很好安装，减震缓冲胶垫不费力就塞进去了
最后右后螺旋弹簧减震缓冲胶垫安装完成了，按赖不住激动的心情去试车了，的确有小效果，过小坑洼路面很柔软，过大坑凼又比以前更有张力了
自己动手喷火的刹车卡钳还是非常漂亮

Ⅲ 皮卡后桥上可以加装螺旋弹簧吗原钢板弹簧不动。

可以。螺旋簧能够提高整车的舒适性及降低噪音，降低整车重量，所差此辩以皮卡后桥上可以加装螺旋弹簧。皮卡是一种驾驶室后方设有无扒脊车顶货箱，货箱侧板与驾虚缺驶室连为一体的轻型载货汽车。

Ⅳ 皮卡的桥下板簧和桥上板簧哪个载重更好

皮卡岁游的者雀笑桥下板簧载重更好。
每边都是由两条U行固定螺栓把后桥固定在钢板弹簧上的。
钢板弹簧相比其首含他独立悬架成本低，承载力大，耐用不容易出故障，防车身侧倾能力强，适合货车和皮卡后悬。

Ⅳ 驾乘更像乘用车的工具车试驾长安凯程F70柴油手动版

长安凯程F70这款中欧合作发的全球化皮卡，相信大家已经比较熟悉，毕竟上市有段时间了。作为一款拥有硬派越野基因的车型，长安凯程F70可以说是名副其实的硬派越野皮卡，随着国内交通运输部对皮卡车的政策利好，这一细分市场在今年迎来了比较大的机遇。汽车制造商在打造皮卡产品时的积极性越来越高。除了我们非常熟悉的长城和福田的皮卡产品外，可以说，长安凯程F70更像是一台接近乘用车感受的“工具车”，下面我们通过对这台手动挡车型的试驾表现，来看一看这台车相比炙手可热的长城炮皮卡有没有优势吧。

最后：

可能很多人质疑长安凯程F70全系手动挡，没有自动挡的选择。其实作为一辆皮卡来讲，手动挡其实更适合，上文也说到了，在国内皮卡主要还是用于拉货，特别是在西南地区。对于皮卡用户来说，省油耐造才是关键，手动挡无疑是更迎合用户的需求，况且就驾驶乐趣来说，手动挡是更有乐趣的。而对于消费者更重要的一点，长安凯程F70拥有4年20万公里的行业超长质保，让用车更安心。所以，对于普通消费者来说，长安凯程F70宜家宜商，偶尔想素车撒个欢儿也完全没有问题。同时，长安凯程F70价格合适底子好，有改装潜力，对于喜欢玩车越野的人来说也不失为一个合适的选择。

9.28万元-13.98万元的售价让门槛变的比较低，一般消费者很难将皮卡与舒适相挂钩，而长安凯程F70都是一个皮卡中的另类，有着超越同级的舒适性。这是因为它配备了与大众、丰田相同配套的一汽机工减震系统，该系统对路面冲击的缓冲吸收能力达到国际一流水准，通过和官方沟通我们也了解到，后期这台车可能会引入自动挡的车型，而且自动变速箱有可能会由爱信提供。

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Ⅵ 开启越野生活新篇章！长安新车凯程F70自动挡上市，售9.98万元起

近几年，随着家用汽车的不断普及和消费水平的提升，国人的汽车消费理念也在不断发生转变，以前消费者只重视汽车的颜值和空间，而现在大家更注重的是它的品质和多用性，所以一些品质较高的多功能汽车就成为了大多数消费者的购车首选。而随着国内皮卡车逐步解禁，皮卡也突破了“工具车”定位，并向着多功能车型发展，这一改变势必会让它受到很多越野迷们的追捧。而在近日隆重上市的长安凯程F70自动挡车型，就成为目前高配置、高品质、高性价比的皮卡代表，它是长安汽车与欧洲PSA(标致雪铁龙集团)共同研发的全球车型，所以受到了国内消费者的广泛关注。那么长安凯程F70到底有哪些“不凡”之处呢？它的哪一款车型最值得购买呢？

而如果你偏重于实用性的话，那么它的两驱豪华版是不错的选择，其动力充沛、操作简单、配置丰富，最主要的是它的价格不足10万元。而如果你比较注重舒适性，而且预算不是太高的话，可以选择两驱行政版，其品质和配置都是远超同级别其它车型。

而如果你偏重于越野性的话，那么它的四驱豪华版比较适合，可以满足不同恶劣道路的行驶。而如果你比较注重品质而且预算充足的话，可以选择它的最高配车型四驱行政版，它的配置更为丰富，而且价格不足13.5万，真的是既高端又实用。

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Ⅶ 江淮皮卡帅铃T8亮点解析底盘，谈谈我的用车感受和心得

江淮汽车成立于1964年，由生产底盘起家，然后开始生产制造整车，国内首款客车专用底盘就是由江淮生产制造出来的；之后江淮潜心研发货车专用底盘，将江淮的轻卡系列车型打造成国内首屈一指的货车品牌；今天我们主要来说一下江淮轻卡帅铃系列车型皮卡帅铃T8的底盘有哪些亮点优势；

大家认为江淮皮卡的底盘还有什么优势呢，欢迎大家点评！

Ⅷ 都说要做福特F-150猛禽的对手，但它依然没有对手

在时间里沉淀下来的，大多都是经典。尽管这几年皮卡市场愈发火爆，但真正公认的天花板从来没变过——福特F-150猛禽。

作为福特最具代表性的产品之一，福特F系列皮卡自1977年诞生起，累计生产了4000万台，连续46年蝉联北美最畅销皮卡，也是41年中北美最畅销的车型，这个成绩可谓是前无古人后无来者。其中，福特F-150猛禽则作为F系列中的性能代表，在全球60多个国家畅销。

毫不夸张地讲，没有任何一家其他企业能打造出像全新一代福特F-150 猛禽一样的高性能越野皮卡，因为它骨子里就是为越野赛事而生，“征服”就是其座右铭。因此，即便部分人不喜欢皮卡，但都拒绝不了全新一代福特F-150 猛禽的魅力。

为了让更多的人能够圆梦，福特中国将在2023年4月10日15点30分，开启新一轮定购，并将同步推出烈焰风暴特别版车型。

将个性定制做到极致

什么样的产品才能让人热血澎湃，或许当你看到全新一代福特F-150猛禽时就有了答案。历经三代进化，全新一代福特F-150猛禽在全新设计、极智互联、高性能越野三大方面实现了多达40项全新亮点升级。

我们都知道对于一款成功的车型来说，外观是非常难动刀的，但全新一代福特F-150猛禽除了在外观上传承经典DNA，继承了前两代车型孔武有力的刚劲外观风格，同时也融入了更具时代特征的设计元素，尤其是烈焰风暴特别版更加让人血脉澎湃。

新车采用了象征着炽热、高能和激情的烈焰红（Rapid Red）作为专属配色，集至猛征途的所有狂热于一身，完美契合越野皮卡王者的基因，凭借着严苛的三层漆面工艺，我们可以通过色泽的变化感受到光影流转，感受这款充满传奇色彩车型的荣耀。

除此之外，全新一代福特F-150猛禽烈焰风暴特别版还随车附赠了烈焰风暴专属拉花、标识照地迎宾灯及甄选脚垫，进一步强化专属身份。据了解，烈焰风暴专属拉花的灵感源自游走于沙漠中，蓄势待发的飓风能量，层叠上升的风暴图腾贯穿整车，呈现磅礴气势。此外，烈焰风暴专属拉花采用考究的套色印刷技术，并遴选3M铸造级PVC膜，色彩呈现更清晰、更惊艳、更耐久。在分界清晰的哑光/亮面背后，是以0.3mm 为标准，全程手工校正的极致追求，正是基于福特对于细节的把控，让新车拥有媲美百万豪车的质感。

值得一提的是，为了更好地满足中国消费者的不同用车需求，福特中国将定制的优势发挥到了极致，特别打造了由驭猛定制龙门架、手动卷帘、油箱盖、中网迎宾灯及前保迎宾灯所组成的烈焰风暴特别版“驭猛定制选装包”。全新一代福特F-150猛禽烈焰风暴特别版是在全新的直销模式下，福特中国首款为中国市场专属打造的福特F-150猛禽特别版车型。全新一代福特F-150猛禽烈焰风暴特别版深刻体现了福特对中国市场的重视，以及对本土用户个性化需求的敏锐洞察。

硬核实力，越野舍我其谁？

在越野能力方面，几乎没有人会质疑福特F-150猛禽，而在全新一代福特F-150猛禽身上，越野能力再次得到强化，新车不但首次运用了历代最长行程的全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统，同时配备全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™减震器与百路驰KO2全地形越野轮胎等明星级配置，搭配拥有7种驾驶模式的TMS（Terrain Management System）地形管理系统，即便你并不是一个专业玩家，也能够尽可能多的发挥出这台车的实力。

坊间一直流传着这样一句话，“世间皮卡千万，猛禽只有一个”。从工厂到赛场，福特F-150猛禽可以被视为是一台能够买到的Baja战车，从目前来看，全新一代福特F-150猛禽仍然没有任何对手，历史辉煌、硬件优秀、质感出色的全新一代福特F-150猛禽势必刷新大家对于高端性能皮卡的认知，毕竟能够超越消费者期待的产品真不多。至于新车是否还藏有其它大招？4月10日15：30解开所有悬念。

注：以上图片来源于品牌官方

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