哈佛h5自动四驱越野能力如何
❶ 四驱在差速锁的哈弗H5，越野性能究竟怎么样
对于越野爱好者或者经常野外行驶的人来说，城市SUV难以应对复杂极端的路况，这时候就需要一台硬派越野车才足够使用。硬派越野的代表车型就是丰田普拉多，但是其40万的起售价让很多普通老百姓难以企及，那有没有一款更加亲民的硬派越野车型呢？还真有！它就是哈弗H5，四驱、非承载车身、后桥差速锁全都有，最关键是价格亲民，起步价仅需10.78万，顶配车型不过12.78万！
哈弗H5在硬派越野车中有着相当不错的知名度，市场口碑也相当不错，但是目前在售的车型仅有国5排放，对于很多地区来说已经不能上牌，如果你所在的地区国五车型还可以上牌，又喜欢硬派越野车的话，哈弗H5非常值得入手。我们也希望哈弗后续能继续推出国6版本的车型，让这款经典车型能够继续为越野爱好者服务。
❷ 哈弗h5越野性能怎么样
哈弗H5以其独特的越野性能，在众多车型中脱颖而出。其车身设计采用非承载式结构和梯形大梁底盘，赋予了它出色的越野基因。这一设计不仅使车辆在复杂地形中如虎添翼，还吸引了众多越野爱好者的目光，他们乐于对其进行个性化改装，以更好地适应各种挑战。
在驱动系统上，哈弗H5的四驱技术同样值得称道。其电控操作简便快捷，无论是在行驶中还是静止时，都能轻松切换两驱和高速四驱模式。而当需要切换到低速四驱时，只需停车踩下离合器并保持至少5秒，仪表盘上的4WD灯便会亮起，提醒驾驶者已进入四驱状态。
在实地测试中，哈弗H5的底盘性能得到了充分展示。面对温榆河边的土包等障碍，H5如履平地，展现了其卓越的越野能力。然而，这样的强劲底盘在公路驾驶中可能会带来一定的颠簸感，对驾驶舒适性产生一定影响。
尽管如此，哈弗H5的后悬架从H3的独立结构升级为独立结构后，在舒适性方面并未出现显著提升。但在实际驾驶中，通过减速栏等路面时，车身虽然会有所颠起，但厚实的轮胎和舒适的座椅能有效吸收冲击力，减少大部分震动，为乘客提供更加平稳的乘坐体验。