两冲程越野摩托车机油配比
A. 川崎两冲越野摩托车怎么调机油比
两冲摩托都可以按1:25的量来调。就是说，一升汽油中加40毫升2冲机油。
B. 四冲程和二冲程的区别
所谓的四冲程发动机，是指发动机曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。
从结构上来看，二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。
从性能上来看，当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍（但实际上只有1.5~1.7倍），发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。另外二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便，使用起来更方便灵活。
综合来看，四冲程发动机应用的更加广泛，绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机，而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。比如说剪草机、油锯、航模、农作机械等，一些小型摩托车和比较讲究动力性能的越野摩托上使用的也比较广泛。还有就是坦克、船舶、重型运输车辆等，这些车型对发动机的动力性要求高，又要求发动机的重量轻、体积小，二冲程发动机就是很好的选择。
C. 恒健250两冲怎么配油
恒建250两冲的机油配量为50：1。
越野摩托车，也称为非道路两轮摩托车，在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV（非道路车）。
是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到BritishScrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义。
D. yz250x两冲机油比例
25:1。
yz250x两冲机油比例一般应控制在25:1为最佳，少了机油会拉缸，多了机油会积炭造成排气管堵塞。
YZ250X是雅马哈的旗舰越野摩托车。YZ250X于2016年首次推出，与YZ250摩托车越野车共用许多相同的部件，但具有多种越野特定组件。
E. 二冲雅马哈200越野摩托车的汽油和机油配比
两冲程摩托车有两润滑方式，一种是分离润滑。就是有机油泵给机油，一种是预先混合油润滑，如果是预先混合油润滑的汽油机，汽油与二冲程机油的比例是35比1。机油多少易产生积炭，拉伤汽缸。少了润滑不好，导致汽缸曲轴早期磨损。请采纳。