越野车试驾营销

① 国产民用最强越野车诞生，坦克300实车亮相

随着坦克300亮相北京车展，开启了国产车型智能豪华越野时代的全新篇章，以后可能我们也不需要再去买昂贵的丰田普拉多，或者雷克萨斯LX570，因为我们自主品牌正在崛起。

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② 20万元内最具性价比的硬派越野车！试驾2020款BJ40城市猎人版

作为年度改款车型，2020款BJ40城市猎人版在动力方面的改善，对整车的产品力有了质的提升。国内的硬派SUV市场，在15万-20万元的售价区间还真是很难找到和2020款BJ40城市猎人版相抗衡的竞品车型。因此，北京越野品牌的定位拿捏的非常好，方正硬朗时尚的外观设计，有科技感的内饰，完全可以满足年轻人的第一款硬派越野车的需求；强大的四驱能力和通过性，又可以满足其他消费群体对一台高性价比硬派越野车的需求。

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③ 今年最拉风的中国豪华越野车，WEY坦克300上市售价17.58万起

“你开的这辆是什么车？”

“坦克。”

“坦克？”

“对，中国豪华汽车品牌WEY的坦克300。”

类似的对话，轱辘哥预计在坦克300完成销量爬坡后，将会很常见。

值得一提的是，在狭窄的“L”型转弯位时，可以启动坦克转弯功能，系统通过EPB制动系统给车辆内侧后轮施加制动力，使车辆转弯半径最大缩小1.2m。这样一来，即便是在狭窄的城市道路或是山路弯道，都能轻松掉头。

轱辘哥说

有人说，坦克300之所以亮眼，颜值贡献很大。这话倒也不假，因为在城市SUV大行其道的背景下，已经很久没有一款造型如此硬派和独特的越野车来丰富人们的购车选择。但这句话也不完全对，作为“坦克·WEY”平台的首款车型，坦克300单车研发投入超过300亿元，以此铸就的强大的综合实力，才是这款车备受关注的根本原因。

长城一向低调造车，此次坦克300在营销方式上的创新，在年轻一代消费者中引起很大关注，或许，这会是WEY品牌实现华丽转身的重要节点。

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④ 对话彭钢：北京越野C2B模式，让中国越野迎来众创时代

主持人：今年以来北京越野连续推出了多款新品，且今年车市也迎来了明显的“越野热”，那么本次车展，北京越野展台的参展阵容是怎样的，有哪些看点？

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⑤ 抢先试驾坦克300，属于打工人的硬派越野已在路上

人生四大乐事：金榜题名时；洞房花烛夜；他乡遇故知；久旱逢甘露。但，今天我遇见了第五大乐事，上午打飞的，下午开“坦克”！

坦克300也弥补了关于硬派越野的很多不足，让硬派越野即有超强的越野性能，也能有最舒适的乘坐感受，让硬派越野不在拘泥于豁沙子、趟泥地，从此也多了生活场景的使用。

长城汽车近来可谓“骚操作”不断，前有黑白好猫加潮派，后有大狗加坦克，外加柠檬、坦克各种造车平台，命名营销玩的太溜了。营销到位，那产品力更要严格把控啊。

对了，广州车展出预售价，车聚君盲猜18万-24万元，到时看看猜的准不准！更多坦克300问题，评论区留言讨论。

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⑥ 硬派越野，为何又突然火了

本周轮值

张立为

《名车志》出品人兼编辑总监

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