秦皇岛市有皮卡限制吗

㈠ 济南限行最新规定2022外地车

济南外地车限行规定：

1.限行时间

工作日早晚高峰期，即每周一至周五的7时至9时、17时至19时

2.限行车牌

轻型、微型货车及悬挂外地号牌的机动车，“外地号牌”是指非“鲁A、鲁S”的机动车号牌

3.限制路段

城市快洞老速路：北园高架路、工纳迟升业北高架路、二环东高架路（含老虎山隧道）、二环南高架路（含石房峪隧道、老虎洞山隧道、浆水泉隧道、龙鼎隧道、港沟隧道）、二环西高架、顺河高架及南延工程（含玉函路隧道、望岳路隧道）等高架道路

其他路段：经十路（邢村立交至济南西立交）、旅游路（港西路至舜耕路）

4.不限车辆

悬挂新能源号牌的机动车，轻型多用途货车（皮卡车）以及执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车、应急救援货车不受上述措施限制。

5.限行处罚规定

对外地车辆首次违反禁令标志的只警告、不处罚。对故意、多次、恶意闯禁区的依法依规进行处罚，处200元罚款，计3分。

6.外地车备案申请

凡在济南市工作、学习、生活的外地车牌机动车所有人，可将车辆备案登记，得到交警确认后可以在早晚高峰在限行旦简路段通行。备案方法：可拨打电话0531-66666122，提供车牌号码和准确联系方式；或登录“济南交警车辆通行备案系统”或“泉城行+”APP的车辆通行备案模块，按照系统要求进行备案。

㈡ 开皮卡去石家庄市区能进吗

除槐安路主路（时光街至东二环段）实行每日7:00--19:00禁止皮卡车通行外，其他市区道路完全放开对皮卡车的限制。

皮卡车在我国现行汽车标准体系中按多用途货车生产管理，具有以下主要技术特征：

设计和结构上主要用于运送货物，载客人数不大于5人（含驾驶员）；

具有长头车身和驾驶室结构（一半以上的发动机长度位于车辆前风挡玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后）；

具有敞开式货车车厢；

最大设计总质量不大于3500千克；

最大设计外廓尺寸（长×宽×高）不超过6000×2200×2000毫米。

(2)秦皇岛市有皮卡限制吗扩展阅读：

皮卡具备较强的承载力、高通过性、开放运输空间等优点，能够同时具备旅游、运输、代步等多种功能，满足家庭和企业购买汽车的多种需求，可以在一定程度上缓解城市交通拥堵。

在国外，皮卡的设计前卫、造型时尚，不仅成为富裕家庭彰显个性的首选，更是创富阶层创业精神的展现。

㈢ 重庆放宽皮卡进城限制倒计时 买皮卡的春天来了

那在重庆之前，还有哪些城市也推出过“皮卡进城”政策呢？回顾皮卡进城的步伐，早在2016年，国家三部委就联合发文开展皮卡解禁试点工作，河北、辽宁、河南、云南成为第一批试点省份。2018年取消贴反光条、车身喷字等政策。2019年1月，取消皮卡“双证”政策发布。同年6月，三部委联合发文鼓励有条件的地级及以下城市加快放开皮卡车进城限制。同月，济南市解禁皮卡，成为了全国首个解禁皮卡的省会城市；同年8月，秦皇岛市全面取消皮卡进城限制，皮卡解禁取得了重要进展。此次重庆皮卡政策解禁，也必将带动重庆皮卡市场的进一步发展。

汽车渝评

在皮卡取消营运证、反光条和喷字的利好环境下，在三部委“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能”的文件指导下，国产皮卡期待已久的政策春天越来越近了。而重庆放宽皮卡进城，是皮卡解禁试点工作中值得铭记的一笔。那么，当重庆迎来皮卡解禁后，你会买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 能装货，能越野，美国硬汉最爱的皮卡，离我们越来越近了

我记得在三年前看过一部电影，名字叫什么我已不太记得了，但是当中有这么一个片段令我印象深刻，女主角在母亲的陪伴下去相亲，母亲想让她选择其中那位开雷克萨斯LS的男士，但最后女主角却上了另外一个开索罗德皮卡的牛仔的车。她说："开雷克萨斯的男士，是妈妈喜欢的类型，一眼到老，没有激情！而牛仔却是我自己所喜欢的，配上高高大大的皮卡，让我闻到了自由的味道。"

此外，全新公羊使用了克莱斯勒最新的Uconnect信息娱乐系统，可实现Wi-Fi、手机互联等功能。触摸屏有8.4和12英寸可以选择，面积巨大。同时，新车还带有主动刹车、车道保持、车道偏离、盲点监控和自适应巡航等主动安全配置。超大屏幕再加上轻度混动，道奇公羊这是要做皮卡里的特斯拉吗？

如今，皮卡从"替代马车的交通工具"逐渐演变成更加高效，更加豪华，且不占指标，能拉能装，威猛霸气等等。它从拉货回本的工具车摇身一变，成了越野玩家的大玩具，宽敞的后斗为脑洞极大的玩家们提供了无限的可能！

看到这你是不是也渴望拥有一辆属于自己的皮卡了呢？它不仅能满足你的任何用车需求，还可以体现你狂野之中高端品味的生活方式。来吧，朋友！选择了皮卡，就等于选择了自由！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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㈤ 现在的皮卡车能不能进市里

国内皮卡解禁的历史始于2016年。2016年2月，工信部、发改委、公安部等发布了一则促进皮卡消费的通知，明确表示为了发展新兴消费模式，推动消费结构升级，带动城乡皮卡车消费，国家将河北、辽宁、河南、云南四个省份作为首批解禁皮卡进城的试点地区。

总的来说，国人对皮卡的印象已经从纯工具车变为了个性化用车选择，主管部门对皮卡一刀切的各种禁令在这几年也出现了转折和改变。随着河南、辽宁、济南、秦皇岛等省市对皮卡的解禁，我们有理由相信更多省市后续会跟进。