A. 三阶SUV也能扮猪吃老虎，车友打造280匹大众途观
每个男人成家了以后，对车的要求也从满足自己向满足家庭转变。维持自己的兴趣，与处理好家庭关系之间，找到一个平衡点，是每个男人的必修课。今天要分享的这位车主，就是一名顾家的大男孩。
?车主/?小肥龙
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 途观怎么改装外观
车身外观改装件大部分还是算实用型，保险杆除了装饰作用之外还能保护原车，尤其是稍微重少少的磕磕碰碰，可以保证车辆前部碰撞后车体的变形较小。踏板虽然有人说好，有人说不好，但是想必大家也清楚，购买 途观 这款车并不是为了真正……
C. 超酷炫途观L的改装之路，心动的感觉
又到了春暖花开的季节，仿佛万物都开始复苏了！疫情在我们国家也得到了很好的控制。在放假前本来以为就放一个星期就要上班了。可没曾想一放就是2个月，居然在家躺着都能为国家做贡献的时候了，这种感觉贼好。我呢，啥也没干，就在家躺了两个月，什么都没变，就是体重变了。我一个朋友倒好，在家玩起了改装，不过不改不知道，一改吓一跳。就像换了台车一样，一眼看过去就是心动的感觉！再看看我自己的车，真是没有对比就没有伤害啊。就像女生素颜和化妆一样，根本就是两个人。看着太新潮酷炫了！我开个车是能跑就行，其他的也不太在意，重点是不是很懂，哈哈。等疫情彻底结束后，我也要去把我自己的车让他给我稍微改装一下。真的太喜欢了，相信你们看了以后，也会爱上它的。
有没有惊艳到你们？反正我是被惊艳到了。[得意]
D. 最叫卖的SUV途观 原来也是改装多面手
在众多城市SUV中，本田CR-V和大众途观当属合资双剑客。途观车型进入国内销售也差不多有9个年头了，刚步入市场之时就开始了加价提车的旅程，直到如今依然在销量榜占据前列地位。如此火爆的市场表现，免不了真爱粉对其进行升级改装。
摒弃固有属性的途观，的确让人眼前一亮。看似寥寥几笔写意的升级，却让途观的整体得到完美的蜕变。谁说SUV不能改装，至少这台途观给了我们不一样的答案。
改装清单
拓乐行李箱
VOSSENHF-121寸轮毂
BCRACING绞牙避震
XPEL全车改色
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E. SUV也玩改装看看大众途观怎么改才帅
话说途观（Tiguan）的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。而我却是因为SUV车内空间大，视野比一般轿车更优胜，更重要的是买SUV显得自己是个顾家好男人啊，有木有？当然有很多反对的声音啊，最多的莫过于家里人的反对了，当然朋友们各种“拿SUV改装还不如把钱给我”的言论也肯定少不了。
换车？当然有想过啦，但毕竟开了这么多年，怎么说还是有点感情的，各种回忆更是少不了，所以还是狠不下心换。而且网上一查，哟，原来SUV改装还挺多的，上有2000匹的陆地巡洋舰和1900匹的途乐-R，下有低趴缤智、HRV，就算同级的CRV、逍客也是“恐高症患者”的热门车。当然一台热门的SUV放弃良好的通过性和越野性，怎么说都会让人觉得“有点”叛逆。但有句话是这样说的，见车如见人，我觉得这就是对我性格的最好诠释。
我对改装的理解：让车子变成自己喜欢的样子。正所谓萝卜青菜各有所爱，怎么改是我的事，我就是爱玩，就是想要自己的爱车可以与众不同，只要我喜欢，这就够了。改装无非就是图个开心，你说对不对？
我的爱车为10款国产途观1.8T 风尚四驱版，于16年下半年开始折腾。作为一个偏向于运动的车主，我肯定不会因为好看而选择气动啦，虽然途观趴下去真的很好看，但我却不想让人觉得我的途观是一部放大版的高尔夫（Golf）。
玩改装自然会认识不少志同道合的小伙伴，遇到各种问题总有智能团帮我出谋划策，自然少走不少弯路。改车这一年里，学到很多东西，交了很多朋友，更重要的是看着爱车一步一步的进化，就像看着自己的孩子不断长大，实在感慨万千。
或许就是那种下车锁门总会看一看自己的爱车，走两步就回头瞄一眼，然后心里暗想“真帅”的感觉，才是改装带给我的快乐吧。
就算是上马力机也是这么地帅。
就算是上马力机也是这么地帅。
改装列表：
外观：
漆面
中空无标上中网
镂空下中网
引擎盖，保险杠，雾灯，双色油漆
车门框，A柱，C柱改黑色
运动尾翼
氙气大灯总成
后尾灯熏黑膜
前保险杠运动前唇
室内：
改碳纤维上下平边款，方向盘
Q3球型档把
D1 涡轮压力表
动力机械：
forge外置泄压阀
710f泄压阀底座
runtek锻造机油底壳
Nunspeed短进气
Pipcross海绵进气
CGW阀门双边四出中尾段排气
NGK U5014点火线圈
NGK 4853火花塞
底盘悬挂：
IFG 19寸铸造轮毂，南港NS2 轮胎
Runtek 18寸旋压轮毂，邓禄普DZ102 轮毂
底盘强化拉杆7件套
强化可调李子串
shangka 杯士
Powerflex 强化胶
Border 绞牙避震
前ARMA大四活塞刹车 340浮动盘
后330划线加大盘
程序：
德国PP—Performance 特调程序
原厂动力：约 160匹 250牛米
目前动力： 222匹 334牛米
Pbox实测 0~100 7.5秒
