2020vj越野视频

Ⅰ 北京奔驰戴克2020vj越野性能怎么样

北京2020跟奔驰戴克没有关系,此车原型就是大名鼎鼎的北京212,早期曾为全国军队采用,越野性能现在看来只能说一般,内饰比较毛糙,小毛病也挺多的,因为发动机比较老(后来也曾换过发动机如切诺基的发动机、491发动机到现在的仿三菱的2.0发动机以及4JB1发动机,这些发动机相对省油一些)。虽然小毛病比较多,有时候还挺烦人的,对驾驶员有一定的保养维护水平的要求,但是这车结实耐用,车价便宜,改装余地极大,是许多越野发烧友的最爱。我们这里许多大老板到了星期天,就开着这种车出去野外钓鱼。那种味道不是一般人可以理解的,那是对越野车的一种爱,一种情调的向往。前世今生家谱,最早叫北京212,后来改款叫2020,现名叫北汽战旗和北汽角斗士。你想买,现在还有的,可以跟北汽经销商联系。
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Ⅱ 4X4、212、2020的区别

4x4字面意思是四驱，和北京吉普没直接关系。因为2020系列车型在车尾部贴有4x4标签，而在早些年（90年代）北京吉普几乎是越野车的代名词，所以很多人习惯的把北京吉普称为4x4。关于北京吉普，最早是60年代我国自主研发的212吉普，越野性能相对较好，而且结构简单，便于维修，大批装备部队。212吉普，四驱，三前进档，一倒档，档位间没有同步器。此车型生产了23年。后来1983年北汽拆分，一部分和JEEP合资，生产改进型2020，另一部分由北汽自行经营。由212改进的2020用了大量切诺基的技术，前期是2020S系列，为化油器车（当时切诺基也是化油器），后期系列号升级为2020V，更换为切诺基的电喷发动机，并再次做了很多改进，也就是说又更新了许多切诺基的新技术。2020V系列车，个人用户的很少，市面上能见到的大部分是2020VJ型号的部队车。2020系列在2020V之后就再没有技术升级，后来在2003年左右停产。分家以后的北汽继续经营了很多年212，然后推出了改进型，系列号为2023，北汽称2023是对212进行和100多项技术革新，我个人不敢苟同，可能按照北汽的说法，大灯换个形状都算革新。再后来改进为2024，现在仍在产的型号称为战旗。2020车的型号相对明确，常见有G，J等，2020SG是最常见的民版2020，2020VJ是目前部队装配量最大的2020。拆分以后的北汽所生产的车型号就比较乱，甚至曾经有人去北汽订车，销售员要给厂里打电话才能确定有那些型号，但各型号间区别不大，只是硬顶软顶之类的小差别，如果去北汽订车，型号之别根本不用考虑，直接告诉销售员你想要什么样就可以了。

另外送你个私人收藏的资料表。

01. BJ2020SG 狂潮 100马力 密封蓬布
02. BJ2020ST 狂潮 金属漆
03. BJ2020SY 狂潮 玻璃钢顶 带空调
04. BJ2020SM 狂潮 铁顶 带空调
05. BJ2020SC 狂潮 柴油车
06. BJ2020TY 陆迪 98款 二开门
07. BJ2020N 城市猎人 老款
08. BJ2020VA 新城市猎人 化油器 2000年款
09. BJ2020VB 新城市猎人 电喷 2000年款
10. BJ2020V 新城市猎人 化油器 2001年款
11. BJ2020VE 新城市猎人 电喷 2001年款
12. BJ2023SI 金旋风 4X4宽胎
13. BJ2023SIC 金旋风 4X2宽胎
14. BJ2023CK 金旋风 密封蓬布 带空调 100P马力
15. BJ2023SAJ 金旋风 铁顶 后开门 带空调
16. BJ2023QI 金旋风 铁顶 带空调
17. BJ2024QI 金旋风 4Y机 铁顶 带空调
18. BJ2032S 新款双排吉普
19. BJ6395MW 轻客 后开门 4x2
20. BJl021S 双排教练车
21. BJ2032SA 原厂棉布 双排
22. BJ2032SAQ 原厂铁顶 双排
23. BJ2024S 玻璃钢顶
24. BJ2024SIQC 铁顶 带空调
25. BJ2024 密封蓬布
26. BJ2024 S2000 美曰发动机
27. BJ5020X 铁蓬客货教练车
28. BJ2030A 布蓬 客货教练车
29. BJl021AN 4Y机 普通皮卡
30. BJl027A 阳光皮卡 4Y机 带空调
31. BJl027AE 阳光皮卡 柴油机 带宽调 带助力
32. BJeep25001 四轮驱动

发动机参数：

01. BN492QA： 压缩比 7.2：1 最大功率（千瓦）3800-4000 转/分 57
02. BN492WQA5、QA5： 压缩比 7.3：1 最大功率（千瓦）3800-4000 转/分 57.3
03. BN492QB11、QAA2L： 压缩比 7.3：1 最大功率（千瓦）3800-4000 转/分 62.5
04. SY492Q—2： 压缩比 7.6：1 最大功率（千瓦）3800-4000 转/分 64
05. SY492Q—4A： 压缩比 8.0：1 最大功率（千瓦） 4500 转/分 73.5
06. BN492QE： 压缩比 8.2：1 最大功率（千瓦） 4500 转/分 73.5
07. BN492QG： 压缩比 7.3：1 最大功率（千瓦） 3800 转/分 62.5
08. BN492QF： 压缩比 7.3：1 最大功率（千瓦） 3800 转/分 55
09. BN492QG4： 压缩比 7.5：1 最大功率（千瓦） 3800 转/分 62.5
10. SY492Q—3： 压缩比 7.6：1 最大功率（千瓦）3800-4000 转/分 62.5
11. SY492Q—3A： 压缩比 8.0：1 最大功率（千瓦） 4300 转/分 70
12. BN492QH： 压缩比 8.0：1 最大功率（千瓦） 4500 转/分 72

造型 棚顶 公告型号 门/坐 车辆价格
212 软 BJ2023F1 4、5 51200
硬 BJ2024ZSQ1F1 5、5 68700
BJ2024CFB 5、5 67100
BJ2023SZ2Q1F1 4、5 63400
战旗 软 BJ2024Z2F1 4、5 55500
BJ2024CHB 4、5 54200
BJ2023Z2CKF1 4、5 52600
BJ2023CJB 4、5 51400
BJ2023Z2F2 4 69600
BJ2023CDB 2、4 68000
小卡 软 BJ2032SF2 2、2 42300
212 BJ2032SJL 2、2 43000
BJ2032SKF2 3、2 44490
212 硬 BJ1021SF2 2、2 38900
柴油212 软 BJ2032SE 2、2 53800
BJ2023Z2Q1E 5、5 72000
BJ2024Z2Q1E 5、5 74000

Ⅲ BJ2023CHB2和BJ2020vj有什么区别

1、离合器不同

BJ2020vj采用膜片弹簧离合器，比目前BJ2023CHB2所采用的螺旋弹簧离合器接合更平稳，并且降低了驾驶疲劳程度。

2、转向系统不同

BJ2020vj加装了液压助力转向系统，转向轻便，反应灵敏，解决了原型车转向沉重问题，减轻了驾驶疲劳。同时采用可调倾角转向盘，提高了操作方便性。

3、细节不同

BJ2023CHB2三角门的版本增加了空调（不是标配），换了尾灯形状，换了CD机头，换了仪表盘，等等诸如此类的细节变化。

(3)2020vj越野视频扩展阅读：

BJ2020VJ属于北京2020和切诺基的混血杂交产品，具有传统北京吉普的外观，切诺基的心脏和驱动，结合了二者的优点。保留原车型良好的通过性、可靠性和可维修性的基础上，通过改进吸收现有成熟技术，提高了BJ2020系列越野车的整体性能，同时维持比较低的采购价格。

由于性能比较好，在国内民用越野车市场上，也曾经受到车迷的追捧，很受越野车爱好者的欢迎。BJ2020VJ采用克莱斯勒2.5L排量的213电喷发动机和5前速变速箱，四驱系统前后桥都是213切诺基的，但悬挂系统与老BJ2020SJ相同，刹车系统改为前碟后鼓并带机械式ABS，方向盘液压助力并可调节。

BJ2020VJ和BJ2020SJ除了外壳一样外，大量采用了切诺基的技术与零部件，因此性能比较优越。

Ⅳ 类似这种款式的小型越野车有哪些，最好价格10W以内

上图的应该不是牧马人，估计是哪个小国家的仿制牧马人品种。
这类硬派越野车国内的话：
1、吉姆尼，丛林穿越极品16万左右
2、陆风x9？x6？，记不得了，两门半敞篷越野车
3、据说明年上市的北汽b40，两门半敞篷，不过估计价格10万以上
4、北汽战旗，十万以下，就是车的质量不稳定
5、二手2020vj，军车质量，可遇不可求。