江淮皮卡官方客服

㈠ 江淮皮卡帅铃T8亮点解析底盘，谈谈我的用车感受和心得

江淮汽车成立于1964年，由生产底盘起家，然后开始生产制造整车，国内首款客车专用底盘就是由江淮生产制造出来的；之后江淮潜心研发货车专用底盘，将江淮的轻卡系列车型打造成国内首屈一指的货车品牌；今天我们主要来说一下江淮轻卡帅铃系列车型皮卡帅铃T8的底盘有哪些亮点优势；

大家认为江淮皮卡的底盘还有什么优势呢，欢迎大家点评！

㈡ 江淮新款帅铃T6皮卡汽油版上市 售价8.68万元/国六排放

易车讯 江淮新款帅铃T6皮卡汽油版上市，售价8.68万元，可以达到国六排放标准。此外，江淮新款帅铃T6皮卡柴油版车型预计会在今年5月内上市，同样可以达到国六排放标准。

帅铃T6的外观造型圆润厚实，车身尺寸也足够宽大，有不错的承载能力，同时还有标准轴距和长轴距两种车型可选，满足了消费者的不同需求。货箱内部有黑色防滑涂层，可有效保护货箱免收磕碰，并同时增大内部的摩擦力。

车内造型设计比较时尚，做工也比较细致，并不显得老旧和粗糙。车内的配置水平也比较丰富。中控屏幕所集成的功能很多，导航、语音控制功能都配备齐全，并且使用便利。车辆的乘坐空间能满足一般消费者的需求，只要不是身材特别魁梧的乘客，都能有舒适的坐姿。

本次新款车型的最大亮点是，动力系统升级为国六排放标准，新车搭载型号为LJ481Q6的2.0升汽油发动机，最大功率112kW，峰值扭矩205Nm，账面参数比起现款的国五排放2.0升汽油发动机，功率和扭矩分别增加了4kW和15Nm。

㈢ 宜昌江淮皮卡售后电话是多少

0717--6343555

㈣ 江淮皮卡价格是多少

1、第一眼看到帅帅的，深深的被它魁梧而不失帅气的外观吸引住了，颠覆了我对国产皮卡的认知，霸气无比，江淮帅铃T8是目前江淮皮卡中的旗舰车型，也就是江淮目前最高端的皮卡车型；

2、搭载的是江淮最新自主研发的HFC4DB-1D1柴油发动机，2升排量，能够输出138马力，最大扭矩为厅迅灶320牛米，最大扭矩在1600转就可以爆发可持续至2600转，变速箱匹配的安LC6T32变速箱，为6速手动变速箱；

3、发动机和六挡手动变速箱在市区驾驶感受是相当的平顺，换挡的吸入感很细腻，目前我的大8陪我跑过两次高速，动力方面也是杠杠的，在高速上巡航100公里每小时时速情况下超个车轻轻松松搞定；

4、说完了动力我们来说说舒适性，大家都知道柴油车隔音降噪抖动抑制都是技术活，我的大8在这方昌耐面的抑制相当到位，网上有视频资料发动机，挡把，方向盘可以立一支香烟，车子点火不会倒，外加专业的隔音降噪处理；

5、所以在行驶过程中给座舱内营造了非常安静的氛围。在高速上车内人员和平时交谈声音差不多，不需要加大声音交谈。扮扮

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㈤ jac是什么车皮卡

jac是江淮车的皮卡，是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的综合型汽车企业集团，成立于1997年。江淮旗下乘用车车型包括：江淮iEV6E、江淮iEV7、嘉悦A5、江淮iEVA50、江淮iC5、瑞风iEVA60、瑞风A60、瑞风S2、瑞风S3、瑞风S4、嘉悦X4、江淮iEV7S、嘉悦X7、瑞风S5、瑞风S7、江淮iEVS4等。

㈥ 江淮皮卡江淮皮卡- 技术参数

以下为各款江淮皮卡的技术参数：

MC1022C型号的江淮皮卡，其发动机型号为HFC4DA1-2B1，尺寸为长5620mm、宽1710mm、高1710mm，货箱内尺寸为1825mm×1390mm×450mm，轴距为3380mm，前轮距1443mm，后轮距1452mm，轮胎型号为215/75R15，整备质量为1550kg，总质量为2425kg，额定载质量为550kg。

MC1021C型号的江淮皮卡与MC1022C型号的江淮皮卡在尺寸、轴距、前轮距、后轮距、轮胎型号、整备质量和总质量上均相同，但发动机型号为4JB1TC，额定载质量仍为550kg。

MC1021MQ型号的江淮皮卡在尺寸、轴距、前轮距、后轮距、轮胎型号、整备质量和总质量上与前两款车型相同，但发动机型号为JM491Q-ME，整备质量为1500kg，总质量为2375kg，额定载质量为550kg。

以上为江淮皮卡MC1022C、MC1021C、MC1021MQ的详细技术参数，涵盖了从发动机型号到额定载质量等各个关键参数，方便用户根据自身需求选择适合的车型。

㈦ 皮卡车之光 江淮帅铃T8 Pro内饰配置大升级

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来江淮的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯

日前，小编获取到了江淮帅铃T8Pro版皮卡的官方图片，全新江淮帅铃T8Pro皮卡将会在9月16日正式上市，在定位方面，升级后的帅铃T8Pro皮卡无论是外观还是内饰方面，都将会优胜其他姊妹车型。

选车君观点：

江淮皮卡作为皮卡市场中的大哥大，消费者对江淮品牌的信赖度也是与日俱增，新款车型在产品类型以及市场竞争力方面将会有出彩的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 霸气外观+乘用化内饰 试驾江淮悍途皮卡

随着皮卡市场的热度慢慢提升，国产皮卡的产品调性也在悄然的发生着变化，渐渐的向有颜值、有舒适度更有档次感的乘用车方向靠拢。今天我们就试驾了一款外观霸气、内饰不输乘用车的皮卡车型——江淮悍途。接下来我就带您一起近距离的感受一下，这款车的驾驶感受以及其外观、内饰设计。

动态驾驶感受

在正式介绍该车的动态表现之前，先来介绍一下这台车的概况。试驾车辆是之前在北京车展上的展车，目前实施处于试装车状态，所以其动态表现并不能完全代表该车在量产状态下的水平；而且，此次试驾的行程和时间也很短，我也只能为您介绍一些相对基础的试驾感受，待将来试驾量产车之后，我们再为您呈现更加详细的体验感受。

总体来说，江淮悍途的颜值确实能给人留下比较深刻的印象：硬朗、犀利、霸气，这些关键词用在它身上，我个人觉得一点儿都不过分。内饰部分，在其做工和用料方面也达到的中等偏上的水准，而基于车联网技术设计的车机系统，也内饰的整体风格更向乘用车方向靠拢。不过就驾驶辅助系统以及自动挡车型方面，目前还存在很大的提升空间。动力方面，在驾驶中可以感受到2.0T发动机有着不错的动力储备，但变速箱、离合、转向以及噪音控制方面，悍途并没有与江淮目前在售的皮卡产品存在明显的提升。不过，期待量产车在以上这几个方面，能做出更好的调校，以进一步提升产品竞争力。

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