捷豹越野汽车图片
⑴ XEL价格持续走低，入门款不足20万，2.0T+8AT
捷豹作为豪华品牌之一，从其品牌名到车型设计上一直给人以霸气之感，尤其在销量影响下，又使该品牌显得较为“小众”，这样一来，给一票喜好个性的消费者既有面子又体现与众不同的极大满足。
由于文章的开头提到的优惠都属于2019款停产在售车型，因此通篇无论是图片还是文字都是来自于2019款车型的特点，很明显，2019款捷豹XEL有着出色的软硬件表现，在同级别车型中首屈一指；但是其缺点也异常明显，只符合国五排放标准。
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⑵ 喜提爱车捷豹XEL，谈谈我的提车过程和感受！
小豹子提回来有一个月，思前想后，发个提车作业。一是回馈论坛里各位车友的热心帮助，二是当作一个纪念。因此这篇提车作业更像是心情日记，重点讲讲自己买车的心路历程，请各位豹友且看且担待。
2011年，我还在读大一。一天在校门口的大马路边看见一辆跑车，双门的车身，优雅的线条，流畅垂坠而有富有力量的背影，跃起的豹子LOGO，那时才惊叹，原来车子可以设计得这么好看。后来回家查了一下，原来那辆车是捷豹的一款跑车，叫F-TYPE。
魅影夜行
谨以此文作念。
⑶ 体验捷豹I-PACE 当性能与舒适性相融
I-PACE，是捷豹eDM电动车平台的产品，而这个平台也将打造不同车身尺寸车型。当传统豪华品牌下定决心进入新能源领域，这势必将快速推动新能源车型的技术升级。同时，也让众多消费者拥有更多更好的选择。
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⑷ 预算50万，这才是最美捷豹旅行车
在如今的豪华品牌阵营中，捷豹和路虎兄弟俩的话语权可谓是越来越低，即便其全球销量不尽人意，但旗下并不缺乏有颜有料的实力产品，加之其在终端不错的优惠力度，产品力也得到了进一步提升。我们今天要说的这台捷豹，既不是轿车也不是SUV，而是一台旅行车——XFsportbrake25t两驱风华版。
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