加长奔驰越野车

『壹』 全新奔驰G级4x4实车谍照曝光，造型硬派霸气，底盘离地间隙450mm

日前，有海外媒体曝光了基于全新一代奔驰G级打造的4x4车型的无伪实车谍照，据悉这款终极越野车的底盘离地间隙达到450毫米，配备了永久性全轮驱动系统、三个差速锁、减速分动箱。

动力方面，目前还未透露相关参数信息。

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『贰』 值得回味的敞篷越野车！迈巴赫G650 Landaulet

奔驰G系列越野车在全球备受追捧，其历史传承和硬派形象已使其成为富人们的时尚象征。众多版本中，人们或许认为性能最强悍的是G63 AMG、4x4或者各种巴博斯改装版，但论及极致的豪华，迈巴赫G650 Landaulet则独占鳌头。

“Landaulet”源自于经典迈巴赫敞篷车，曾是梵蒂冈教皇的座驾。其独特之处在于，后座乘客空间的车顶可以完全打开，而驾驶区域的车顶则保持封闭。这一设计仅在国家级重要场合可见，展现着至高无上的尊贵。

迈巴赫G650 Landaulet以其独特的敞篷概念和豪华配置，成为奔驰家族首款半敞篷豪华越野车，限量仅99辆。轴距加长至3428毫米，尺寸为5345毫米x2100毫米x2235毫米，重量达到惊人的3.35吨。搭载22寸轮毂，离地间隙达到450mm，涉水深度可达1米，展现出卓越的越野性能。

动力方面，迈巴赫G650 Landaulet配备了6.0升V12双涡轮发动机，输出功率高达639Ps，扭矩达到1000牛米，匹配7速手自一体变速箱，百公里加速时间在6秒左右，极速限制为180公里/小时。在敞篷状态下，极速则限制在100公里/小时。

车内体验同样令人叹为观止。前排座椅和内饰布局基本保持了奔驰G的风格，但座椅和内饰材质进行了升级。后排座椅提供多向调节，可完全躺平，中控岛台设有可伸缩桌板。前后排设有可升降的隔断隐私玻璃，两个10英寸平面屏幕组成后排娱乐系统，为乘客带来极致享受。

作为一款限量版车型，迈巴赫G650 Landaulet当年的售价高达1680万，展现了其独特的地位和尊贵的象征。它不仅是一款豪华越野车，更是一种生活的态度，追求极致与尊贵的象征。

『叁』 十大超级巨无霸越野车

十大超级巨无霸越野车如下：

1、领航员

级别：大型SUV

岂止很大，简直超级大。林肯领航员可以说是一台带轮的游艇，全尺寸的巨大车身行驶在路上赚足了眼球。在同级别车型中，领航员的内饰无疑是最豪华的，巨大的车内空间加上细腻的真皮包裹都无愧林肯旗舰的名号。虽然3.5T V6发动机低扭强劲到爆，7秒的加速能力也实属夸张，但是领航员的尺寸太大，注定它只是小众车型。

『肆』 最贵奔驰G级，将近2000万的迈巴赫G650才是土豪玩具

如果你觉得奔驰G350加价50是无理取闹，G63先行版加价105万是不可思议的话，那么国内落地接近2000万的迈巴赫G650是不是就壕无人性了。

迈巴赫G650在国内的落地价格不仅高达上千万，并且这台车还全球限量99台，这可不是一般土豪的玩具。

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『伍』 奔驰G级越野车也分三六九等，看完这款G800，网友：梦醒了

奔驰G级越野车也分三六九等，看完这款G800，网友：梦醒了

奔驰G级硬派越野车型也许是很多年轻车迷的毕生梦想，不少越野粉丝总是把奔驰大G挂在嘴边，这个系列车型确实都非常昂贵，比如中国汽车市场上能够接触到的进口奔驰G500车型起步价位就已经达到了162.88万，这显然远远超过了普通工薪阶层的承受能力。但其实奔驰G级越野车当中也分为三六九等，和下面要说到的这款奔驰巴博斯G800相比，奔驰G500真的只能算弟弟而已。

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