小型皮卡suv汽车之家
皮卡这几年不算太热，但大街小巷上并不缺少它们的身影，尤其是不入流的五线城市中，皮卡的拥趸还是相当给力的。下面为大家带来三款比较经典的皮卡，让大家在习惯了紧凑级和SUV车型满天下的世界中找到一份不一样的感觉。
纳瓦拉
指导售价：13.98-19.58万元
全国最低价：10.68-18.78万
日产的皮卡比较稀罕，事实上我们在街坊里经常见到长城皮卡或福特皮卡，而日产皮卡的身影则比较难见。由于日产品牌加持和出色的产品力，它的皮卡品控不在话下，就看有没有什么特色。纳瓦拉车头宽厚敦实，有很强的实力感。设计语言上虽然没有夸张激进，但也不乏主流的元素打破。前脸采用V-motion设计理念，大量的镀铬饰条在中网上应用提高了外观颜值，前大灯造型周正，集成了远近光、转向灯等多功能光源。前保险杠两端设计了口型镀铬饰条包围的造型，让敦厚的车头增添了一丝活泼。车身侧面饱满雄壮，车身比例协调，车厢并没有挤压乘坐的空间。车身尺寸为5263/1850/1790mm，轴距3150mm，这样宽松的空间加上敞开式车厢可载物，就十分受欢迎了。
总结：皮卡要赢得市场也需要与时俱进，而且配置等方面也应向国产轿车方向看齐。不过，皮卡毕竟受限于城市的道路交通，想让它和轿车一样受欢迎是不太可能的。但拥有了皮卡还想拥有轿车吗？欢迎评论区发言！
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⑵ 起售不到12万的吉利皮卡有啥亮点远程FX值不值
随着近几年国内皮卡限制政策的逐步松绑，目前皮卡市场有了回暖的趋势，一些中国品牌皮卡也在逐步由工具车向乘用车过渡以迎合多元化的市场需求，乘用化、轿车化是最鲜明的特征。由于用户和关注度的上升，也让不少国产车企开始朝皮卡这里领域进军，这其中就包括吉利汽车。
综合来说，远程远程FX皮卡是一款基于城市SUV博越打造而来，造型上看起来相比传统皮卡会有些突兀，但在承载式车身基础上打造的前驱皮卡，舒适度更好，从这些角度来说，它都是一款"跨界"皮卡，算是吉利在皮卡领域的一次试水之作。那么，大家觉得这款有着SUV车身的远程FX皮卡会被市场所接受吗？
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⑶ 本田家用买菜小皮卡，0.8T三缸配五速手动挡，卖10万都得疯抢
现在的汽车行业，车型款式多种多样，很多年轻车友喜欢运动跨界风格的轿车或者SUV车型，而中年车友则喜欢成熟稳重的车型，比如丰田普拉多等等车型，而在汽车领域，有一种车型受到不同年龄阶段的车友喜欢，这种车型就是复古风格的设计。
复古风格的车型，看上去很艺术，尤其复古与现代设计相结合的车型，更是令人喜欢。
本田就生产了这种小皮卡，它是一款家用买菜车，也可以当作货车使用，从车身尺寸上来看，它应该是一款微型车，而并非是一件皮卡车，这款车的名字叫T880，本田生产它也是有原因的。
这款小皮卡，如果能够国产，卖10万都得疯抢，车身的运动配置，也值几万了。不过这款本田T880是不会导入国内生产的，国产车企可以仿制它。
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⑷ 街头最嚣张的皮卡车，尾部两行字成亮点，网友：又是个硬茬
由于国内对于皮卡的管理进行了调整，现在我们在大马路上也是会看到皮卡车型了，之前因为皮卡管理是比较严格的，所以我们很少能够见到皮卡车型，但是现在却不同了，小编觉得皮卡车型将会成为汽车市场上又一受欢迎的车型，因为皮卡车型的空间比较出色，而且实力也是很强，对于一些喜欢越野车型的人来说，皮卡车型开在路上更有感觉。
有一位车友拍到了一辆皮卡车型，这款车型是江淮汽车旗下的帅铃T6，在市场上官方指导价是8.58万到12.18万，特别的良心，这样的一款皮卡在外观的设计上就很有魅力，所以行驶在路上也是很吸引人的。这款车型之所以能够得到路人的目光，就是因为这款车型的尾部，写着一行非常霸气的文字，上面写着“什么奥迪，什么宝马，老子一脚下去让你知道什么是中国皮卡”，就是因为这一句话，车友忍不住拿出手机，赶紧的拍下来。
这款车型魁梧霸气，很有硬汉气质，而且它的车长达到了5315毫米，宽达到了1830毫米，高达到了1815毫米，轴距达到了3090毫米，所以它行驶在路上就像是一个庞然大物一样，而且还匹配了一个超大尺寸的备胎，实在是太有魅力了，另外这款车型搭载的是2.0T的发动机，匹配的是6挡手动变速箱，而它的最大扭矩可以爆发出320牛米，因为这款车型本身就是一款皮卡车型，所以他在底盘悬架方面上采用的是双横臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。
这样一款造型霸气狂野，动力强悍的皮卡，真是我们国产的骄傲，而且这款车型的空间感也是非常出色的。车主后面的一行文字真的是很霸气，证明了我们国产皮卡车型的实力，而且也是展现了国产车的魅力，大家在选择车型的时候，是否会考虑到皮卡车型呢？
综上所述，其实，国产车现在在各个领域里发展的都是很优秀，除了家用代步车型之外，SUV皮卡、MPV都是有很多代表性的车型。这些车型在市场上的销量表现都是很出色的，而且它们的性价比也是很厚道，尤其是现在国家对于皮卡车型的管理也是更加的人性化了，所以大家如果想要一款强悍的车型的话，完全可以考虑皮卡车型，但是小编也要提醒大家的是，皮卡车型油耗表现方面上确实是很伤人，如果家里没矿的话，还是不建议入手皮卡车型的。
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⑸ 不到20万的合资自动挡皮卡！日产纳瓦拉新车开启预售
国内皮卡市场虽然一直受到政策限制，但依旧有着不小的粉丝群体，对经常拉货和喜欢长途旅行的人来说，皮卡实用性也远高于SUV车型。但无奈如今中国市场中大部分皮卡车型更侧重于工具属性，缺少一些家用车的舒适，用户可选的产品也并不丰富，而郑州日产纳瓦拉便是其中之一。近日，我们从郑州日产官方处获悉，纳瓦拉国六版AT车型预售正式开启,预售价格19.98万元。
从家用角度来看，自动挡皮卡受欢迎程度肯定大于手动档，也更符合家庭的日常使用。而新增的日产纳瓦拉车型也将搭载原装进口的JATCO7挡手自一体变速箱，动力上依旧搭载QR25发动机，最大功率达140千瓦，最大扭矩达235牛·米。
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⑹ 从10万到60万，推荐4款主流皮卡SUV！
再论名气，福特F150的名号，目前应该也是50-60万级别名头最响亮的一款车。
最后说说
为什么要选皮卡？虽然将皮卡作为家用车，对中国消费者还有些陌生，但是皮卡车型在美国、泰国等市场的流行，确实证明了它是非常好的一种家用车类型。因此，随着皮卡的全面解禁，这种车型一定能够在国内得到应有的市场地位。
而且，相信还会有越来越多的厂家加入到皮卡这个即将释放活力的蓝海市场中，剩下的，就在于你，能不能接受皮卡。
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⑺ 终于等到你！皮卡式SUV来了，6字头，能进城，没有强制报废期
进入到2020之后，国内皮卡又迎来了利好的消息，很多城市表示会逐步放开对皮卡进城的限制。虽然皮卡市区限行的局面正在逐渐改变，但是还有一个不争的事实，皮卡后面是带有货斗的，硬件上已经决定了其货车的性质，因此，皮卡按照货车类车型管理恐怕是短时间内不好改变的。即便能够取消市区限行，但是节假日高速不能免费、15年强制报废以及6年以内一年一检恐怕还是难以改变的。
要想改变皮卡货车的命运，还要尽量的保持皮卡的实用性，就是给皮卡的货箱加盖，当然不是自己加，而是原厂就要加，还得申报6字头。目前国产皮卡加盖申报6字头，称为和SUV一样的多功能乘用车已经有先例了，如之前的郑州日产NP200，还有江铃、福田的皮卡也曾申报过加盖的6字头版。但是这些车型大都是针对集团大客户，很少对私人用户开放。前不久，长安基于凯程F70皮卡申报了一款6字头车型，新车备受期待，日前，长安汽车终于公布了新车的外观图。
从外观来看，这辆6字头的长安凯程F70车头和车身侧面前半部分造型和皮卡版基本一致，大型的中网使用亮黑色和镀铬格栅，十分霸气。侧面轮拱位置则是比皮卡版多了黑色的大轮眉，车顶增加了更大尺寸的行李架，看上去基本就是SUV的既视感了。
而重点就是车身的后半部分了，在皮卡货箱的基础上，增加了无缝式的顶盖，后部车顶高出驾乘舱一截，不过由于车顶行李架的衔接，看上去还是很协调的。加盖之后在侧面和后部都增加了玻璃窗，这也是申报6字头的必备条件。为了营造出SUV的时尚感觉，后侧窗和后风挡之间还用一块黑色装饰板衔接，营造出类似悬浮车顶的效果。
车尾后部，后盖采用上下分开式开启，上部为上掀，下部还是保持皮卡版下翻式的后挡板，实用性还是很不错的。
在车身尺寸数据上，这辆6字头SUV版的凯程F70长宽高分别为5330/1930/1900mm，加高的后盖让其高度达到了1米9，不过没有达到2米的高度，在很多限高的地方基本是没有问题的。
动力部分，这辆6字头SUV版的凯程F70搭载代号为4K22D4T的2.4T汽油发动机，最大功率155kW。与长安凯程F70皮卡版的汽油发动机完全相同，申报百公里油耗为10.6L/100km。6字头的身份，让其享受和普通SUV一样的待遇了，不用再像皮卡版那样享受货车的待遇。终于等到你！皮卡式SUV来了，6字头，能进城，没有强制报废期。
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⑻ 福田全新硬派SUV曝光，比普拉多更大，外观酷似装甲车
随着政策的放开，许多皮卡车也开始向着更加多用化以及乘用化的方向发展，去年上市的北汽福田拓陆者驭途9皮卡车，很大程度的刷新了消费者对于福田皮卡车的印象，更出色的设计、更高档的内饰设计，都让它不再像曾经的福田皮卡那样显得廉价，也更适合家商两用。特别是将福田的英文标识FOTON字样放大移至前格栅的设计，让它看起来颇有种福特猛禽的感觉，这一点深受消费者喜爱。
动力部分，该车将采用一款康明斯2.8T柴油发动机，这款发动机在福田老款拓陆者上面也有搭载，参数最大功率174马力，峰值扭矩365牛米，不过在此前它仅仅只符合国五排放。如果在这款新车型上面没有改进，那么推出来也犹如鸡肋。
总体来看，福田这款全新SUV车型确实非常硬派、个性、新颖，块头也很大，越野基础应该也不差，开出去回头率必然会很高。但是做工有待进步，不过或许目前还不是正式量产版本，所以这些方面并没有那么做得那么细致。
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⑼ 最便宜的丰田四驱硬皮卡霸气来袭，车厢带卧铺，配普拉多动力
丰田最便宜四驱硬派皮卡王海拉克斯又推新车型，车厢自带卧铺，还配普拉多动力和四驱，网友：开这车自驾游一定很不错！
说到丰田汽车最经典的SUV车型，可以说无论是城市SUV车型丰田荣放和丰田汉兰达，还是丰田硬派越野车丰田普拉多和丰田陆巡。都有着相当不错的市场表现，无论是整车性能还是整车品质可以说都给人们留下了深刻的印象。而今天要与大家分享的这台车也是一台丰田最新款的硬派四驱越野车，而且是丰田汽车目前最便宜的一款车型。这就是被称为丰田皮卡王的新款海拉克斯，由于其采用了独特的一排半驾驶室设计，因此其车厢自带卧铺。可以更好地满足长途驾驶和自驾游的需求，而且该车还配备了与丰田普拉多一样的2.7升动力和四驱系统。可以说整车性能表现也很不错，是一款相当实用的越野车型！
外观来看，这台全新的丰田海拉克斯车型使用了具有极高辨识度又很霸气的全新前脸造型设计，不仅看起来相当霸气，而且其硬派越野车的气势丝毫不输丰田普拉多和丰田陆巡，尤其是全新的带透镜LED前大灯组不仅看起来炯炯有神，而且也很精致大气，再加上全新的六边形前中网和精致的镀铬设计，让人感觉很有丰田红杉和丰田坦途的气势！
车身侧面来看，这台全新款式的丰田海拉克斯车型使用了最新样式的驾驶舱设计，这种独特的设计最大的好处就是提供了更加充足的内部驾乘空间，可以提供车厢自带卧铺功能，就算是长途驾驶或者自驾游也可以提供类似小型房车的使用空间，可以说实用性一点也不熟传统的SUV车型！
值得注意的是，这台外观个性十足相当霸气的全新丰田海拉克斯硬派越野车也像新款丰田霸道和丰田陆巡等车型一样，使用了十分精致的外观套件设计，不仅使用饿了全新的黑色车身包围和前后轮眉，而且还换上了最新样式的车身拉花，车辆侧踏版以及黑色的后视镜，让其看起来更加精致大气，很有精品硬派越野车的感觉！
动力方面，这台全新样式的丰田海拉克斯硬派SUV车型也相当不错，其使用了与丰田普拉度一样的2.7升发动机作为动力，并且还能提供一台代号为d-4d的2.8T柴油发动机可以选择，再加上非承载车身和四驱系统，可以说整车的实力已经相当强大，而且从目前海外市场的售价来看，20多万的价格也是目前最便宜的丰田硬派四驱SUV车型之一了！
对于这台外观霸气精致，配备丰田普拉多同款动力和四驱的，全新丰田海拉克斯的实车表现，你感觉怎么样呢？作为一台售价比经典三菱帕杰罗还要接地气的硬派SUV车型，其给你留下了什么样的印象呢？
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⑽ 丰田“小号”坦途曝光！陆巡4.0L发动机+升级内饰，真香！
近期丰田发布了“小号”丰田坦途，命名为HIlux，这是一款全新的越野皮卡车型，车型整体的设计风格与丰田坦途很相似，并且使用了丰田陆巡相同的4.0L发动机，匹配了强大的四驱系统，是一款非常标准的越野皮卡，但是车型整体内饰表现非常不错，使用了SUV类型的内饰设计，整体兼顾了城市SUV的特点和硬派越野皮卡的特点，是非常有优势的一款全新皮卡
丰田Hilux
车厢整体外观非常硬派，整个辨识度非常高，是标准的硬派越野设计风格，车身有很多越野套件，前后保险杠，侧面儿越野踏板，后车厢的龙门架，每一处细节都透露着硬派越野的风格，同时车身采用了彩绘设计，让整个车型辨识度更加突出，能够增加在野外的安全性。
车型整体前脸与老款丰田皮卡有很多相似之处，大号字母设计的车标，非常有辨识度和气场，彰显了丰田皮卡独特的气质，整个前脸非常有层次感，两个大灯尺寸非常大，并且有一定的设计感，在同级别车型中非常有竞争力，相比主流的福特猛禽皮卡并不逊色。
整体座舱采用了传统的SUV设计，配备了硕大的中控屏幕，整体做工用料非常突出，使用了真皮和大量的软性材质，其次，车型整体的配置非常高，主流配置和基础配置都有所配备。
中控屏幕佩戴的原厂倒车影像和倒车雷达，整体的质感还不错，清晰度也比较高，反应也比较灵敏，符合级别标准，但是相比主流的SUV车型还要逊色一些。
车型有很多细节，尾部是明显的v6标识，标志着车型是六缸发动机，也代表了车型的性能非常强大，还是非常有竞争力的。
车型也配备了原厂的龙门架，这算是越野皮卡的标配，能够固定行李，固定备胎，还是有很大用处的，同时在外观方面也能增加车型的越野性能。
总结：车型整体的品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性非常高，是标准的越野皮卡，车型搭载了陆巡相同的动力系统，整体的实力非常强大，还是非常值得期待的。
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