皮卡车入库点位

Ⅰ <驾照考试科目二>移库的时候，谁能告诉我采用一进一退法就可以把皮卡车搬到位的具体步骤80分

我就可以的，你倒车的时候把车倒到库底，然后你向右打死方向盘，挂一档起步，当你看到车头中间偏右10公分的位置即将和右前杆对齐的时候，迅速向左打死方向盘，中途慢回，回的速度一定要慢，然后接近中杆的时候停车，然后向右打死转向盘，准备倒车，当你从后视镜看到左后轮压过实线的时候迅速向左打死，车身正的时候回正方向盘

Ⅱ 科目二皮卡倒车入库有哪些技巧

1、把向右打死点。上车后先调整座椅，系安全带，检查后视镜，档位，手刹，都确认没问题后，挂1挡，松手刹，调正车身，当肩膀与地面控制线重合时停车，挂倒挡，观察左后视镜下沿，与地面控制线重合时，向右打死方向，这是倒库第一个右打死点，由于每个人身高和胖瘦不同，看到的点位稍有差距，但是这个点宁可早打，不能晚打，打晚了，车身入库容易压角。
2、30cm边距方向盘如何调整。倒库时，注意观察车身与有入库角30cm边距的问题，一直沿着30cm边距往里倒即可，如果小于30cm回半圈，大于30cm是第一把右打死点打晚了，这是保持方向盘不到，慢慢往里倒。
3、车身入库后如何调整方向。当车身入库后，观察后视镜，车身与边线平行时，即可回正方向，这是从后视镜能看出车身与边线那边宽往那边打，注意调整幅度不宜过大，微调即可。
4、入库后停车点。在调整车身与边线边距时，注意看好左后视镜，当下沿与入库线重合时即可停车，这时右倒库就完成了。

Ⅲ 报的c2,为什么科二让用皮卡练车

皮卡车的尺寸要比轿车大，车尾也比轿车长，所以在科目二各项目上的点位与轿车的区别是很大的。
只要掌握好了点位，和轿车考试区别不大。但皮卡视野要比轿车开阔，看点更清楚，可以及时调整车身。与轿车相比，皮卡的主要优势在于皮卡是烧的柴油，柴油车和汽油车相比不容易熄火。所以在坡道定点停车和起步的时候用皮卡车不容易熄火，
所以对那些担心熄火或者对离合掌握不是太好的人建议用皮卡练习科目二。

Ⅳ 科二皮卡车倒车入库怎么看点打方向盘

科二皮卡车倒车入库的技巧：

第一个关键点是“方向盘打死点”，无论是左倒库还是右倒库，这个点的准确性非常重要。可以通过左后视镜的下沿与库端线的位置关系来确定。身高是一个重要的因素，不同身高的人需要调整后视镜与端线的上沿或下沿重合。

第二个关键点是“回正点”，它的目的是让车身摆正。在回正时，学员需要快速扭头观察左右后视镜，看到车库左右边线和车身平行的瞬间，立刻回正。如果回正后的车身没有居中，学员需要通过左右后视镜观察距离并进行调整。打两圈至两圈半的方向盘，然后继续观察左右距离，当左右距离相等时再次回正。

第三个关键点是“停车点”，它与“方向盘打死点”类似，都是利用左后视镜的下沿与车库前沿边线的位置关系。学员需要保持坐姿一致，以便更容易找到并牢记这个点。如果停车点掌握不好，车尾碰到了后边线，也会被判不及格。

记住这三个关键点后，倒车入库的难度就会大大降低。为了帮助学员快速找到并记住这些点位，可以在这些点位将车停下，让学员下车观察车身的位置并多次上车进行实际练习。此外，学员还需要学会“微调”，因为在很多时候，“点位”可能不够准确，需要及时回正方向盘（半圈或一圈）进行微调，以确保车身不正或避免压库角的隐患。

Ⅳ 皮卡车万能入库和其他的区别

江雨朦朦
4天前 · 安正驾校教练 优质汽车领域创作者
网上疯传的"万能倒库法”，其实就是右倒库看左镜子，之所以被有些人冠以万能，其实就是省去了找30 cm，打死进库有点可循，那么他的优缺点及考试及格率如何呢？下面我给你一一道来。

我先简单复述一下操作过程吧，如果想知道详细的细节操作，可翻看我前面的视频。

版本一 后视镜压线向右打死方向，依然观察左后视镜，当左前角露出后回正方向，直倒当前门把手与库边线即将重合，再次向右打死方向；版本二就是回半圈方向。

优点一 不找30 cm 其实这不算什么优点，之所以被一些教练认为是优点，是因为他们还用两指宽来找30 cm，车斜的程度不同，两指宽又不准确，所以从教学方面来说，无法准确地给学员描述，所以感觉很难。

其实绝大多数考场的库口都有虚线，不管是2根虚线还是3根虚线，都能很准确地表达出来在哪就是30 cm，比如库口是三根虚线的，从左到右的第三根虚线的左端就是30 cm；如果库口是两根虚线的，那么第二根虚线的右端也是30 cm。网上我看见有人用尺子量了说，这是60 cm，根本不是30 cm，其实我们这里说的是车身离角的距离，是指最近距离，你量的是直角的斜边，不是最近距离。

优点二 再次打死方向有点可循 这个更不是什么优点了。原因如下：大多数教练都是把后视镜压线作为第一个点，不管身高座椅的影响，统统都是后视镜压线打死方向，那么这时车的位置是不同的，也就是倒库的第一个点车位置是不同的，到了库口后，车的斜度，离角远近也就各不相同，当然就会让学员选择合适时机打死方向，其实就是没有点位可说。

如果第一个点位是车牌搭线，车位置是固定的，到了库口前车的斜度，位置是固定的，打死进库当然也是固定的，看门把手就能解决问题。

那么为什么还能使用呢？不管是哪种倒库方法，只要中间回正方向（不是回半圈，或者一圈的），打早打晚都能按原点进库。上一篇文章我介绍的一指倒库法也是这个道理。

缺点 很难修方向 练过倒库的都知道，在打死进库的时候，看另一侧后视镜的时候，不管车尾扫没扫线，看着都像是扫线了，所以右倒库看左镜子倒库，一旦出现操作失误，需要修方向，你在左侧镜子里是不知道往哪边修的，更不会知道修多了，这种倒库方法纯粹是一锤子买卖，进库就成功了，出错是彻底修补过来的。

综上所述：我们还是练习往哪边倒就看哪边后视镜，不但考试能用，以后实际倒车也用得上。