沙漠王越野摩托保险杠

① 沙漠之王\"途乐再进化，越野更强悍，回头率不比奔驰G差

途乐，诞生于1951年，经历7次换代，每一代车型都是一台经受住了"各种摧残"的硬派越野车，ta的身影遍布中东地区的沙漠荒野中，享有"沙漠之王"的美誉。日产在美国地区正式发布了2021款Armada，国内对应的车型即是途乐，新车外观变化明显，从"胡渣油腻大叔"化身"精致肌肉硬汉"，车内增加部分科技配置，并首次推出了MidnightEditionPackage午夜限量特别版车型。

一把差速锁，一把带锁止功能的差速器，自然吸气大排量发动机，途乐依旧是不少热爱越野的土豪玩家的购车选择之一。2021款途乐明年上市，后续国内也会通过平行进口形式引入，新车走的是年轻化路线，科技配置上跟上时代潮流，保持市场竞争力，目前国内平行进口车市场，陆地巡洋舰、途乐和普拉多牢牢占据前三位置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 机械部落：超强德国越野房车 MAN曼4X4 实拍解析

三个字母MAN由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡)的第一个字母组成。旗下的MAN曼商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。MAN重卡也被常用作超级越野房车改装,闻名世界的UNICAT房车公司做生产的越野房车多是采用的MAN底盘。

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③ 沙漠小王子是什么车

沙漠小王子是越野车。

丰田生产的沙漠王子，陆地巡洋舰LANDCRUISER200是丰田生产的进口ORV越野车。是四驱四轮碟刹的硬派越野车。它的最高时速为190公里，车身尺寸为：长5170毫米，宽1970毫米，高1945毫米，轴距2850毫米。

越野车

越野车ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶。

后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

④ 丰田 沙漠王子是不是叫 丰田陆地巡洋舰

是，可以这么叫

国内四驱车界开始充分认识到了丰田陆地巡洋舰系列的优点，众多四驱爱好者更将其视为不可多得的经典。陆地巡洋舰系列在国内保有量大，再加上每代不断进化的超强性能和长期使用的耐用性，确实是国内四驱爱好者最理想的选择。现在国内可合法行驶的陆地巡洋舰，以LC80、90、100、120四款为主，因此我们本期就对这四款LC的现实情况做出全面分析。 专家权威分析 列数现行LC长短 首先说LC80吧，它的原装悬挂设计使得离地间隙和行程都比另外三台车要好。比起上一代的LC60，其车壳不易生锈、天窗不易漏水。比起90，其大梁和车壳都更硬，扭曲变形小，传动轴及齿轮损坏的几率也很小。在那个年代它已经有冰箱、后空调，是对手无法比的。80的维修相当方便，车体也很稳定，爬山不容易发生翻车。其第二及第三排座还可以单独分开调整，这也比90要好。 80最大的缺点就是太重，发动机马力相对不足，油耗偏大。在日本有人将LC100的4700V8发动机改到LC80上，结果省油20%。我国内地的LC80以半时四驱为主，但前轴却没有原装自由轮毂(Free Hub)，既不省油又容易烂。内地LC80还有大量的化油器发动机，这当然是不够先进的。LC80的刹车较差，因为其刹车碟太小了，厂方曾在1993年左右将其改大了3寸，所以只能装用16英寸轮圈。如果你的LC80可以装15英寸的轮圈，那就证明它是改进前的版本。CV Join是其明显的弱点，其强度与车重、马力不成正比(因其使用Hilux一样的CV Join)。LC80的发动机用旧了以后，防水性变差，水洗发动机容易使电器漏电导致发动机抖动严重。其发电机位置太低，过水后易烧。原装的前后锁容易失灵，且由于位置太低容易被石头撞到。 LC90是与三菱Pajero竞争的轻型四驱车，其前悬A臂虚位少，方向机首次采用轿车使用的齿轮齿条方向机，这使得其虚位少。虽然无法加装Damper，但应付爬山仍然很耐用。 LC90比80要窄，适合穿越的越野，但其高车身并不代表重心高，因其地板其实是很矮的。其IFS(前独立悬挂)很稳定，避震也很舒服。3400的发动机马力/重量比很好(且防水性优于4500)，但2700就不行了，明显马力不足。90的第二排座椅不能单独分开，后排上车不便，没有后空调都是它的缺点。其车尾撞车时没有80安全，容易伤及大梁，造成更大的损坏。前CV Join比较弱，容易损坏。车身高过80达到2米，如果升高，进出室内停车场会非常危险。 LC90是一辆很好地平衡了油耗、加速能力、越野及公路性能的好车，这点它比80要好得多。 LC100的公路性能非常好，车身比80宽，但油耗和加速性能都优于80。它比90宁静，AHC车高调整系统给用车带来许多便利，其耐用度甚至要优于旧款路虎揽胜(一般4、5年后才会出现问题)。100的前后保险杠为了迎合发展趋势，做得非常单薄，远逊于80。90是适合爬山越野和旅行的车，而100则是四辆车中最适合长途旅行的车。100和80若有带下备胎的车型，在越野时最好把备胎拆下，否则离去角太小，同时也容易刮烂备胎。

⑤ 6694米，乌尼莫克创造轮式车辆攀爬最高海拔记录

本来只是例行工作，一不小心还破了个记录。

为了科研团队能够顺利远征世界第二高的火山（智利的OjosdeSalado），近日智利的一个保障团队前往火山，去为山上的各个营地安装四个应急无线电装置。在顺利完成日常工作后，他们还顺道打破了一项世界纪录——轮式车辆达到最高海拔记录。他们使用来自奔驰的乌尼莫克成功爬升到了海拔6694米的高度。

另外，为了使车辆重心更低从而保证较高的越野稳定性，全新乌尼莫克的发动机采取中置方式装配，车架重心也相应靠后。不过尽管如此，新乌尼莫克仍然保留了原有的离地间隙，从而确保了越野驾驶的机动性和舒适性。同时，“TirecontrolPlus”轮胎压力控制系统也已经完全经过重新设计，驾驶员可以在显示屏选择“公路”、“沙地”以及“颠簸道路”等预先设置的胎压，从而更好更方便地应对各样路况。

从诞生至今，目前已有近40万辆乌尼莫克销往世界各地,遍布160多个国家。无论是在冰天雪地的南北极还是在潮湿炎热的雨林里，无论是人迹罕至的大沙漠还是崎岖陡峭的山地，无论是探险还是科研，乌尼莫克始终是大家最为信任可靠的伙伴。

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⑥ 卫士、大G、牧马人，玩越野才是真男人

随着牧马人的排量变小，换来的是更低的油耗以及更舒适的驾乘感受，随之而来的是更强的城市属性，以及更多日常代步的使用场景。当然即便如此，牧马人依旧还是你熟悉的那辆车，征服旷野才是它的终极使命。

全新路虎卫士、梅赛德斯-奔驰G级越野车和全新Jeep牧马人，它们都传承了自家对于硬派越野的理解，同时也与时俱进，面向公路行驶做出了些许妥协。但毋庸置疑的是，即便再怎么改变，它们骨子里的满腔野性都将始终如一。

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⑦ 沙漠小王子是什么车

1. 沙漠小王子是一款专为越野驾驶设计的汽车，它拥有强健的车身和出色的越野性能。
2. 丰田公司生产的沙漠小王子，即陆地巡洋舰LANDCRUISER 200，是一款进口的越野车（ORV）。
3. 这款车采用的四轮驱动系统和中置大梁（非承载式车身）设计，确保了在复杂地形中的稳定性和通过性。
4. 沙漠小王子的动力系统配备了VVTi技术，以及Crawl Control等辅助系统，提升了车辆在低速越野环境下的控制性和可靠性。
5. 车辆的尺寸为长5170毫米，宽1970毫米，高1945毫米，轴距2850毫米，这样的车身比例保证了车内空间和车辆的稳定性。
6. 沙漠小王子的最高时速可达190公里，这辆硬派越野车不仅能在高速公路上疾驰，更能在崎岖的越野路面上表现出它的实力。
7. 越野车（ORV）的特点包括四轮驱动、高底盘、抓地力强的轮胎、高排气管设计、强大的马力和坚固的保险杠，它们设计用来适应恶劣的路面条件。
8. 越野车不仅能在野外应对各种地形，也因其粗犷的外观和豪迈的驾驶感受而受到城市驾驶者的喜爱。
9. 最初，越野车是军用车辆的一种，它们设计用来在较差的路面或者无路地区行驶。
10. 随着时间的推移，为了满足军事作战的需要，出现了越野能力更强的军用越野车，这些车辆如今常被称为军用越野汽车。

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