1200越野旅行摩托车图片

『壹』 杜卡迪型号

杜卡迪车型有杜卡迪Panigale，杜卡迪Multistrada1200，杜卡迪Monster1200s，杜卡迪魔鬼，杜卡迪街头霸王。
以下是相关资料：
杜卡迪：杜卡迪由创始人安东尼奥-卡瓦列里-杜卡迪于1926年创立，是一家意大利摩托车制造商，总部位于意大利博洛尼亚。其产品以卓越的性能和意大利设计而闻名。摩托车：摩托车，由汽油机驱动，是前轮用手转向的两轮或三轮车。它轻便、灵活、快捷，广泛用于巡逻、客货运输等。它也被用作运动器材。从广义上讲，摩托车分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

『贰』 小个子可驾驭的十款ADV摩托车型，身高不再是问题！（上）

我发现喜欢ADV摩托车型的人普遍都有个头疼的问题，就是车与人不匹配。说白一点就是自己的身高成了硬伤…
大家肯定看过很多越野车型，很多都是890mm左右的座高，在越野届有很多170左右个子的骑手，只要操控技术还行就没有不能骑行的车。
但对于摩托车旅行矮子高座，还真不是很方便的，特别是在道路坑洼、拥堵路段，短腿高座就显得费劲多了，如果后座还载人或载了过重行李，这种痛苦谁骑谁知道！
所以，今天总结出了十大最矮ADV车型，供大家来参考~
这里的高矮指的是座高，根据自己的身高选择适合自己的车款。
NO. 10 Suzuki V-Strom 650
座高：835mm
不要小看了这辆大眼萌妹，不光座高售价也是出奇的高，国内价格大概在11W左右，真是座高价更高呢！唯有的亮点就是纯日本进口品质了。
NO. 9 Honda NC750X
座高：830mm
本田的这辆NC750X其实严格意义上并不算是一辆ADV车款，只是外形有些神似。不过中庸一直是本田的理念，所以如果你想要操控便捷或多数都在城市中驾驶，这辆车还是可以加入你的备选清单的。
NO. 8 BMW F 800 GS
座高：820mm起
排名第8的就是这辆入门级ADV了，相信熟悉ADV的朋友不用我过多介绍这辆车了，之前的米兰车展宝马也发布过新款，增加了一些电子辅助设备，座高也人性化的变为820mm~920mm可选了，这点对我们来说还是非常Nice的~
总的来看，F 800 GS Adventure 更适合长途驾驶，大油箱、加高风挡，边箱货架等配置明显就是为了长途穿越所准备的，并且电子配置升级后，F 800 GS Adventure 的多路况的应对能力是普通 ADV 车型难以达到的。
NO. 7 Triumph Tiger 800 XC
座高：820mm起
凯旋的“Tiger”系列在欧洲一直很受欢迎，但也仅仅局限在欧洲。这辆Tiger 800 XC其实座高是845mm~865mm，但是厂家还有820mm~840mm原厂可选配置，所以小御就把这款加进了榜单中。
NO. 6 Honda Africa Twin
座高：820mm起
本田的这辆非洲双缸可是前几年的热门车款，当年的经典重现让很多人激动不已！不要看这辆车外形庞大，但座高只有820mm，相信我身材再矮小的人骑上去都会立马变得高大威猛起来。
如果你喜欢经典，热爱冒险，碰巧身材小巧，推荐这辆“非双”准没错。
就先介绍到这里，剩下的五款我们下篇见~
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『叁』 一万多能能买什么牌子的越野摩托车

摩托车尤其是越野摩托车，最重要的是排量和设计。目前流行的越野摩托车中，国产品牌主要有轻骑藏獒、嘉陵翼侠、鑫源X系列等。宗申的摩托车性价比最低，但排量相同的情况下，它是最便宜的。虽然适合作为场地娱乐工具，但不建议长途旅行，因为成本较高。相比之下，鑫源X2的表现比宗申更好，性价比极高。嘉陵翼侠的口碑一直不错，特别是其200CC带电喷的型号，但价格可能超过12000元，具体价格还需咨询当地销售商。

藏獒的口碑最佳，它是国内首款自主研发的越野摩托车，目前在售的是第三代，据说第四代也即将面世。通过这三代的改进，其可靠性能得到了保障。不过长途高强度旅行时，后轮胎容易扎破，后轮钢丝也容易断裂。不过，在长途旅行前，这些问题通常通过更换轮胎和钢丝解决，所以这其实是个小问题。

国外品牌的摩托车有很多，但价格在10000元左右只能选择125CC的车型。因此，还是建议选择国产摩托车，推荐藏獒和翼侠。

考虑到12000元能买到的越野摩托车品牌，除了上述提到的国产品牌，还有国外品牌如雅马哈、铃木等，但价格可能更高。总的来说，如果预算有限，且追求性价比，国产品牌是更好的选择。

选择摩托车时，除了考虑品牌和价格，还要注意维护成本、燃油经济性和骑行体验。不同品牌和型号在这些方面各有优劣，建议根据个人需求和偏好进行选择。

『肆』 回顾2019年度，10款最受大众欢迎的摩托车，ADV旅行车是主角

转眼即将到新的一年，21世纪也过去了五分之一了。想想当年的千禧年，如今也是20年前的事情了。让我们带着回顾的心情，一起来看看年度车款的前10名吧。本次排名全球范围来筛选，主要以车款话题度、关注度、性能、实用性等方面考量。本期先看看6-10之间都有哪些车款吧。

W800的动力上延续了773cc风冷4气门的并列双缸发动机配置，但改进了排气系统。因此最大马力增加了4匹达到了52马力。360度曲轴那种有条不紊的动感，也伴随着更加狂野爆炸的声浪，让你无法拒绝。

在车价方面则是加大了钢管的直径，让刚性达到了最佳，再次基础上高速下的稳定性才更好。除此之外还强化了底盘，前叉直径从37mm增加到了41mm，并提高前后避震器的弹簧粗度及阻尼，可以说是在整体上都有所调整。

对于川崎车迷而言，这算是一台相对完美的车款。

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『伍』 国产旅行ADV摩托，碟刹配ABS，直列双缸水冷国四电喷，3.88万元

隆鑫VOGE无极500DS
旅行车成为当下都市人“逃离”城市的一种减压方式，所以近几年销量不断呈上涨趋势。隆鑫旗下的VOGE无极500DS是一款旅行ADV摩托车，自去年亮相摩博会，终于迎来上市，官方售价为3.88万元。那么这款主打旅行风格的车型到底有哪些优势，我们接下来就细细去分析，如有不到之处还请谅解。
外观设计大气，前脸造型犀利，充满了侵略性
VOGE无极500DS外观设计非常大气，前脸造型犀利，充满了侵略性。宽大的风挡能够为骑行提供不错的舒适性，油箱高耸肌肉感力量感都非常突出。全液晶仪表盘显示清晰，LED灯源保障了照明效果。宽大结实的护杠能够对车身和骑行者提供保护，车身喷涂充满了运动感。边箱尾箱需要选装，价格为4000元（含支架）。
直列双缸水冷国四电喷发动机
VOGE无极500DS动力方面搭载了一台实际排量为471CC的直列双缸发动机，采用水冷散热，匹配电子喷射供油，符合国四排放标准。发动机最大功率为35千瓦/8500转，最大扭矩为43牛米/7000转。变速箱采用国际6档，离合器是湿式多片式。油箱容积为17.2L，最高车速可以达到160km/h。
前后碟刹配ABS，KYB减震，倍耐力轮胎
VOGE无极500DS制动系统采用了前298mm双碟刹盘，后240mm单碟刹盘，辅助了博世ABS防抱死系统。避震采用KYB减震，前倒置双减后中置单减。倍耐力轮胎规格为前120/70 ZR17 M/C，后160/60 ZR17 M/C。VOGE无极500DS车身长宽高尺寸分别为2115*845*1355mm，轴距尺寸为1460mm。座高尺寸为820mm，最小离地间隙为185mm，整备质量为205kg。
总结回顾
VOGE无极500DS的排气管采用了防烫外罩，造型粗大，有一定的涉水能力。总体上来说这款隆鑫VOGE无极500DS外观设计犀利动感，配置比较丰富，动力强劲输出线性，有不错的越野能力。
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