四十万左右的越野

❶ 想换一辆四十万suv，我身高一米八二，

同为想买SUV的年轻人， 身高188，体重175斤， 预算在30-40左右，你说的几款车我有部分去试驾过， 希望回答对你有帮助。
1、大部分这个价位的城市SUV或者非承载式越野（CLA这种跨界不算），主驾空间是足够的，起码不会顶头不会别腿。
2、XT5试驾了最低配的16款两驱， 自动启停是有问题， 新款听说有改观。解决方式也有，一种是直接扣自动启停感应器的电池，要么就得停车的时候挂M挡（手动挡），用拨片控制档位。
3、雷克萨斯RX没有试驾过，因为超过我的预算了， 但是试过IS， 雷家整个风格感觉有点老成沉稳，属于偏商务的体验。 而且雷克萨斯卖点是产品质量和售后以及保值率。
4、xc60前排没有问题，空间足够，而且感觉比XT5的加速和操控要更好一些。但是保持前排坐姿，后排空间肯定不如XT5这种大5座来的宽敞。这个感觉要看你购车需求了，如果一家人都是大个子，那这个车肯定是有点挤的。
5、普拉多40万我怕是落不下地的吧， 2700低配自动挡我们这边落地也要44 45了。而且普拉多是个非承载的结构，先天地板高，空间小。这种明显是硬派越野的车，不应该和城市SUV去比较空间、内饰、舒适度这些。皮实耐操好修，这才是普拉多的最大优点，内饰什么的根本不是事， 不信你去拉萨、新疆跑一趟， 啥车的内饰都得一层沙子，估计也就普拉多这种机械的空调按钮还能正常工作。。。
6、福特的探险者怕是40万最低配裸车，落地也要小50万。 而且探险者的低配动力其实不怎么充沛，一般都会选3.5T V6的那款。 探险者基本是大型SUV接近全尺寸了，空间应该就不用担心了。

个人建议，如果在上述的车型里面选择，XT5应该是性价比最高的，启停那个东西其实很简单，要么粗暴解决，要么等厂家给方案，反正这个问题属于严重影响驾驶体验的，厂家应该会通过刷电脑或者其他方式来给解决掉。
如果可以考虑其他车，建议去试驾一下锐界的V6版本，或者考虑一下本田的冠道、URV， 说句实话如果没有强烈民族情结，冠道确实值得考虑，属于30-40落地的SUV里各方面都很优秀的产品。

❷ 这几款短轴越野车，堪称最硬核SUV，除了吉姆尼还有哪些

说到越野车，很多人都心生向往。而在国内的平行进口车市场，卖得好的多数都是SUV车型。而很多短轴的越野车，便是其实备受青睐的对象。而且很多车友都比较喜欢这类车型，咱们今天就来给大家介绍下相关的车型，这几款车还是非常给力的。

牧马人两门版

说到拉达，其实有些人并不陌生，是战斗民族的一个汽车品牌。旗下的涅瓦一直生产小型越野车，而它也已经有十多年的历史。虽然说只有1.7L的发动机，但配备了全时四驱系统，还是让消费者能够接受它的。其实如果你也喜欢这款车的话，在国内只要花个十万左右的价格就能够买到它，算是平行进口车里面非常便宜的车型了。

不知道上面提到的这几款车，大家都喜欢哪款车型呢？欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 奔驰大G太贵，开这几款个性SUV撩妹或许更加合适

在全国排名前十的《车壹圈》看来，大G为什么那么受欢迎，造型是一个方面，但是价格或许才是更重要的，否则BJ80为什么没有同样的待遇呢？所以要想撩妹，车价肯定不能太便宜，不过五十万左右的车型肯定是足够的，毕竟市场经济还没发展到人手一辆百万豪车的地步。所以圈哥为大家推荐的几款都是性价比最高的撩妹神车，而且是不同风格，针对不同的小姐姐，各位圈友不妨一试。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 四十万左右买什么越野车好

在30－40万这个价位上国产的你可以选择三菱帕杰罗SPORT 3.0和大切诺基JEEP4000，或者长丰猎豹的三菱帕杰罗V73，还有华泰现代特拉卡（顶级款）也不错，而且价格会稍低些在28万左右，喜欢越野能力好的可以选丰田FJ CURUISER，42万。排量4.0升，V6发动机，5速自动档，带分动箱，后差速锁，0-100加速9.2秒，最大马力244.百公里油耗（真实）20升。吉普牧马人，43.9万。排量3.8升，V6发动机，4速自动挡，带分动箱，吉普特有的4驱系统，0-100加速12.5秒，最大马力200.百公里油耗（真实）19升。丰田公路行驶还可以，吉普公路行驶一般！两车越野能力一流！公路行驶的话选欧蓝德顶级版，33.5万，排量3.0升，V6，6速无级变速箱，带方向盘换挡拨片，0-100加速8.7秒，最大马力220.百公里油耗15升。斯巴鲁森林人豪华版，33.9万。排量2.5升，水平对置4缸发动机，4速手自一体，0-100加速7.6秒，最大马力230.百公里油耗16升。
总结

想装逼就路虎极光和神行者，英菲尼迪QX50，凯迪拉克SRX，奔驰GLK级，奥迪Q5，宝马X3，英菲尼迪QX50, 沃尔沃XC60 ,马自达CX-9, 林肯MKC,

想牛叉就牧马人，锐界，普拉多，格锐，雷斯特。【只做参考】

四十万左右买什么的轿车好，如果注重商务功能，首选奥迪A6L、其次的顺序是别克的君越和林荫大道、丰田皇冠、沃尔沃S80，都可以买到配置还可以的。 奥迪A6L 2.0T FSI自动标准型 05款6挡手自一体39.8万元 奥迪A4L 全新奥迪A4L 2.0 TFSI 豪华型2.0 手自一体 38.86 雷克萨斯（不太建议买这个车型，贵了点，还不是高配置，都是最低配置）雷克萨斯ES(进口) ES3003.0 自动 ￥46~48万 别克新君越3.0L旗舰版 31.99万 别克林荫大道（商务车典范。）3.6L精英型 38.88万3.6L旗舰型 46.89万 丰田皇冠（商务车，稍微贵了点，这个还价钱买不到顶配）皇冠 3.0L Royal Saloon导航强化版 41.7万皇冠 3.0L Royal Saloon时尚导航版 42万 宝马 325i 36.5万 - 38.9万 宝马迷你 MINI Cooper S Clubman 1.6T 39~41万。

四十万左右买什么的商务车，
福特E系列（进口）、大众迈特威（进口）等车型。

❺ 四十万左右买什么SUV车好

一汽-大众奥迪-奥迪Q5 新车指导价：35.85-56.77万

北京奔驰-奔驰GLK级 新车指导价：37.80-55.80万

福特(进口)-锐界(进口) 新车指导价：29.28-42.98万

Jeep(进口)-牧马人 新车指导价：42.99-59.99万

凯迪拉克(进口)-凯迪拉克SRX 新车指导价：42.98-62.80万

我为你选的都是42万左右配置的进行对比，但是每款车型都在各地有不同的降价。
从动力性能上来说Audi是最优的，百公里加速只需7.5S，最高时速220公里。
油耗方面都差不多都是11-12个油。
空间方面当然是牧马人，车长达到4751mm，轴距2947mm，比其他几款大出很多。
jeep的扭矩是最大的达到460牛米。 扭矩是发动机性能的一个重要参数，扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。
车内配置的话jeep是最少的，只有一些基本配置。其他车型各有所长。

凯迪卡克，奔驰，福特 都是V6，奥迪和jeep是L4.

L型：这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，当然也意味着制造成本更低。同时，采用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低，并不适合配备6缸以上的车型。
V型：与直列布局形式相比，V型发动机缩短了机体的长度和高度，而更低的安装位置可以便于设计师设计出风阻系数更低的车身，同时得益于汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更为平顺。比如一些追求舒适平顺驾乘感受的中高级车型，还是在坚持使用大排量V型布局发动机，而不使用技术更先进的“小排量直列型布局发动机+增压器”的动力组合。
概括的说：我们可以这样理解，发动机气缸采用V型布局，可以说在结构层面上克服了一些传统直列布局的劣势，但同样，精密的设计让制造工艺更复杂，同时由于机体的宽度较大，也不方便安装其他辅助装置。
驱动方式的话只有凯迪拉克是前置前驱，其他的都是前置四驱。奥迪和奔驰是全时四驱，jeep是分时四驱，福特是适时四驱。
分时四驱（PART-TIME 4WD）—是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。
分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。它的优点是结构简单，稳定性高，坚固耐用，但缺点是必须车主手动操作，有些甚至结构复杂，不止是一个步骤，同时还需要停车操作，这样不仅操作起来比较麻烦，而且遇到恶劣路况不能迅速反应，往往错过了脱困的最佳时机；二是因为分时四驱没有中央差速器，所以不能在硬地面（铺装路面）上使用四驱系统，特别是在弯道上不能顺利转弯。 一般情况下，车辆并不是长时间处于四驱状态，正常行使状况下，采用的是两轮驱动，当需要通过恶劣路面时，驾驶员可以通过分动杆把两轮驱动切换成四轮驱动，让四个车轮都提供驱动力，从而提高车辆的通过性能。
适时四驱（Real－Time）——单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。
相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。当然，适时四驱的缺点仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；同时相比分时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。
全时全轮驱动——简称AWD（All Wheel Drive的简写）。具体的含义是：汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础，尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。理论上，AWD会比2WD拥有更好的牵引力，车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定，将发动机动力输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较，其结果是AWD的可控性、通过性以及稳定性均会得到提升，即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面（湿地、崎岖山路、弯路上）时；驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。而在驾驶时，全时全驱的转向风格也很有特点，最明显的就是它会比两驱车型转向更加中性，通常它可以更好的避免前驱车的转向不足和后驱车的转向过度，这也是驾驶安全性以及稳定性的特点之一。 也正因为AWD的存在，为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。目前应有这种技术的厂家已经有不少，这其中包含我们熟悉的奥迪quattro、大众4MOTION、奔驰4MATIC、讴歌SH-AWD等等……

所以，你如果经常出去玩，走一些山路，建议选择jeep，空间大，扭矩达，有劲，更容易爬坡。
如果只是在市区开，上下班，接送小孩，偶尔出去玩，建议买奥迪和奔驰，车内配置不错，全时四驱，更安全。
不建议凯迪拉克，价钱偏贵，并且只是两驱，买越野车是很看重四驱的，要不花这么多钱我还不如买个轿车，比suv更舒服，油耗更低。

还有，不建议买日韩的车，不是因为日韩车如人们所说的质量不好，日韩车质量一点也不比欧美车差，一是因为民族情节，二是日本和韩国质量最好的产品都在本国销售掉了，因为本国对汽车质量的标准定得很高，差一些的销往欧美市场，最差的一批在中国等的第三世界国家销售。但是欧美人还是比较有信用的，销往中国的产品虽然不比在本国的产品，但是也差不多。可是日本和韩国就没那么好心眼了。

❻ 枭龙、猛士、勇士三款军用越野车有民用版吗价格是多少

关于枭龙、猛士、勇士三款军用越野车的民用版，它们是否提供以及价格如何呢？

答案是肯定的，这三款车型都有对应的民用版本。其中，枭龙的车型系列丰富，改装潜力巨大。根据不同的型号和配置，其价格区间在四十万至八九十万之间，堪称真正的男人之选。这款车型因其多样化的配置，能满足不同消费者的需求。

猛士，实际上是中国版的悍马，与美国原版几乎保持一致。然而，我们的猛士在设计上注重了通过性，其离地间隙更高，使其在越野性能上更胜一筹。值得注意的是，猛士的民用版仅提供自动挡车型，而军用版则保留了手动挡选项，其价格大约在80万元左右。

至于价格最为亲民的则是勇士，它的市场售价在二十万左右，性价比较高，对于预算有限但追求越野性能的消费者来说，勇士是一个不错的选择。

❼ 四十万左右的车哪款性价比高

在四十万左右的预算范围内推荐：

1、沃尔沃XC60

官方定价：37.39-47.49万

等级：中型越野车

沃尔沃XC60是一款中型SUV，它在各方面都表现出色，是一款非常均衡的车型。在安全性方面，沃尔沃XC60拥有多项主动安全技术，可以为您的安全出行提供有力保障。在动力方面，沃尔沃XC60搭载了2.0T发动机，动力充沛，足以应对日常驾驶需求。

2、奔驰GLC

官方定价：40.25-47.12万

等级：中型越野车

奔驰GLC是一款豪华中型SUV，它的外观设计时尚大气，内饰豪华舒适。在动力方面，奔驰GLC搭载了2.0T发动机，动力表现出色，足以满足您的驾驶需求。此外，奔驰GLC还拥有宽敞的内部空间和舒适的座椅，可以为您带来愉悦的驾驶体验。

3、北京BJ80

官方定价：29.80-39.8万

等级：中大型越野车

北京BJ80是一款中大型SUV，它的外观设计硬朗大气，充满了越野气息。在内部空间方面，北京BJ80的豪华程度较高，皮质座椅具有通风和加热功能，乘坐舒适性较好。在动力方面，北京BJ80搭载了2.3T四缸和3.0T六缸引擎，可以满足您对越野性能和动力的需求。

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