集澳皮卡汽车
① 我有一台吉奥皮卡20l2年4月上牌现在能买多少钱
吉奥皮卡2012年4月上牌的车辆,若无重大事故,手续齐全且未曾泡水,市场价值大致在两三万元左右。具体价格还需根据车辆实际状况和具体车型进行评估。
车辆状况是影响价格的重要因素之一,如果车辆保养得当,无明显损伤,动力系统、刹车系统和悬挂系统均正常工作,那么其市场价值会相对较高。相反,若车辆存在多处损伤,或存在系统故障,则价格可能会有所下降。
具体车型的不同也会对价格产生影响。例如,2012年生产的吉奥皮卡中,不同配置的车型价格会有差异。一般来说,配置较高的车型价格会相对较高。
此外,市场需求也会对价格产生影响。在一些需求较大的城市或地区,这类车辆的价格可能会有所提高。反之,在需求较小的地区,价格可能会有所下降。
需要注意的是,除了价格因素外,购买这类车辆还需关注其维护成本和使用成本。维护成本包括保养、维修等费用,使用成本则包括油费、保险费等。
综上所述,吉奥皮卡2012年4月上牌的车辆,其市场价值大致在两三万元左右。具体价格还需根据车辆状况、车型及市场需求等因素进行综合评估。
② 吉奥的简介
吉奥集团是一家生产皮卡、微面、SUV的整车厂家,创建于2003年9月27日。吉奥现有员工2000余人(其中高新技术、管理人才200余人),一期投资4.5亿元兴建皮卡和SUV汽车制造基地。该基地工程建设用地26.8万平方米,设计年生产能力6万辆皮卡和SUV汽车,6万台发动机。现已建成冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产车间,建筑面积超过10万平方米,发动机厂、车架厂、模具中心已全部投入运转。二期规划用地1500亩,设计年生产能力为25万辆微型面包车。
集团总部坐落于浙江省台州市,地理位置优越、交通便捷,国家沿海高速公路、104国道、75省道横贯而过,与著名的海门港和中国第一家县级民航机场——黄岩(路桥)相邻。当地民资丰裕,汽配资源发达,商业气氛浓烈,地方党委、政府历来重视汽车产业地建设与发展。
目前吉奥集团共生产皮卡、微面、SUV三大系列几十种车型。第一款吉奥汽车2004年3月18日正式下线,同年7月3日,首批商品车正式投放市场。2005年皮卡、SUV销售超万辆,进入中国经济型SUV前三甲,与此同时,吉奥汽车频频出口海外。2005年6月,161辆吉奥汽车作为中国自主品牌首次出口欧洲;2006年1月7日,2050辆吉奥汽车成功出口非洲,赢得当年中国汽车出口单笔第一大单,实现了中国民族品牌汽车征战国际市场的梦想。公司的跨国合作战略也在逐步推进,2006年5月,吉奥与韩国大宇国际贸易株式会社正式签署战略协议,标志着吉奥已从自主单纯的研发、设计、制造模式开始向与国际接轨新模式的转型,从此拉开了吉奥汽车对外合作的帷幕。2006年8月17日,吉奥被商务部、国家发改委评为“国家汽车整车出口基地企业”。2006年11月18日,吉奥与瑞典凯曼集团北欧合作项目正式签约。2006年12月,吉奥汽车通过欧洲国家认证,作为中国自主品牌汽车首批进入欧洲市场。2006年12月8日,吉奥五款车型以850平方米展位进军意大利博洛尼亚车展,其中两款新车,属全球首发。2007年3月1日,商务部等国家五部委联合发文,公布了2007年度符合申领汽车出口许可证条件企业名单,吉奥集团旗下的浙江吉奥汽车有限公司、浙江吉奥汽车进出口有限公司位列其中。2007年7月,吉奥商标被认定为中国驰名商标。随着出口战略的推进,吉奥目前正着力打造全球最大的皮卡生产基地。同时公司计划2010年,产销10万辆皮卡、SUV汽车和25万辆微型面包车及20万台发动机。
③ 吉奥汽车质量怎么样!
吉奥汽车起初以生产皮卡而闻名,产品出口至吉隆坡后获得了不错的市场反馈。然而,随着企业被广汽集团收购,尽管品牌在皮卡领域的口碑保持了一定水平,但整体发展态势平平,市场影响力有限,仍属于小众品牌范畴。此外,吉奥汽车的4S店网络并不广泛,数量相对较少,这在一定程度上限制了消费者的购车体验和售后服务的便捷性。
吉奥汽车在皮卡市场上的表现尚可,但在其他车型领域,其影响力和市场占有率并不突出。消费者对于吉奥汽车的认知多集中在皮卡车型,而对于轿车或SUV等其他类型的车型了解较少。广汽集团的收购并没有显著改变这一状况,反而可能在一定程度上影响了品牌的独立性和市场定位。
目前,吉奥汽车在皮卡市场中的竞争优势主要体现在口碑方面,但在品牌知名度、产品线丰富度以及市场推广等方面还有较大的提升空间。对于有意购买吉奥汽车的消费者而言,选择该品牌时需要综合考虑品牌的市场地位、产品性能以及售后服务等因素。
尽管吉奥汽车在皮卡市场中有着一定的口碑积累,但其整体品牌影响力和市场地位相对较低,且4S店网络较为有限,这可能会给消费者带来一定的购车困扰。因此,在选择购买吉奥汽车时,消费者应关注品牌在售后方面的保障措施以及服务网络的完善程度。