皮卡备胎保护

A. 1.5T增程混动，极石01上市，售价34.99万元起

近日，全新新能源汽车品牌极石推出了旗下的首款汽车——极石01。极石01作为极石品牌的首款车型，采用了1.5T发动机加双电机组成的增程式混动系统，定位中大型SUV，分为全能7座版以及尊享6座版两款配置，售价34.99-35.99万元。

外观方面，新车采用了较为方正的造型，整体类似于路虎卫士的硬派越野风格。前脸中网采用了大面积的矩形设计，上下两侧还配备了粗壮的黑色装饰板，内部采用网格状填充，非常有特色。两侧大灯采用了泪眼式设计，内部采用了矩阵式设计，辨识度很高。

侧面造型非常的方正，车顶采用了悬浮式设计，整体设计平直，使得车窗面积得以最大限度的扩大。轮眉处采用了外凸式设计，配合上21英寸的大尺寸轮毂以及越野轮胎，非常的有力量感。整车尺寸5050×1980×1869mm，轴距3010mm，定位中大型SUV。

尾部设计方正简单，其后背门采用了侧开式设计，并且悬挂有外挂式备胎，并配备了备胎罩加以保护。尾灯同样采用了泪眼式设计，与车头大灯相呼应。底部还采用了厚重的下包围，配合大面积的镀铬装饰面板，充满了力量感。

内饰部分，极石01的整体设计个人感觉同理想汽车比较相似，或许也是目前新能源内饰同质化的结果吧。其内饰设计简洁，方向盘采用了双幅平底式设计，配备了多功能按键，并且两侧还采用了镂空设计，比较有特点。中控台设计厚重沉稳，中间部位配备了一块15.7英寸悬浮式中控屏，方向盘后方为12.3英寸全液晶仪表盘。中控屏采用了触摸式控制，舍弃了大量的物理按键，看起来更具科技感。

座椅采用了6座或7座布局，采用了Nappa真皮材质包裹。第二排采用两个独立式座椅，并且还配备了15.6英寸的多媒体屏幕。同时标配了前排及第二排座椅电动调节支持加热、按摩等功能，前排座椅还支持通风、记忆等功能。

配置方面，新车标配L2级辅助驾驶、主动安全预警系统、全速自适应巡航、分段式不可开启全景天窗、老板键、K歌功能、LED大灯、车内氛围灯、车窗防夹手功能、多层隔音玻璃、三区自动空调等。

动力方面，采用了1.5T增程器+前后双电机组成的增程式混动系统。电机最大组合功率350KW，最大扭矩740N·m，采用电动车单速变速箱，最高车速190km/h，百公里加速时间5.5秒。搭载了一块56.01千瓦时三元锂电池，纯电续航里程235km。

底盘部分采用了双电机四驱，悬架采用了前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，标配电磁感应悬架，配合21英寸轮毂以及275/45 R21轮胎，极石01的接近角为22.2度，离去角25.1度，纵向通过角19.7度，最小离地间隙205mm，最大爬坡角度可达45度，最大涉水深度可达700mm。

【本文来自易车号作者皮卡说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

B. 外国电影里那些越野皮卡车的备胎是怎么固定在货箱里的

在外国电影中，那种将备胎固定在货箱里的越野皮卡通常使用一种称为"备胎架"（spare tire carrier）的设备来实现固定。备胎架是一种特殊的支架，设计用于将备胎安全地安装在车辆的货箱内。
备胎架通常由坚固的金属材料制成，如钢铁或铝合金。它通常由两个垂直的支撑杆和一个横向横梁组成。支撑杆固定在货箱内的底部或侧壁上，而横梁则连接在两个支撑杆之间。备胎则位于横梁上，并由各种机械装置或固定装置保持在正确的位置。
这些备胎架通常具有可调节的设计，以适应不同尺寸和重量的备胎。它们还可能具有锁定装置，以防止备胎在行驶中移动或被盗。具体的固定方法可能因车辆制造商和型号而有所不同。
需要注意的是，备胎架的设计和使用可能因不同国家和地区而异。因此，在实际情况中，具体的固定方法可能会有所不同。如果你对某个特定车型感兴趣，最好查阅该车辆的使用手册或与制造商联系，以了解确切的备胎固定方法。

C. 长城皮卡备胎怎么卸下来

长城皮卡备胎卸下来的方法：首先取下防尘盖，就会看到一个螺丝，然后将螺丝套筒与螺丝口连接，逆时针旋转螺丝套筒，备胎在钢索的牵引下降下来，再取下备胎上的卡套即可卸下备胎。长城皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机，该发动机动力强劲，在1600至2600rpm区间均可发出225nm的最大扭矩，最大功率为70kw，具有低速扭矩大、整车提速好的特点，明显优于传统增压柴油机。

D. 长城皮卡的备胎如何取下来

长城皮卡的备胎取下来的方法是：1、取下汽车防尘盖，可以看到一个螺丝；2、将螺丝套筒与螺丝口连接，逆时针旋转螺丝套筒，备胎会在钢索的牵引下降下来；3、取下备胎上的卡套即可。汽车的备胎是为了防止汽车因轮胎损坏而抛锚的备用装置。长城皮卡又称风骏皮卡，是长城汽车的一种，皮卡就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车，也是货车的一种长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气，其舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受。

E. 长城皮卡拖车钩断裂，厂家态度积极并积极采取补救措施，值得点赞

最近长城刚推出不久的一款硬汉皮卡长城炮爆出了一个质量问题，在车辆进行深度越野时，长城炮的拖车钩在有拉力拖拽时发生了断裂的情况。一石激起千层浪，网友们众说纷纭，在各个平台上炸了锅。

我们的汽车制造企业经过这么多年的发展，造车技术取得了长足的进步，但是可以看见的是，当遇到产品问题时，态度也是不断地改变，一开始是能不召回就不召回，是在瞒不住了或者是区域舆论的压力不得已的采取一些补救措施，虽然是解决了问题，但是时间战线拖得非常长，消费者的不满情绪早已甚嚣尘上，车企的所作所为深深的伤害了我们消费者心，即便你后事做得再好也很难得到消费者的认可了。

我们消费的不只是有企业的产品，还有售后和服务，相反我觉得后两者甚至比前者还要更重要一点，绝对差和绝对好的产品往往不需要做出多大的宣传就能得到大家的知晓，但是好的服务却往往却更容易博得大家的一个好印象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。