扬子皮卡电路图

1. 求飞扬皮卡中控器的电路图

汽车中控
汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。
中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门。

2. 汽车发电机如何接电路图

1、检查发电机输出接线，找到B+,F,N,E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。

(2)扬子皮卡电路图扩展阅读：

基础知识及定义

1、发电机组是一种将机械能转化成电能的装置。发电机组的主要用途是发电。

2、发电机组的参数;频率/电压/电流/功率/功率因数

3、频率: 物质在1秒内完成周期性变化的次数叫做频率，常用f表示。 频率的单位是赫兹(Hz)，简称赫，也常用于赫(kHz)或兆赫(MHz）。

1kHz=1000Hz， 1MHz=1000Hz 。频率f是周期T的倒数，即f =1/T。

4、电流的频率： 交变电流在单位时间内完成周期性变化的次数。

它表示正弦交流电流在单位时间内作周期性循环变化的次数，即表征交流电交替变化的速率(快慢)。

我国使用的电是一种正弦交流电，其频率是50Hz,也就是它速度惊人的地方，一秒钟内做了50次周期性变化。

俄罗斯和南北美洲的交流电子的频率为60Hz。频率的测量工具是频率表。

5、电压：也称作电势差或电位差，是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。

此概念与水位高低所造成的“水压”相似。

需要指出的是，“电压”一词一股只用于电路当中，“电势差”和“电位差”则普遍应用于一切电现象当中。

电压有瞬时值、峰值、平均值、直效值的区分，单位是“瓦特”，简称“瓦”，符号是“W”。

6、电流：是指单位时间内通过导线某一截面的电荷量 。也有直流电流和交流电流之分。

单位是安培，字母“A”来表示。

7、功率：单位时间做功多少的物理量叫功率，1马力=735瓦。

三相电的星形接法：

是将三相电源绕组或负载的一端都接在起构成中性线，由于均衡的三相电的中性线中电流为零，故也叫零线。

三相电源绕组或负载的另一端的引出线，分别为三相电的三个相线。

远程输电时，只使用三根相线，形成三相三线制。到达用户的电路，往往涉及220V和380V两种电压， 需三根相线和一根零线， 形成三相四线制。

用户为避免漏电形成的触电事故，还要添加一根地线，这时就有三根相线，一根零线和一根地线，故也有三相五线制的说法。

3. 庆铃皮卡点烟器保险在哪

主驾驶仪表下面有个小盖，扣开后就能看见一排保险了，小盖背面是电路图，标注了各个保险的名称，很容易就能找到哪根是点烟器保险了

4. 2011年2月份的东风郑州日产锐骐柴油皮卡车， 2.5排量带涡轮增压.跑接近4万公里，现在二手值多少钱

三万？？太小瞧了点吧，2011年2.5排量估计是zd25发动机，高压共轨电控的，新车弄好怎么也得上十万啊，成色保养得好还是亏不了多少的，

5. 中兴皮卡主继电器保险没电

长城皮卡主继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。
继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。

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6. 日本尼桑皮卡门玻璃段电了怎么办

日本尼桑皮卡门玻璃段电的处理办法。如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响，很有可能是车窗升降电机部件损坏了，这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机。电机过热保护为了保护供电电路，一般车窗升降电机都设有过热保护机制，如果因为某种原因导致元器件过热，电机就会进入过热保护状态，从历源并而导致车窗升降失灵。出现这种情况只需等电机冷却即可。

玻璃导轨堵塞或胶条老化

车窗玻璃不能升降大都是机体卡滞造成的，我们只需要在清理导轨之后并涂抹一些润滑油即可，如果是玻璃胶条老化变形引起的故障，则需要更换新的密封条，过脏的话直接清理肢迹就好。往玻璃密封条裂冲上喷点表板蜡，或者涂抹滑石粉起到润滑作用，一般都能起到很好的效果。

7. 中兴田野柴油版皮卡防盗器接线

将中控线直接搭铁，如果锁上了为单线负触发！防盗器的电路图你看看再接！