450cc越野摩托发动机

① 本田发布2021款 CRF450R和450RX越野摩托

本田CRF450R/450RX技术规格

发动机：4冲程单缸，水冷，带Unicam4阀单轴分配

排量：449.7cc

缸径x冲程：96mmx62.1mm

压缩比：13.5：1

变速箱：5速

前避震：SHOWA倒叉完全可调行程310mm

后避震：本田P-Link系统完全可调的SHOWA减震器

轮圈：铝制辐条，轮辋和轮毂

前轮胎：80/100-21-51M邓禄普MX33F

后轮胎：120/80-19-63M邓禄普MX33

前刹车：260毫米波盘，双活塞卡钳

后刹车：240毫米波盘，单活塞卡钳

尺寸（长×宽×高）：2,182mmx827mmx1,267mm

轴距：1481mm

座高：965mm

离地间隙：336mm

重量：110.6kg

油箱：6.3L

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 山路跑腻了吗DMAX+WR450F！了解一下这组玩沙套装

如果你已经厌倦了山路和郊区农家乐，又有20多万的预算。那么你可以不再YY那些公升级的二轮性能猛兽。你完全可以拿下这一套玩沙套装。
雅马哈WR450F
这是一款纯粹的越野车，全车只有两个按键，一个是点火，一个是强制熄火。WR450F从雏形至今已经有了二十多年历史，上世纪九十年代中期，雅马哈工程师Yoshiharu Nakayama利用雅马哈的赛道技术来开发一款全新的四冲程越野车发动机，后来他设计并制造了YZF系列的第一个原型车。1997年，道格·亨利和安德烈·巴托利尼驾驶YZM400原型车在欧洲参加比赛，YZM400占领了所有摩托车杂志的封面，雅马哈也借着这个机会宣布将在1998年推出量产车型WR400F。
1998年推出量产车型WR400F
不过，四冲程越野车在动力输出方面和二冲程相比还是有先天的劣势，2003年，WR450F正式登场，搭载水冷四冲程发动机，排量提升至了449cc，解决了动力方面的尴尬。这款车虽然没有正式引进，不过从“渠道”购买成色极好的WR450F价格在5万左右。
雅马哈WR450F 参数
五十铃 D-MAX
接下来问题来了，如何把这台无法挂牌上路的小野兽带到隔壁呢？你需要的是一台可靠又不失逼格的皮卡！目前各大城市已经逐渐对于皮卡政策放开，路权方面并不会收到限制和歧视。如果动辄五六十万的福特猛禽太奢侈，五六万的国产皮卡又太LOW，你需要的是这样一个选项。
其实对于五十铃品牌小朋友还是有很多问号的，不过你可以回家问问爸爸，五十铃皮卡在国内还是有很深厚的情节底蕴的。之前的五十铃皮卡多用以商业用途，不过随着对于皮卡政策的放开，五十铃皮卡也开始家用化。D-MAX作为五十铃的看家产品，也推出了满足国六排放标准的车型。全系搭载了1.9T的柴油发动机让这辆车在越野和脱困时候有360牛.米的扭力输出。
五十铃D-MAX改装版本
后货厢的装载能力
而且它也有巨大的改装潜力，打造一台极具个性的皮卡回头率怕是要超过那些BBA太多倍。而价格方面从15-20万不等，提供了两驱和四驱版本。
所以算下来这一组二十万冒头的玩乐组合你意下如何呢？
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