yy越野车图片

① 这应该是国产最强的越野SUV，后排放倒能当床

今年发布的最让人瞩目的越野车我觉得非长城WEY的坦克300莫属了。从亮相前就开始铺垫了满满的神秘感，亮相之后鲜艳简洁的外观加上方正复古的造型，让我们眼前一亮，很多人在看到外观的时候就决定买它了。

申报图上还显示后排座椅放倒是需要选装的，我认为应该就是低配的后排座椅不支持放倒。从图片上看，坦克300的座椅放倒可以实现100%全平，但是放倒过程稍微有点复杂，需要先把第二排的坐垫先立起来，然后再放倒座椅靠背，这样做的好处是可以得到一个完全全平，没有任何起伏的尾厢空间。在越野时，可以装载更多东西，同时也可以放置得更稳。必要的时候还可以变成一张床，用作休息。

编辑点评：

抢先看到这款车的部分参数，觉得还是有亮点的。首先，2.0T的发动机，最大功率227马力，虽然算不上十分强劲，但是一定是足够用了。看选装的配件，这款车会推出一个越野性能版，同时还有很多的细节，可以让车主自己去打造属于自己的一些小亮点，整体看上去还是不错的。这款复古风的现代越野车，你会喜欢吗？

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② 在这款卡车面前，陆巡和牧马人不够看越野能力又破纪录

在这款卡车面前，陆巡和牧马人不够看？越野能力又破纪录

在硬派越野车圈子当中，确实存在一些非常经典的成名车型，比如丰田兰德酷路泽，也就是中国车迷俗称的丰田陆巡（陆地巡洋舰），这款车可以说是很多越野车迷的梦想车型，但是引进到中国市场之后价格并不亲民，这个系列车型在很多越野赛事当中都可以看到。除此之外还有吉普牧马人越野车也是名满世界的经典产品，但是以上说到的两款车在下面这款卡车面前，都完全不够看。

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③ 三把锁+大V8，越野之王就是它！

在汽车世界里有这么一款车，如果以现代工业设计美学的角度来看，它绝对称不上精致和美丽，但是百年汽车品牌奔驰，却在它身上倾注自己在动力以及越野能力上的全部造诣，并造就出G级越野车这么一款世界上最具辨识度的SUV。

毫无疑问，在它方正硬朗的外观以及浑厚独特的声浪面前，消费者们是完全没有抵抗力的，去年单单在中国市场它就卖出了超过8000辆新车（含AMG车型），要知道它的起售价可是高达189.2万！

以往也许只有真正的G级越野车车主才有幸去探究这个问题，但是随着国内首家G级越野车体验中心的开幕，以上的这些项目所有消费者都有机会亲身去感受一番，从而更深入地去了解这款越野之王背后的实力。

毕竟消费者对品牌的认同感，才是一个百年豪华品牌屹立在历史长林里的根基，而认同感则是需要通过强大的产品力，去感染每一位消费者，才能够形成的。我相信，加深与中国消费者在汽车文化上的交融，也是奔驰花费重本在国内设立G级越野车体验中心的主要驱动力之一。

（部分图片来源网络）

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④ 宝骏越野改装版亮相：三个改装方案，两个复古、一个户外

宝骏全新电动SUV上市在即，近期将会陆续发布一些车辆的图片与参数信息；宝骏之所以不选择一次性发布显然是为了维持热度，不过就这台车来看，它应当算是自带流量的小车，只要价格合理必然就能火起来。

先来看三个改装版的正面45度视觉效果，都很有意思。

图1：复古轮毂、大量镀铬，年代感的改装版

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布

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⑤ 该硬时就得硬！20万左右可选这四款硬派越野车

在遍布钢筋水泥的城市里待久了，难免会想远离喧嚣，到大自然里透透气。有些人会选择和一帮驴友到野外徒步，也会有人会选择和一帮越野爱好者一同驾驶着硬派越野车去体验大自然里的崎岖艰险，感受征服的快乐和野性美。而提到硬派越野车，不少人会联想到牧马人、路虎卫士、奔驰G级等。但这些高端硬派越野车动则几十上百万元的售价，足以劝退很多人。

（图片来源网络，侵删）

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