五十铃皮卡4x4标志

A.不报废不限行享乘用车待遇！这款6字头皮卡即将推出前几天，中国皮卡网报道了长安凯程F70掀背版皮卡的消息，该车已按“1”字头的车辆类别在工信部申报并通过审核，新车最大的亮点是出厂自带掀背款式的货箱盖，不会涉及违法改装，用户无需办理改装申报流程便可正常上牌验车，而且相比车主私下安装的货箱盖吻合度更高，也更加牢靠耐用。

消息发出后，不少卡友表示很实用，还有多位车友留言询问，长安凯程F70掀背版皮卡已经按“1字头”载货汽车申报了，那拥有乘用车属性的“6字头”都市版还推吗？

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B.瑞迈性能怎么样还不错性价比比较高C.皮卡车迎来了春天3月皮卡销量榜发布，长城霸占前三名四季的更迭总有它独特的寓意，春给人以希望，夏给人以炽热，秋给人以收获，冬给人以寒冷。纵观如今的汽车市场，无论是车企的运营状态，还是下游经销商的生存情况，以及最终的销量成绩，都是处于寒冬之际。

而此时，国内皮卡限行政策逐步解禁，长城等车企加大研发力度推出乘用化皮卡车产品，将装载能力超强，皮实耐用，价格划算的新型皮卡带给大家，勾起了潜藏在用户心中的越野梦。

疫情笼罩之下的春天，让我们明白，买车并非豪华与华丽就是最高准则，适合和实用才是根本。而长城皮卡车型如今已经形成了风骏系列和炮系列两大阵营，一个主打实用，一个主打乘用化高端皮卡，加上长城SUV在乘用车领域的好口碑，取得前三的成绩是努力之后的必然。

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D.三个黄圆圈是什么车是江西五十铃汽车生产的瑞迈。

三个圆形的标志为江西五十铃的瑞迈皮卡，三环代表着丰富的品德、品质和品味。瑞迈的外观采用了更加粗糙的设计，前格栅上是一条巨大的镀铬装饰，前灯是黑色的，下面是一盏行车灯。动力系统：新瑞迈将搭载2.5T柴油和2.4T汽油两款发动机，均满足国六排放标准。其中2.5T柴油发动机的最大功率为110kW（150PS），最大扭矩为360Nm，匹配6挡手动变速箱，2.4T汽油发动机的最大功率为155kW（211PS），最大扭矩为320Nm，并匹配5挡手动变速箱。

E.经典瑞迈和域虎3选哪个好看你自己的喜欢，各有千秋，瑞迈是江西五十铃的入门级皮卡，定位为工具车型，采用五十铃家族化设计，外观和大哥D-MAX很像，2018款瑞迈大胆启用全新的车标JIM——JIANGXIISUZUMOTOR。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈡ 江西五十铃D-MAX国六版登场，搭载1.9T发动机

随着汽车市场不断发展，越来越多的新车登台亮相，江西五十铃也在不断研发、改进，虽然主推商用车，但五十铃的研发脚步一直没有停止。前段时间，江西五十铃推出了新款D-MAX国六版，搭载1.9T发动机，接下来笔者就带大家一起看一看这款车的实力。

配置方面，江西五十铃D-MAX国六版拥有胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、后视镜加热等多项配置，十分丰富。动力方面，江西五十铃D-MAX国六版搭载一台1.9T涡轮增压柴油发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩360牛米，匹配6速手自一体或6速手动变速箱。

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㈢ 五十铃D-Max，配1.9T柴油引擎，升级爱信变速箱，越野家用都可

前言：国内的皮卡车市场环境受到政策的变化和影响是越来越好了，越来越多的人开始关注皮卡车的市场行情，确实有很多人在工作生活之中都有一定的载货需求，但是呢，普通的面包车或者是轻型卡车的造型设计让人难以接受，特别是对于一些年轻人来说，颜值即是正义，而在欧美很火的皮卡车无疑是在造型设计上略胜一筹，成为了较为时尚的工具车辆。

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㈣ ISUZU是什么牌子

isuzu是日本的汽车品牌五十铃汽车。

五十铃是一家日本的汽车制造公司，总公司在日本东京，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。

五十铃汽车公司的前身是于1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并。1937年，该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司；1949年改称为五十铃汽车公司。

主要车型

1、五十铃Rodeo皮卡

五十铃RODEO多功能车是日本五十铃和GM合作在北美推出的产品，在日本本土没有生产。RODEO车型包括：RODEO,ROREOSport等，并在这个基础上开发出皮卡变型车。五十铃Rodeo皮卡有4×4（手排）、4×4（自排）及4×2（自排）等车型。五十铃Rodeo皮卡在也在马来西亚生产，当地名称叫“D-MAX”。

2、五十铃H系列中型卡车

1933年，石川岛自动车响应日本政府在关东大震灾后发展标准型汽车、进行灾后重建的要求，开发制造了商工省标准型的汽车，并且在零部件方面开始国产化，为日本的汽车工业打下了基础；同时，经过了之后的改良，发展为战后五十铃的5～6吨卡车，成为了代表日本中型卡车的原点。这种中型卡车就是五十铃H系列的先祖。

3、五十铃N系列卡车

N系列车在日本的市场占有率是38.2%，但是在2004年9月份，这款车上市后，市场占有率一下就达到43%，可见这款车的受欢迎程度。

新型的N系列搭载了五十铃新型的4KH1-TC发动机，并且已经取得了欧洲3号标准的认证，以适应全世界对环保要求的不断提高。4K发动机的特点是，输出功率达到130马力，采用电控喷射、中冷式增压技术，并有带冷却装置的增压器。

㈤ jim是什么车的标志

Jim是江西五十铃瑞迈皮卡的标志，该车搭载了2.5T柴油发动机，有两驱/四驱、标轴/长轴、平底货箱/高强度货箱等多种版本选择，且拥有高达1420L的超大货箱容积。瑞迈采用了家族式高颜值外观，钻石鹰眼大灯、横贯式镀铬前格栅与下格栅的组合，整体颇具阳刚之气。内饰方面，该车采用了乘用化设计语言，大面积软质材料包裹，皮质多功能方向盘、8英寸中控大屏、7英寸液晶仪表盘的组合，为用户带来舒适的驾乘体验。此外，瑞迈还搭载了丰富的智能安全配置，如ESC车身稳定系统、胎压显示系统、360度全景影像等，为用户提供全方位的安全保障。