越野十年在线阅读

1. 10年前买了国产SUV，开了30万公里竟然还不想换！

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2. 售价16.28万起，哈弗二代大狗正式上市，越野越来电！

2月27日，哈弗狗品类首款新能源车型——3/4刻度潮野座驾哈弗二代大狗在深圳正式上市，新车推出DHT-PHEV 105KM潮电版Plus、DHT-PHEV 50KM潮电版2款车型，官方指导价为16.28-17.58万元。哈弗二代大狗，传承家族轻越野基因，注入DHT新能源技术，为用户提供“可城、可野、可电”的全场景出行体验，并将带领用户探索潮野生答尘信活的新主张。

野能来电，为时代而生。作为哈弗狗品类新能源的开篇之作，哈弗二代大狗携电进阶，以全维度升级的产品力与诚意满满的定价，让消费者轻松解锁多样化用车生活。未来，哈弗品牌也将不断提升核心技术，持续探索品类创新，共创独具特色的用户生态体系，谱写轻越野黄金时代的傲人篇章。（西街21、企业供图）

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3. 开启轻越野SUV黄金十年 哈弗二代大狗潮野上市

2月27日，哈弗狗品类首款新能源车型——3/4刻度潮野座驾哈弗二代大狗在深圳正式上市，新车推出DHT-PHEV 105KM潮电版Plus、DHT-PHEV 50KM潮电版2款车型，官方指导价为16.28-17.58万元。哈弗二代大狗，传承家族轻越野基因，注入DHT新能源技术，为用户提供“可城、可野、可电”的全场景出行体验，并将带领用户探索潮野生活的新主张。

野能来电，为时代而生。作为哈弗狗品类新能源的开篇之作，哈弗二代大狗携电进阶，以全维度升级的产品力与诚意满满的定价，让消费者轻松解锁多样化用车生活。未来，哈弗品牌也将不断提升核心技术，持续探索品类创新，共创独具特色的用户生态体系，谱写轻越野黄金时代的傲人篇章。

小结：哈弗是一个有温度的汽车品牌，它始终以有温度的产品和服务传递给用户归属感，而这种归属感正好是每个时代的年轻用户群体希望得到的一种生活态度，这就是哈弗品牌一直以来为时代造车的理念，让每个时代都有最好的SUV呈现！

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4. 日产途乐历史回顾（二）：性能完爆陆地巡洋舰，价格低于普拉多

上期回顾：日产途乐历史回顾（一）：越野王者诞生记

从Y61开始，日产途乐吹响了向豪华越野车进军的冲锋号，一款外观更圆润，内饰更豪华，动力更强劲，底盘舒适性更好的越野车被设计了出来，途乐Y61同时代的竞品就是丰田LC100。途乐Y62更是和英菲尼迪QX56同平台研发，成为了一辆将豪华融入DNA的越野车，它的同时代竞品则是LC200。虽然途乐在今日的销量很难和陆巡分庭抗礼，但这并不影响它豪华越野车的身份。

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5. 十年VOLVO情，老车主提沃尔沃V90，10000公里简单总结

日子真是太不禁过了！从2009年买第一辆车——沃尔沃S40到现在已经过去了十年！这十年正是走出校园，步入社会，成家立业，生儿养女的十年，S40一直陪伴我经历所有的故事，已经是我生活中不可缺少的好伙伴了。

就像沃尔沃给他的定位一样——行有径，心逸远。

轮到10000km总结时刻了。整体感受他的优点，首先是综合素质优秀：轿车的舒适性+轿车的操控性+轿车的经济性表现+suv的载物空间+suv的装载扩展能力+suv的越野能力=综合素质出众；其次是颜值：360度无死角的帅气，从内到外都很精致有型；第三是用料做工：volvo（宣传的）内饰材质环保，确实没什么异味，对老人小孩都很友好，内饰用料和装配工艺也令人满意，虽然显得没那么blingbling亮瞎眼睛，但看得到的摸得到的地方全都很精致细腻，给人一种温馨自信内敛不张狂不轻浮的感觉。人无完人。这话同样适用于产品：V90cc怠速时发动机噪音偏大；起步时稍有些肉，得稍微深踩油门才会获得比较快的提速；再就是保养维修贵；保值率也不高。总之，又是台适合一直开一直开一直开的车。那么，我为什么要选择他呢？可能，因为需要一定的越野能力，因为需要载着家人去旅行，因为喜欢volvo的调性，因为volvo的座椅很舒服开多久都不会腰酸背痛，因为辅助驾驶太省心却又不像新车企做事轻佻激进，因为新x3优惠力度不大，因为十年老沃尔沃家庭对他的信赖，因为热爱……