传奇越野车报价

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㈡ 3.0T双增压预售79万起，最野路虎下月上市！全地形四驱后桥还带锁

《我有车》总结：全新一代Defender有所取舍的保留了老款卫士的神韵、越野能力及理念，但在豪华、舒适、科技等方面的投入更多，使得新车更强大、更先进、更坚固，再加上“Defender”的情怀加分项，未来获得越野爱好者的青睐不在话下。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 福田传奇柴油版越野车报价

福田传奇的汽油版和柴油版定价分别为8.7万元和10万元：

1、2005年9月，福田岩尘汽车正式推出suv系列的另一车型——传奇。福田同样把传奇的目州则标锁定在了家用suv的市场上；

2、外观传奇suv的外观较其他的国内品牌来说还是比较时尚和动感的，前脸的进气格栅不仅在改进后扩大了进气面积，而且起了美观的作用，福田传奇的内饰设计也让人感觉很舒服，虽然仍然是廉价的塑料件，但是整体显得很整齐，没有原来国产汽车的“粗制滥造”的感觉；

3、福田传奇动力传奇suv是在之前的冲浪suv的基础上升级而来。目前分为汽油版和柴油版，分别采用汽油发动机和4jb1柴油发动机。福田传奇同样是选择了五十铃的4jb1为基础改进而来，不过从字面上的参数来看，改进较大，无论是功率还是扭矩都有不同程度的提高，而且其定位也相粗迹禅对低廉，在10万以下，这对市场的冲击力度不小，特别是相比如此众多的4jb1为基础的柴油机型车而言。

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㈣ 三菱越野车有几款

三菱越野车系列丰富多样，其中包括了三款车型：帕杰罗、帕杰罗劲畅和欧蓝德。以下是它们的主要特点和报价。

首先是三菱帕杰罗，被誉为传奇越野车，报价在34.98-42.98万之间。帕杰罗以其经典外观和硬朗设计闻名，搭载3.0L或3.8L发动机，提供卓越的越野性能。超选四驱系统使得它在铺装路面和越野环境下都能表现出色。

帕杰罗劲畅，价格区间为20.88-30.88万，虽然与帕杰罗有所区别，但基于三菱Triton皮卡打造，越野性能同样强大。不过，劲畅已停产，未来将以进口方式销售新款车型。

三菱欧蓝德则是入门级选择，报价15.98-22.58万。欧蓝德外观家族化，内饰粗犷，提供5座和7座版本。虽然越野性能不如帕杰罗，但以较低的预算，也能得到不错的城市和一般路况驾驶体验，特别是顶配车型的超选四驱系统提供了不错的脱困能力。

㈤ 福田传奇x越野车怎么样

1、传奇suv的外观较其他的国内品牌来说还是比较时尚和动感的，前脸的进气格栅不仅在改进后扩大了进气面积，而且起了美观的作用；

2、福田传奇X外观看起来动感时尚、大气舒朗，给人感觉既有男人的伟岸，又带着越野的豪情；

3、传奇X具有动感优雅的设计，颇具时尚感的外观轮廓，整车造型是时尚的流线型，新颖独特，同时具备欧洲风格，线条流畅美观，超低的风阻系数张扬着速度中的动感美。

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㈥ 2024年丰田即将上市新车

丰田普拉多，这款备受赞誉的硬派越野车，以其出色的越野性能和传奇的历史，赢得了“霸道”的美誉。历经四代车型变革，它见证了33年的辉煌岁月。然而，由于排放法规的限制，国产第四代丰田普拉多在2020年遗憾停产。但幸运的是，海外市场仍在生产，让车迷们得以通过平行进口的方式继续拥有这款经典越野车。

如今，丰田再次带来惊喜，第五代丰田普拉多即将在2024年国产上市。这款新车基于全新的TNGA-F平台打造，与全新一代雷克萨斯GX共享技术。面向中国市场的版本将搭载丰田2.4T混动系统，为消费者带来更强劲、更环保的动力选择。

第五代丰田普拉多在设计上焕然一新，复古而硬朗的外观让人眼前一亮。新车提供两种车头设计方案，圆形大灯和三个独立LED方形灯珠造型各具特色。车身尺寸也有所提升，车长达到4925mm，轴距为2850mm，离地间隙更是高达221mm，为越野性能提供了有力保障。

内饰方面，第五代丰田普拉多延续了硬派越野车的风格，同时融入现代科技元素。12.3英寸中控大屏和大尺寸全液晶仪表提升了科技感，而保留的实体按键则体现了越野车的实用性。新车还提供7座和6座版本供消费者选择。

在动力层面，第五代丰田普拉多搭载2.4T混动系统，综合最大功率为243kW，综合最大扭矩为630N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等越野配置。这款动力强劲的混动系统将为消费者带来全新的驾驶体验。

价格方面，预计国产第五代丰田普拉多的售价将在40-50万元区间内。这款传奇越野车的回归无疑将引发众多车迷的期待和关注。面对日益内卷的中国市场以及新能源越野产品的竞争压力，第五代丰田普拉多将如何应对挑战？让我们拭目以待这款传奇车型在2024年的精彩表现！

㈦ 三菱越野车有几款

三菱越野车有几款？三菱越野车报价及图片

说到三菱越野车，很多人都会立刻想起三菱帕杰罗车型，毫无疑问这是一款传奇越野车，在世界闻名的达喀尔拉力赛中，三菱帕杰罗26次参赛，12次夺冠，至今没有任何一款车型可以超越帕杰罗。我们就来盘点一下三菱越野车有几款吧。

1、三菱帕杰罗

报价：34.98-42.98万

帕杰罗是越野爱好者最喜欢的一款车型之一，外观造型方面也是非常经典，最新款帕杰罗依旧保留传统设计，经过调整后的中网造型显得更加硬朗，金色三菱logo镶嵌其中，不过金标套装并不是全系标配，只是顶配车型的象征。

内饰没有明显变化，虽然视觉效果显得有点过时，不过该有的豪华质感还是有的。除此之外，帕杰罗对娱乐多媒体系统进行了更新，这也是为了紧跟时代发展。

帕杰罗搭载了3.0L自然吸气V6发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩为255 N·m，传动系统均匹配5速手自一体变速箱。另外还可以选择3.8L动力，不过仅限于平行进口车，广汽三菱引进的都是3.0L动力。

越野性能方面，帕杰罗搭载了看家本领超选四驱，可以实现四驱状态下在铺装路面上的全速度区间行驶，所以算作全时四驱。帕杰罗采用H型内嵌大梁的承载式车身结构，前后独立悬挂保证了铺装路面行驶性能，而特殊的车身结构有保证了刚性，简直是一举两得。最后我们通过视频来看看帕杰罗的越野性能吧。

2、帕杰罗劲畅

报价：20.88-30.88万

来自广汽三菱的帕杰罗劲畅和和帕杰罗本身并没有太大关系，因为基于三菱Triton皮卡打造，所以更像是借帕杰罗来增加影响力。不过这辆在2013年实现国产的帕杰罗劲畅目前已经停止生产，据相关消息称，广汽三菱将引入新款帕杰罗劲畅，但不会国产这款车型，届时将采用进口的方式销售。

3、三菱欧蓝德

报价：15.98-22.58万

进口帕杰罗要30多万预算，那有可能花更少的钱去买一辆越野性能一样强大的SUV呢？三菱欧蓝德值得推荐。外观继承了家族化设计，大胡子镀铬饰条造型辨识度非常高，整体造型为传统SUV风格。

内饰设计粗旷，不过这也符合三菱的设计风格。欧蓝德提供了5座版和7座版，满足不同需求的消费者，遗憾的是低配车型性价比较低，不仅是安全配置，科技配置和舒适性配置同样缺失太多。

欧蓝德提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为166和192马力，传动系统均匹配模拟6速cvt无级变速箱。

作为城市SUV，欧蓝德在越野性能上并不是最核心优势，不过面对路况一般的时候，欧蓝德的表现也足够满意。接近角和离去角为22°，最小离地间隙212mm，顶配车型搭载超选四驱系统，相比普通版的四驱系统，它把前桥的开放式差速器升级为主动式前差速器，可通过多片式离合器进行锁止，锁止后能够在前轮间实现50:50的动力配比，相当于多了一个前差速锁，脱困能力比普通版更强。