北京永定河越野场地

❶ 北京门头沟，特殊的地质地貌，惊艳的河流峡谷，深山游挂壁古道

在京郊，河流也是一大特色，应该说没有水源就少了太多玩乐的趣味，琉辛路上的白河大峡谷有多壮观，我想凡是去过的朋友都会赞叹不已，而白河湾的秀美同样也是让人流连忘返，不得不说白河为延庆、怀柔等地付出了太多，不过我们也都知道京郊三大峡谷各有各的特色，都是让我们在身边就能够看到的山河壮丽，相比较于成熟的景区来说，真的丝毫不输气势，虽说国内有着众多秀美山河，太行盛景，然而要经常去那肯定是做不到的，所以北京游玩一定不要忘了常来感受一下身边的大峡谷！

此处所说的峡谷自然不是像京北大峡谷，南石洋大峡谷等特殊地质地貌所造成的特色段落，而是真正的沿河流域所带来的震撼峡谷，今天我们要分享的就是非常经典，具有鲜明特色的幽州大峡谷，也许跑户外的朋友去的才多一些，而游乐于景区的朋友可能还不知道，毕竟距离较远，挂壁的惊险又会吓到一些朋友，其实幽州大峡谷真的是越来越颇负盛名，又称永定河峡谷、官厅山峡，永定河上游河谷等等，永定河那就不必多说了，几乎无人不知，无人不晓，幽州这一段到底有多神奇，我们来好好了解一下！

幽州大峡谷位于北京市门头沟区，近100公里的路程还是比较远的，不过G109的风景一年四季都是值得反复自驾的，所以这个距离上我们就不必担心枯燥了，到了斋堂转而北行慢慢由北京进入河北，由大路变小路，由公路变水泥路，由平坦变挂壁，而幽州大峡谷就是这永定河沿途流域最精华的一段！此时的永定河像一条苍龙，冲入群山，这里才是真正的大江峡谷，河谷两侧山崖壁立，山体岩石深度风化，两岸山色干枯，难怪是著名的峡谷景观带！

幽州大峡谷全长有30公里，沿永定河蜿蜒而下，上游两侧山势陡峭，水流湍急，下游水流渐趋平缓，景致也大不相同，再配上山峰下，河谷旁的村庄，显得那样惬意温馨，尤其是秋季的话，五颜六色又是一番风景！整个峡谷自官厅水库出来后个别路段只有一条在半山开凿的简易小路，也可以说是挂壁公路，仅仅能过一车，想错车都是比较难的，所以这也是一条很锻炼技术和胆魄的越野路线，最起码阻挡了大部分游客，让这里越来越神秘！

穿越永定河一线的山路确实看点十足，半山腰上依山而开，碎石路面，蜿蜒曲折，远眺群山，壮丽巍峨，山下有河谷，有公路，有山路，还有铁路，偶尔有火车经过，甚至看到半山腰上的车站，更是感慨万千，隐约的还能看到山峰中若隐若现的山洞，路途中偶尔碰到个巨大的山洞更是欣喜若狂，可以攀爬而上，研究一番，这条路在深山峡谷里，沿途的旧庄窝和幽州两个小山村，真的是过于僻静了，而沿岸的沿河城就显得风光多了！

看到河北界再向前行三公里左右，左侧有个上坡，掉头上去就进入挂壁公路。当然了，挂壁公路确实也是此路段的一大特色，公路狭窄只能单向通行，遇到迎面车辆需找较宽敞的地方让车，而山下就是湍流滚滚的永定河水，显得还是比较惊险的，沿途会经过没有修饰内壁的山洞也是贴着山体挖掘的，像太行山脉的挂壁公路一样，惊险刺激却又喜不自禁，不过由于路途坎坷，大家一定要低速行驶，至于有人说一定要越野车才能来此，那就有点夸张了，其实小车也是没问题的！

其实这就是曾经的一条古道，也是很重要的西北进京通道，对于幽州古道，现在依然有牌子立于官厅水库处，古时的条件有限，全凭人工开挖，能够在山体中间凿出这么一条路来，可见工程量的浩大，也可见古人的力量，现今的幽州古道很多地方已经铺上了水泥路，这条行进于山体之间的挂壁公路，也已成为很多人游玩的打卡处，周末的时候常见很多人自驾或者徒步过来，往昔的繁华变成了另外一种形式的热闹！

其实G109驶来沿途一路风景美如画，妙峰山、京西十八潭等，而幽州大峡谷周边又是官厅水库，天漠风景区等，完全可以换条路线回京，转到八达岭周边再去游玩一番，只是提醒大家一定注意安全，自驾慢行，旅途最重要的是唤醒我们青春年少的心态，欢乐洒脱，敢于 探索 ，最美的风景才能脱颖而出！

景区地址：北京市门头沟区永定河上游流域，免费游玩，直接导航幽州大峡谷即可

交通路线：真正的自驾路线，如果想徒步穿越，可以沿途浏览村庄，高难度徒步路线不建议走，翻山越岭难度较大，没有经验慎行

❷ 开着我的讴歌CDX去感受越野的刺激，谈谈我的用车感受

年少的青春一晃而过，眨眼间已经三十而立，曾经忘乎所以的工作、事业、家庭，仿佛已经迷失了自我，其实隐藏在我心底还有一个梦，那就是….开着车去越野！虽说是一条河，但是下游早已断流多年，大家可以看到防波堤下面都已经是郁郁葱葱的小树林了。而河道里更多的，则是沙化的地面。到达了永定河越野下到点，有一个小土坡，不过没什么难度轻松过来了。我怕道路有点窄，开启了360度全景摄像头系统。一起来看看我的威武的身姿吧！

❸ 发现5 3.0T两年超35000公里使用及越野体验，性能不错

车型发现517款3.0T，2017年10月出厂，12月底提车，到目前使用超35000公里发现5开了两年了，里程已超过35000公里。在去年5000公里时发过一贴，现在再次深度总结：阿拉善冲沙及永定河越野等视频部分请看https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8c3e5cbb28c1dcc8/86394974-1.html#pvareaid=6830288

生活在北京四环边，走路上班。平时开车主要是办事跑工地，周末郊游。现在装车的是固铂AT3275/55R20,用AT胎跑起来噪音要比公路胎大一点。近10000公里综合油耗表显在10.2升，后来知道路虎的显示是欢乐表，实际应该在11升左右。油耗比较低的原因是平均速度比较高，有40多。保养在四S做，买保险送二次小保，省了些钱，但大保还是不便宜。车用两年也出过问题：电子系统目前有两点不稳定还没解决。一个是胎压模块出现过监测不到，后又自行好了，出现过两次，四S说可以刷软件，还没有去验证。另一个是出现过3次点火时找不到钥匙，采取反复下车锁门开门临时解决了，但还没找的故障原因。以上两点电子软故障，明白的车友请拿出来给大家分享！硬件的问题索赔过氧传感器。19年中跑过一次长途，加3次当地油后发动机亮黄灯，后来回北京四S走索赔了。