东风越野相式车

① 东风猛士有民用版吗

东风猛士没有民用版，东风猛士是一款国产ORV，是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。

其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。

(1)东风越野相式车扩展阅读

东风勇士的质量指标：

1)汽车的承载能力要提高17%；以满足运载、火力和防护的提升；

2)为满足承载和提高车速，动力要能提高25%；

3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高，以适应载荷、动力的提高；

4)要拓展到短头加大改装空间，增加乘员；

5)为加大作战半径，油耗要能降低30%，续驶里程要提高50%；

6)要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境，提高电子通信能力；

7)要更舒适；更平顺；以加大极限路面车速；

8)耐久性要大幅提高；以提高车辆的服役周期。

② 东风猛士军车的外形有哪些特点

中国东风猛士军车是中华人民共和国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似，其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。

其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。

猛士由来

东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4×4，总质量5吨，装载质量1.75吨，牵引质量2吨的军用越野汽车，是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台，它的官方名字为“猛士”。

美军对高机动性有明确的定义，要求非常规的动力性、越野通过性，最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。多用途高机动性四轮驱动车是美军唯一称为高机动性的第三代，被国际评为当代最优秀的军车。

从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。

为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年部队决定研制这种最先进的车型，2003年初东风争得这一研制任务。

③ 现在中国部队用什么品牌的越野车

东风猛士
是我国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似，其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统

枭龙越野车
是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的，拥有完全的知识产权，零部件实现100%国产化。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台阶，跨越700毫米的壕沟，底盘离地间隙可以达到440毫米，坦克能去的地方都能去，该车还能边行驶边给轮胎充放气，以适应各种复杂路面行驶。其越野性能公认已经超越了“悍马”，综合性能可与世界上最好的越野汽车——奔驰公司的乌尼莫克媲美。2012年2月2日，4辆“枭龙”牌越野巡逻车在湖北武警某部举行了隆重的交车仪式。这是汉产越野车首次进入武警部队服役。

勇士战地越野车

是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自 主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而，作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车；作为民用车，可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车，也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具，具有典型的机动性强、多用途的特点。“勇士”作为中国21世纪新型越野车，与一般同类车型相比，在外部造型、动力总成、越野通过性、整车安全性、信息化水平、整车设计与制造水平、整车操纵稳定性、乘坐舒适性以及军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。

④ 东风生产的越野车的价格和图片以及简介是什么

昨天，首届国际特种越野车及改装设备和技术展在北京展览馆开幕。东风汽车的猛士军车也参加了此次车展，从厂家独家了解到猛士军车的民用版———东风悍马的价格刚刚确定为88万元起，该车将于明年初投放市场。
东风汽车的工作人员介绍民用版的猛士价格高于军用版，为了满足国内越野爱好者的需求，民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。不过88万元只是该车的基本型价格，如果进行改装后价格还会有所增加，尽管如此这个价格还是低于售价在100万元左右的进口悍马。目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产。
以美国原版Humvee为开发基础，但在诸多方面有了根本提升。所谓青出于蓝而胜于蓝。主要表现为可持续行驶里程增加了220～500km；使用环境也从零下44度到零上44度，即使在零下44度的严寒地带，45分内三次打火便可着车。人体工程学也作的很好，譬如头部温度比脚部温度低，这样可以保持清醒的意识。在驾驶舱的各个温度测点的要求都是很高的。

基本信息
车型名称 东风猛士 6.5 民用标准版
销售状态 在销
车型厢式 二厢车
车身颜色
军绿、迷彩伪装、银灰、朱砂红、珍珠白、墨绿
厂商指导价(万元) 88
车身外观
长/宽/高(mm) 4698/2183/1912
轴距(mm) 3300
前轮距(mm) 1802
后轮距(mm) 1806
整备质量(kg) 3480
最小离地间隙(mm) 410
最小转弯直径(m) 15
油箱容积 (L) 115
车门数(个) 5
车位数(个) 4
同色后视镜 是
前轮胎规格 37*12.5R16.5
后轮胎规格 37*12.5R16.5
轮辋材料、直径 钢 8.25*16.5
最大爬坡度(0) 60
接近角(0) 70
离去角(0) 45
动力性能
发动机型式 V8
排气量(L) 6.5
最高转速 3500
最大功率(kw/rpm) 145/3400
最大扭矩(NM/rpm) 583/1800
排放 欧II
燃油类型 柴油
燃油标号(#) 0#
驱动方式 四驱
最高车速(km/h) 125
官方油耗(L/100km) 19
发动机位置 中置
气缸数 8
每缸气门数 2
气缸压缩比 20.2
增压方式 涡轮增压
前悬挂 双叉臂独立悬架
后悬挂 双叉臂独立悬架
前制动器类型 盘式
后制动器类型 盘式
安全操控
后排安全带 有
内饰配置
空调系统 手动空调
仪表板背光颜色 蓝色
仪表板显示形式 数字/模拟
座椅表面材料 织物
前电动窗 有
后电动窗 有
后视镜电动调节 有
扬声器数量(个) 2
外循环空气过滤器 有

⑤ 猛士科技越野车是哪里生产的

东风猛士，一款由东风汽车集团股份有限公司下属的东风越野车有限公司生产的国产ORV专为军事用途设计的越野型载货汽车。它拥有长头短头两大系列，包括单双排软硬顶、溜背软硬顶、厢式硬顶以及高硬顶等8种主要车型，展现出丰富的选择。

东风猛士在东风汽车公司的年产能大约为3000辆，其主要目标用户为军事部门。其外观设计与美国悍马汽车类似，但值得注意的是，它的民用版价格相较于军用版有所提高。尽管如此，坊间传闻，军用猛士在12项关键性能指标上优于美国军用悍马，但燃油消耗相对较高。

作为2汽（东风汽车公司）的代表作，东风猛士不仅限于军事用途，也推出了一些民用车型。尽管民用版本在价格上高于军用版本，但其优越的性能和技术使得它在市场上占有一定地位。

总的来说，东风猛士是一款在军用和民用市场均有涉猎的越野车，其与悍马的相似外观下，隐藏着中国自主研发的实力和差异化的定价策略。

⑥ 汽车中的“CRV”“SUV”和“MPV”分别代表什么意思

MPV：
是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为单厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

CRV：
“城市多功能休闲车”，这应该是目前对CRV的准确定义。说到复杂路面的行驶，就必须要明白CRV的四轮驱动。CRV的四轮驱动全称是双泵式实（适）时四轮驱动系统（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田独创的黏性耦合实（适）时四轮驱动（Viscous Coupling RealTime 4WD）发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统，他是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车，是一辆ON ROAD车，而决不是一辆OFF ROAD越野车。所以在CRV的身上甚至没有4WD这个标志。就连CRV的悬挂系统和前轮驱动模式也决定CRV不是一辆越野车。

SUV：
全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车的功能。SUV兼具城市行走、野外运动，极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态。SUV能适应各种路况，而且性能价格比也相对较高，十分符合中国年轻一代的消费需求。SUV在中国的兴起，是中国汽车市场和汽车文化迅速发展的必然结果。