奔驰550越野进口车报价

① 奔驰小车5560型价格

截至2020年7月，迈巴赫最便宜的是迈巴赫57，最低538.00万。 车型名称： 迈巴赫 57 报价（最低价）： 538.00万(538.00万) 品牌： 迈巴赫 级别： 豪华车 发动机： 5.5L 551马力 V12 变速箱： 5挡自动 迈巴赫创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父...

② 奔驰gl550柴油版进口车多少钱

GL550属于美规版的，价格在一百五十万左右，中规版的是GL500，一百七十多万，建议不要买美规版的，没法保修，后期维护费用很高的。请采纳

③ 17款奔驰GLS550AMG车身参数详细配置最低报价多少钱

美规2017款 奔驰GLS550 天津圣博：￥169.00万左右
配置：4.7TT墨版4663L排量～456匹马力比中规GLS500（422匹马力）与加规GLS550（449匹马力）马力都要高出，9速自动变速箱 金属漆 真皮多轮廓座椅带按摩、前排电动座椅带记忆、雾灯、并道辅助、主动泊车辅助、真皮木质方向盘、全景滑动天窗、自动车道识别、胎压监测、空气悬挂、环车影像、动态LED大灯、自动远光灯、第三排座椅电动可折叠、隐私玻璃、21英寸AMG轮毂、AMG外观套件、前后座椅加热、智能卡、电动尾门、后排娱乐、脚踏、行李架、室内氛围灯、三区空调 、电吸门 、哈曼音响，更多信息了解，尽在进口车市

④ 中规奔驰G疯狂加价50万！平行进口真的会便宜吗

毫无疑问，奔驰G是一台纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目，隔很远就能感受到它凶悍的气息，即使再过30年，奔驰G在越野车当中的地位依旧是无人可以撼动，但在目前的国内市场，中规奔驰G500的行情依然是加价40-50万元！车虽好，可价格却依然让许多人望而却步。

那么，平行进口的渠道是否能让那些中意奔驰G的准客户捞到好处呢？平行进口的奔驰G是否也要加价呢？针对这一长期困扰大家的问题，下文将逐一回答！

从平行之家官网上我们可以看到，目前平行进口车经销商对奔驰G550普遍的报价都在200-220万元之间，和中规相比并没有价格优势，但就像上段文字所说，现车、更好的配置以及更为丰富的车源选择才是平行进口的优势所在。

总结：和以往大部分消费者对平行进口理解的不同，并不是所有的平行进口车相比中规车型来说都会有价格优势，奔驰G就是很好的一个例子。不过，可以肯定对的是平行进口的存在很好的弥补了市场上奔驰G供不应求的现状，平衡了市场公平竞争，从这个角度来看是不是更加有利于消费者呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 奔驰GL550多少钱

奔驰GL550的价格区间在2017款车型中大致为人民币160.00万元至212.00万元之间。这个价格可能会因市场供求、车型配置以及经销商的优惠等因素有所波动。想要获取更详细的车型信息，包括最新的市场价格和配置，建议直接访问进口车市的官方平台或者联系当地授权经销商进行咨询，他们可以提供最准确的报价和服务。

⑥ 奔驰G报价是多少目前值得入手么

奔驰G目前值得入手！

一方面，价格：

梅赛德斯 - 奔驰G级 价钱

G300 CDI（AWD） 3.0LDiesel5 SP AUTO $ 108,868- 128,990

G350 d 3.0LDiesel7 SP AUTO $ 121,770- 139,920

G350 d MANUFAKTUR EDITION 3.0LDiesel7 SP AUTO $ 135,410- 155,650

另一方面，入手理由：

2019年梅赛德斯 - 奔驰G级轿车在豪华大型SUV中排名第三。目前，梅赛德斯 - 奔驰G级的得分为8.6分（满分10分），这是基于各种来源对8项研究和数据元素的评估。

重新设计的2019年梅赛德斯 - 奔驰G级轿车在豪华大型SUV排名的上半部分。这款SUV一直具有令人难以置信的能力，但现在它提供了优质豪华车的精致和技术实力。

优点 ：令人难以置信的越野能力， 强大的引擎。

赛德斯 - 奔驰G级轿车是一款拥有充足动力的优质SUV，它是一款出色的越野车。它在路上也能很好地处理，提供平稳的骑行。在内部，它看起来是每一寸的豪华SUV的一部分，座椅非常舒适。有许多标准功能，包括比传出G-Class更多的驾驶辅助功能。

梅赛德斯为2019车型年推出了完全重新设计的G级轿车。重新设计的车型获得了新的9速自动变速箱，取代了即将推出的车型的7速自动变速箱。它还具有几个新的标准驾驶辅助功能，包括后交叉警报，前方碰撞警告，自动紧急制动，平行和垂直停车辅助以及驾驶员瞌睡监控。高性能AMG G 63采用更小的发动机，但它可以产生14马力。

⑦ 奔驰GL550是美规车么是否可以买价格多少

中美规格的都有，中规价格在RMB145W左右，美规在126W左右，至于可否买，请参照下例资料：
首先是售价方面，以奥迪Q7为例:
美规车的价格要比中规的便宜不少，像是4.2的顶配车型能有25万左右的差价，就是3.6的车型也会有10万左右的差价。如何取舍就看车主自己的喜好了，毕竟25万的差价加上丰富的可选装的个性化配置，诱惑力也是不小的。

再来就是售后服务了:
流入国内的美规车是没有售后服务的，但是在国内，一般售车的经销店会跟车主单独签定合同，提供一年或者3万公里的售后保证。因此,有必要提醒车主，在签定购车合同的时候，一定要要求4S店提供类似的售后服务。只有这样才能够享受到经销店提供的售后服务。

再来就是车的配置方面了：
配置上的差距就比较多一些了，中规版的配置比美规版稍多一些，像是外滑式全景天窗，大灯清洗，氙气头灯，后窗遮阳帘，主动车身控制系统，特别是可调高度空气悬架等这些在中规版的低配置版上都有的配置，美规的低配版上却都没有，但美规车大都是根据车主需要进行个性化订单生产的，这些配置可以根据自己的需求选购，可选择的配置上显然要比中规版多了很多，而中规版你基本是无法自己选择的个性化配置的，只能在经销商提供的几个版本中选择。

如果您买车的时候问其版本规格经销商不说实话，也可以通过以下途径自己判断：
1、看该车型是否全国联保。如果该车可以全国联保，那么肯定是行货，如果只能在指定某一家4S店维修保养，那消费者得多了解。
2、看保养周期。有进口车代理权的正规经销商，都会提供正常的售后保养服务，比如3年或10万公里的保修。但是，如果只提供保修一年，不符合正常的保养周期，那么消费者也要多问问了。
3、看配置。美规车、中东版等一般比中规车的配置略高或者略低，消费者需要请懂行的人帮自己看看，或者自己多留意媒体公布的车型参数。
4、看文字。中规车的行车电脑系统、驾驶手册等都是中文的，如果是英文，那么就不是中规车。