宜昌人人车皮卡

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❷ 奔驰大G“变身”成皮卡后百公里加速4.8秒

多数人对巴博斯的第一印象，就是出没在欧洲、中东街头的各种大“B”，相比其他“默默无名”的改装厂，这个标志的知名度一点也不比奔驰逊色。尤其近两年，人人都想要拥有一辆。

该车的货箱内还可以放置一台Wingcopter无人机，以便行驶时能够提前掌握前方的路况。当然巴博斯的售价也从来不让我们失望，高配车型售价将有可能达到67万欧元，约518万人民币。这个价格虽然贵，但它不会愁卖，看到它绝对会让你心跳加速，血脉喷张。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 中国的皮卡文化，能否借着“皮卡解禁”而腾飞

文/江浩

文化是相对于经济、政治而言的人类全部精神活动及其产品，是一个非常广泛和最具人文意味的概念，简单来说文化就是地区人类的生活要素形态的统称。

所以在中国从来不缺乏对于文化的探讨，老北京文化绝对不是胡同、四合院、全聚德这么简单，巴蜀文化也不只是火锅、盖碗茶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 10万级国产皮卡用上了奔驰同款发动机 试驾2.3T柴油版锐骐6

❺ 虎年创业 长城风骏给你价值之车

开年就开跑，人人争创虎年“开门红”！关注民生的长城风骏皮卡，一直基于用户需求打造商用皮卡，比如深受市场认可的风骏5、风骏7系列，匠心品质让用户虎年创业如虎添翼，虎虎生风！ 

动力扛把子 虎年继续安心干饭

创业者敢闯敢拼，作为事业伙伴的皮卡也绝不拉跨。如果你看重皮卡的动力性能，那你一定要试试风骏5干饭版。它采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率100kW，2200转时就能达到240 N·m的最大扭矩，动力更强，提速更快，车辆起步不存在抖动、闯动等现象，爬坡或是碎石烂路，都能轻松通过。对于在果园、林场作业的创业者来说，再适合不过了。同时，这款强动力皮卡百公里油耗不到8L，省下油钱，安心“干饭”，真香！ 

虎年创业征程已经开启，有梦想、肯拼搏的你永远都是最佳主角，而风骏也将继续打造价值之车，并为你提供专业、便利的用车服务，让你的事业生活更美好！

❻ 换装8AT的卡路里F7，为何被称为性价比天花板

【第一商用车网 原创】

皮卡怎么选？是要选有全地形越野能力的超强底盘，还是麂皮包裹座椅、双区空调的内饰舒适性MAX，不论是哪种，预算往往都是20万元起，大大超过了处于市场主流的工具型皮卡的用户预算。那么，工具型皮卡就不配有舒适的驾乘感受吗？答案当然是否定的。近日，第一商用车网试驾了一款换装8AT变速箱的皮卡车型——北汽制造卡路里F7，在深入体验各项性能后，小编认为，其堪称10万级工具型皮卡的性价比天花板。

要耐看更要耐造 高性价比打动用户

一款工具型皮卡需要什么颜值，说到底，不过是用来拉货送货的，这可能是不少网友对工具型皮卡的偏见。诚然，在过去相当长的时间内，提及皮卡，我们往往想到的都是田间村口、果园茶园、水产码头或是工地等场景，粗糙的用车环境让用户很难精致起来，去关心一款工具是否好看，实用才是最重要的。然而，时移事易，面对当下的消费者，工具皮卡的颜值或许不会影响其使用，但是，让顾客有个好心情，同样重要。

作为去年上市的卡路里皮卡的升级版，2023款相较于以往，并没有在外观上有太大改变，蜂窝式中网、镂空式的格栅，看起来远比其升级后的性能，要来得低调。或许，这也是北汽制造想要通过这款车表达的，注重实用功能和内在品质，并将更多的精力放在性能的提升方面，事实也的确如此。

结语

一款价高、配置顶到天的皮卡，是不是就是一款好皮卡？在越野专业玩家和皮卡的普罗大众眼中，显然有着不同的解答。但是，针对不同场景，选用与之相适应的车型，以及注重性价比，一定是所有皮卡爱好者的共同追求。在皮卡消费升级和自动挡化的共同推动下，北汽制造率先将8AT打入10万级皮卡市场，充分调动了工具型皮卡用户的购买热情，让他们意识到，原来拉货也可以如此优雅。

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