江淮概念车皮卡

Ⅰ 上海车展4月举行 哪些皮卡企业将会有新动作

前不久，上海国际汽车工业展览会官网发布了第二十届上海车展将于2023年4月18日至27日在国家会展中心（上海）举办的消息，本届车展的主题为：拥抱汽车行业新时代。作为后疫情时代的首个大规模车展，国内很多车企肯定都会公布比较重要的消息。而随着皮卡解禁、政策调整所带来的利好消息，生产皮卡的车企预计也会在车展上带来全新的动作，也许会是新车亮相、改款车型上市，也许会有品牌发布、宣布企业策略等，作为今年皮卡市场中一个重要的宣传机会。

总结：后疫情时代的皮卡市场，肯定会出现百花齐放的场景，每个企业都会向着各自想象的主流趋势发展，创造出一个丰富的产品矩阵。本届上海车展是今年第一个能全面展现车企的舞台，也是最重要的一次机会，预计所有车企都非常重视，皮卡产品或将在这次车展上展现出最惹眼的风采。当然还是要重申一下，以上都是我们根据经验和已知消息的推测，具体如何还要等待车企的官方消息。

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Ⅱ 纯电MPV时代大幕将启，江淮如何稳固优势逛过车展我悟了

就像转瞬即逝的春季和秋季一样，中高端MPV市场刚刚实现多点开花，便被叠满“buff”的高端新能源MPV盖过风头；难以捉摸的消费需求和势不可挡的时代趋势，促使车企不得不进行快速转变。

一直以来，MPV车型都被视作与皮卡类似的“小众选项”，背后原因，既有产品属性的局限，又有消费理念的固化。如果说此前商用领域的广阔潜桥汪力，尚且能够孕育出几款自主爆款车型的话，随着用车需求的转变、家庭第二辆车购买比例的增加，越来越多“宜家宜商”的产品，出现在大众视野；具备新能源基因的产品，拥有更接近成功的可能。

从2002年车型诞生，到2020年品牌独立，再到借着2023上海车展实现品牌焕新和标识重塑，江淮瑞风成为中国MPV市场快速发展的亲历者和见证者。庞大的用户基数，令其收获了宝贵的经验和扎实的技术，更成为当之无愧的“MPV专家”。

不过，面对下一个时代的发展，仅靠贩卖情怀和新瓶装旧酒显然并不奏效，如何率先树立品牌IP，实现在技术和产品层面的深入人心，便显得非常重要。从某种角度来看，高端、新能源、MPV属性随便拎出一个都是很难逾越的高山，但江淮瑞风融合三者而推出的MUSE共创智电架构和概念车RF-M，反而组成了通向成功的阶梯。

专属架构，打造坚实基底

近些年，自主品牌的强势崛起可谓有目共睹，究其共通之处，无疑在于底层平台架构层面的先后成型。相较于几乎唾手可得的高端配置、软件系统，甚至是动力总成，买不来的平台架构是承载车企命脉的核心优势，更是拉开产品差距的最关键要素。

因此，江淮瑞风转型的第一步，敏蚂仔便是倾力打造中国品牌首个MPV专属架构，即MUSE架构。就像同样制作一杯拿铁，以浓缩咖啡液或现磨咖啡豆为原料的成品或许外观类似，但细细品味，便能体会到其中的巨大差异。

此外，从平台优势来看，MUSE架构具备着全优守护和共创生态的特点，前者继承了江淮瑞风始终以守护用户安全为首要责任的初心，完善的主被动安全配置，足以打消用户的安全之忧；后者则赋予架构下车型更强的迭代升级能力，后期新理念、新技术的落地与普及，也将更快地渗透至产品基因之中。

毫无疑问，MUSE架构是专门为高端新能源MPV车型而生，不仅展现出更强的针对性升级、开拓性优化，还能在降低时间、制造成本的同时打造出爆款矩阵。按照计划，MUSE架构将推出覆盖中型、中大型和大型MPV市场，涵盖插电混、纯电等动力类型的多种选择。定位为中大型MPV的首款量产车型，便是基于概念车RF-M打造而来。

国潮智能，拥抱无限可能

新能源时代下的轿车、SUV阵营，迎来了“设计大爆炸”的时代，诸多新潮、科幻、运动元素的加入，为全球车市带来了全新的思考。然而，无论是出于家庭出行，还是用于商务接待需要，MPV市场的主流审美均有着许多局限性，既要与众不同，又要贴合定位，因此渗透新能源领域的难度更大。

正如那句网络热梗“优雅永不过时”所言，其实真正的“美”并不会被淘汰，反而会在历史的陈酿后散发出更强的魅力。就拿概念车RF-M来看，整车融入了国潮元素和徽派设计风格，硕大中网内部融入“龙鳞”镀铬矩阵，营造出强大气场；贯穿式灯带配合纵置饰条，又强化了视觉冲击。还有拼色车身、修长腰线，以及悬浮式尾翼等亮点，处处彰显出稳重与优雅，无论身处任何场合，都能与环境实现完美契合。

视线来到内饰，新车的整体设计、布局和用料则显得更为大胆。悬浮式双联屏在当下并不少见，但却是兼顾实用性、科技感的最优解决方案，即便是对于一款中高端MPV而言，也足以满足需求；蓝/白拼色内饰也是新兴的热门组合，温馨又不失格调，属于比较耐看的类型。此外，还有突破性的U型方向盘和电子后视镜显示屏，抛开量产车是否搭载不说，至少在理念层面已经突破了MPV的设计桎梏。

当然，就前排的整体表现来看，RF-M足以称得上“宜家宜商物仿”的典范，但作为一款MPV车型，后排设计显得更为重要。就概念车来看，第二排采用了独立的零重力座椅，包括座椅腿托、侧裙及头枕部位均提供了有效支撑，能够带来更加符合人体工程学的舒适体验；此外，车顶的环形灯带、车门饰板处的呼吸氛围灯，更能营造惬意的私人空间，无论是对于家人还是客户来说，都会更加友好。

值得一提的是，为了令概念车的实际表现真正满足用车需求，江淮瑞风正式启动了“百人百天共创活动”，通过聆听消费者的意见和建议，实现以市场反哺设计、让用户主导产品。这款即将于成都车展与大家见面的全新旗舰车型，不仅是江淮瑞风20多年深耕MPV市场的技术结晶，更是新时代下MPV用户喜好最集中的体现。

结语：回顾过去几年的中国车市，横空出世的新势力、毫无征兆的市场停摆，以及猝不及防的价格战，令各个车企如履薄冰，内心充满了彷徨与迷茫。但显而易见的是，江淮瑞风率先穿过迷雾，最终找到了以MUSE架构和RF-M为代表的“灯塔”；在聚焦战略和长期主义的指引之下，相信扎根MPV市场的江淮瑞风也将收获更加广阔的天地。

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Ⅲ 搭载“3DHT+华为智舱” 瑞风RF8能否开启江淮高端局

易车原创 今年4月份，江淮汽车发布了全新品牌战略，确立了“以智能领导智能”的品牌价值观。如今半年时间已过，从江淮钇为品牌到MUSE架构再到瑞风RF8，江淮汽车在各方面都取得了不错的成果。在2023广州车展上，江淮瑞风RF8也正式开启预售，作为江淮汽车MUSE共创智电架构首款战略产品，也是江淮汽车全新品牌战略下的重要车型，一般来说，这种战略级的产品，往往凝聚着企业的技术结晶，也代表着未来的方向意识。那么，瑞风RF8的产品力究竟怎样，能否助力江淮汽车品牌再上一个台阶呢？

营收方面，前三季度，江淮汽车累计营业收入339.21亿元，同比增长23.16%，归属于上市公司股东的净利润1.84亿元。相比那些还在亏钱卖车的新势力车企，有稳定造血能力的江淮汽车无疑更让人有信心。

写在最后：目前来看，江淮汽车已经度过最艰难的转型阵痛期，新的品牌战略实施半年，效果已然初显，整个品牌正在向着良性发展。如今有了瑞风RF8、钇为3、悍途等载体

Ⅳ 皮卡界的清流，看看这些吉姆尼“卡车”版

吉姆尼在越野界一直是一个很特殊的存在。别看它仅仅只有3米多的车身，但绝对是越野界的“纯爷们”。吉姆尼拥有专业非承载式车身，资格四驱系统，加上小巧的车身，通过能力极其强大。即使是在号称挑战越野极限的川西牛背山，也时常活跃着吉姆尼小巧的身影。

这样一款车总该便宜点吧？然而，事实上吉姆尼UTE的售价大致为23,000美元（约合人民币16.1万元），比普通版车型还贵了7,300美元（约合人民币5万元）。

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Ⅳ 全球仅此一辆！开着红头Type-R去送货，皮卡概念版FK8！

这辆概念车的发布是在2018年于SMMTTestDay正式亮相，是由本田的特别部门操刀改造，全球只有一辆！当时这辆“纽博格林最速皮卡车”的亮相可是让很多人惊讶不已，原来FK8还能有这种操作！

虽然只是辆概念车，大家只能隔着屏幕流流口水，这也看出来本田的思域Type-R的改装潜力，真的是潜力无限！最后，有个小的想法，Type-R有点贵，买个基础款思域，然后多花点时间，多花点钞票，改一改，自己放家里欣赏欣赏不也挺好？

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Ⅵ Jeep Gladiator推出Far out概念车 越野性能更加强大

日前，Jeep汽车通过其官网发布了Farout概念车，新车基于JeepGladiator皮卡柴油版车型打造而来，并采用去年JeepMoabEasterJeepSafari中发布的Wayout概念车的类似设计灵感。据悉，目前JeepGladiator皮卡的柴油版车型已经开始接受预定，并将于第三季度开始交付。

JeepGladiator?Wayout概念车

此外，JeepGladiator?Far?out概念车改装了2英寸升高套件、FOX高性能避震器、37英寸MT越野轮胎、12000磅前置绞盘、带双射灯的竞技前杠、带双拖车钩的竞技后杠，以及在后车斗上加装了顶盖，并在内部设置了冰箱、炉灶、座椅等，此外车顶还加装了行李筐、车顶帐篷、和双侧边帐，其中车顶帐篷长16英尺、宽7.5英尺，可满足4位成年人居住。Far?out概念车改装的大量部件，既提升了整车的越野性能，又能使用户在进行长途穿越时，依然保持良好的休息环境。

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Ⅶ 全尺寸、承载式、大扭矩……12款皮卡将上市 没买车再等等

7月正式收官，国内皮卡市场下半年的战斗也早已拉开，越野炮柴油8AT、域虎78AT、风骏5柴油国六、D-MAX1.9T特装版等相继上市，2020年首个大型车展成都车展的开幕，也为汽车市场添了一把火，各大车企牟足了劲想把二季度皮卡的高热度延续下去，弥补此前疫情带来的负面影响。

与此同时，原计划在上半年发布的众多新车也顺势延到了下半年推出，小编粗略一算，接下来还会有十余款新品投放市场，其中不乏全新产品出现，让我们一起来看一看。

除此之外，下半年，我们还将迎来一波换代车型，而采用3.0动力+9AT的长城全尺寸大皮卡也初露端倪，想入手皮卡的车友们选择还是非常丰富的。那么，这些新车里你最期待的皮卡是哪一款？欢迎留言讨论。

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