改装丰田致炫越野

A. 丰田致炫做隔音多少钱，致炫隔音改装方案

丰田芷玄的隔音改造方案实际上可以进行系统的降噪。全车静音，价格只小几千块。总的来说还是比较便宜的，物有所值。全车隔音工程及材料车门:大麦阻尼板，引擎盖:大麦阻尼板，翼子板:大麦阻尼板+吸音棉，底盘:大麦阻尼板+吸音棉，尾部。引擎盖部分:是隔绝发动机声音的辅助部件，也可以起到隔热和保护引擎盖漆面的作用。前翼子板:抑制自身共振，也是隔离轮胎噪音的辅助部件。蓝钻阻尼板，吸音棉。4.门:抑制门的共振，阻隔外界环境噪音，提高音响效果。门、隔断双层大麦阻尼板隔音处理。驾驶舱地板:抑制车底共振，阻隔路面噪音。机箱是低频噪音的重灾区。隔音处理，贴上蓝钻阻尼板，再覆盖一层吸音棉，就能有效的把机箱噪音降到最低。后备箱和后轮毂:降低后备箱共振，阻隔后轮噪音和路面噪音，吸收空空腔共振。后箱非常容易产生共振噪音，处理方法是大麦阻尼板，加吸音棉。

B. 怎么将冷门的丰田致炫好好地改装

中国的南部地区总是布满了日系车，所以如果要是你发现哪一款日系品牌的车型在南方的能见度很低，你就可以推测到它在整个中国范围内的销量都是比较惨淡的；同理，要是你发现哪个欧系品牌车型在北方的能见度很低，那么相信在南方会更加低。

在CTCC中，致炫的成绩与大众POLO的成绩总是不分上下，虽然我们都知道CTCC赛车是不惜成本重金打造的，不过起码有一点是可以肯定的，致炫的底盘确实是一个可造之材。

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C. 丰田致炫改了大胡子要不要报备

丰田致炫改了大胡子要不要报备根据下列要求来定：汽车改装以下这些不用报备：
1、目前，国家认可的外观改装，仅限于改色以及不影响安全驾驶的配饰。如果车主想对车身颜色进行改装，可以向车管所提出申请。
2、另外，我国规定车身贴膜的面积不得超过整车面积的30%，一些小的装饰和车身拉花等，还是可以贴的。
3、SUV车型如果增加了这两样附件会显得更加有越野风格，现在这两样配置在很多车型上已经标配，增加这两样配置不会被罚，但年检的时候需要拆卸。

D. 首例丰田致炫L粉猪版诞生 打造骚气十足的完美外观

“家中两台相同版本的致炫，一台16年提的，还有就是这台1.5L的是17年提的，这辆致炫打算专门拿来改装跑赛道，最近刚刚完成了外观的改装，所以先发出来分享一下，后续还会有其它的改装项目。”

本期YARiSL?致炫改装案例鸣谢车主：夏夏夏夏瞎

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E. YARiS L 致炫一年了，发个帖纪念下，还有我折腾的中控屏！

之前发了一贴大概说了下卡罗拉雷凌的拆车屏，写了大概的中控屏改装方向。还是从买车说起吧，刚开始想买多辆车时没那么多考虑，因为上班的地方远，离家大概30多公里，来回就70多了，坐班车有事不是很方便。有了买车打算那就从二手车看起吧，便宜的年份太久，车况不理想，合资的就太“保值”。看了辆卡罗拉，旧款，要7.3万，老婆和他磨到6.8万，交了2千预付金，约定第二天来办手续，回家怎么想都感觉不放心，电话老板能不能退。。。你们懂得两千白丢了。没有缘分的二手车注定不是你的，那就看新车吧。看吉利、宝骏、哈弗、奇瑞。。都是看低端便宜的，不是没车，就是不满意。当时合资没看，感觉贵[撇嘴]，谁叫咱口袋不鼓呢！最后差点提了宝骏310最低配，最后弄完要4万多差不多5万。还是在仓库看了现车觉得怎么跟展厅的差那么远呢，真的是丐中丐啊，帕斯。。继续看，那就看合资吧，大众不爱，本田坚挺，韩系不考虑，欧系不感冒。一汽丰田威驰牛，最低优惠7000，[挖鼻]，得吧，看广汽丰田，致炫优惠1.5万，唉，，超预算，回家吧，钱不多，还得养二孩。就这样到了2018年底，新年不知道有活动不，电话问问，别的不说了，坚挺，，问到致炫另一个销售接的电话，说前面那个给你多少优惠就算了，年底有活动，最低优惠2万，行就来。不愁卖啊，咱老百姓钱不多，信用卡分期3万，咬咬牙能接受。

剩余20款卡罗拉拆车屏，用原19款致炫的中控框改。

改的还算满意，就是自喷漆不大好掌控，不知道用淘宝上的那种可撕的自喷膜会不会好不上？要不找喷漆师傅帮下会好不少。贴碳素膜我是不行的了，几个屏都不错。

F. 丰田小钢炮GR YARiS发布，这是一台更快更轻的“致炫”

2020年东京改装展热度高的车型太丰富，比如丰田这台全新的小钢炮——GRYARiS。几个月的预热曝光，终于在这次改装展正式发布，果然实车给人惊喜感很强。

丰田在本土市场先发，至于全球其他市场什么时候会上市，GRYARiS打算在今年下半年陆续展开，国内市场目前并没有消息要引进。

丰田GRYARiS事实上除了自家GazooRacing性能部门打造之外，还跟丰田WRC领域合作伙伴托米·马基宁赛车队联合打造，意味着这台车调校和机械性能都是优秀水准。但GRYARiS设立新的生产线，存在许多手工生产环节，生产效率会受到一些限制，所以未来产能不好说。

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