越野电动车的图片

❶ “纯电版吉姆尼”，宝骏悦也实车再现身，续航达303公里

新车推出之后，无疑将会再次开创出新的车型品类，同时也会成为一部分年轻消费者的电动玩具。当然，宝骏悦也能否得到认可还需要看其售价是否亲民，大家觉得这么一款外观硬派的“城市纯电SUV”该卖多少钱呢？（文/舒心）

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❷ 国产首款越野“小黄蜂”，4种驾驶模式，能爬45°陡坡，22.5kw动力

国产越野“小黄蜂”，4种驾驶模式，能爬45°陡坡，22.5kw动力
纯电驱动汽车很常见，纯电驱动电瓶车也很常见，但是你见过纯电驱动越野电摩吗？这个时代真的是跟给力，只要有奇思妙想的好主意，就一定能够兑现成真，前提是要努力呀。今天我们要介绍的是国产首款纯电驱动越野电摩，来自于虬龙科技的暴蜂。你听听这霸气的名字，狂暴的黄蜂，“扎”起来得多疼啊！国产首款越野电摩，前后碟刹+4驾驶模式，22.5kw动力能爬45°陡坡。
外观设计
虬龙暴蜂定位于全尺寸越野电摩，在去年的重庆摩展上曾经亮相，外观和普通常规越野摩托没有太大区别，黑黄配色加上极简的车身结构看上去还真像一只“小黄蜂”。全车采用轻量化铝合金材质打造，整车重量不超过118kg，但却可载重120kg。因此矫健的身姿和灵敏的操控非常适合山地越野。灯具样式在车展上并没有公布，据猜想极有可能是LED灯源。而且官方声称该车是可以合法上牌，履行牌照手续的。
制动减震
虬龙暴蜂在制动方面丝毫没有懈怠，前后均使用碟刹，而ABS防抱死系统则会出现在法规道路版车型，这样的制动配置等级在电摩中几乎是很少有的。虬龙暴蜂前后分别配备21英寸、18英寸防滑轮胎，抓地力特别强悍。减震方面配备了290mm的行车悬架，面对非铺装越野路面有些非常出色性能表现，再也不用怀疑这款电摩的越野性能了。
动力续航
虬龙暴蜂搭载的是一款辅助了FOC正弦波控制器的中置电机，同时匹配96V/48Ah大容量电池，电机的峰值额定功率为22.5kw，最大扭矩为520牛米，45°陡坡也可以轻松越过，并且最大极速可以达到100km，在50km/h的匀速巡航的情况下，可以达到100km左右的续航里程。比起很多燃油摩托，这样的动力组合还是十分强劲的。同时虬龙暴蜂还支持经济、雨天、运动和涡轮增压4种驾驶模式切换，这样的功能还真的是第一次在电摩上见到。
总结
可以说虬龙暴蜂的诞生又一次刷新了我们对于电动车的认知，也极大地丰富了摩托车的产品种类，让消费者尽情享受越野性能的同时也能为绿色环保出一份力。但是对于同级竞争对手来说这并不是一个好消息，可能会挤压到很多车型品牌的产品空间。
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❸ 除了特斯拉Cybertruck之外，盘点市面上更酷的五款纯电皮卡！

看得出来，面对众多强力对手，NIKOLA重点强化了续航能力，通过氢燃料这种更加环保的方式解决了电动车最大痛点的里程焦虑问题，但目前最大的问题在于，这只是一个停留在效果图阶段的PPT产品，不知道量产后是否真的能够在续航能力方面碾压对手。另外，目前美国本土的加氢站普及率非常低，还处于试点状态，该车实际性能会不会“缩水”，暂时还要打个问号。

据称BADGER将在今年9月的2020NIKOLAWORLD活动上亮相，预估价格5万美元起。

最后说说

我们可以看到，Cybertruck的5位竞争对手各自特色都很鲜明，也各有卖点，国内虽然也有部分品牌开始试水电动皮卡，但多数还停留在油改电的“工具车”阶段。随着国内皮卡政策的松绑、动力方式的改变消除了油耗的缺陷，以及在国内皮卡家用化的趋势初显之下，包括Cybertruck在内的这些炫酷的电动皮卡，对国内消费者并非只是一个遥远的梦。

在可接受的价格范围内，你会考虑入手一辆电动皮卡吗？

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❹ 外形科幻 输出可达千匹马力的纯电越野 悍马EV正式亮相

在上一辆悍马下线近10年后，这个品牌又回来了，而且比以往任何时候都更强大。今年早些时候推出的2022年通用悍马电动车标志图标，表示通用电动车的未来。

在明年推出该车型之后，售价112595美元。将在2022年秋季提供悍马EV3X，价格为99,995美元。它将保留三电机的动力总成，但输出功率降低约811马力和12,880牛米的扭矩。行驶距离也将降至483公里。

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❺ 0油耗越野，三菱新款欧蓝德PHEV又玩出了新花样！

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