福特越野车面包

❶ 福特猛禽这款车怎么样为什么都说是垃圾车

喜欢车的人都有自己喜欢的梦中座驾，但是有的时候这个梦中座驾可能和我们常规理解的不同，比如作为一个越野爱好者会喜欢什么车？大G？牧马人？还是别的什么？其实不少越野爱好者心目中的梦中座驾确是一辆皮卡——福特F-150猛禽。

❷ 福特猛禽在美国究竟属于什么阶层的车

经济上属于小资阶层的
猛禽是F150系列皮卡的加强版，，关系就像高尔夫和高尔夫GTI那样
一般美国人买的都是F150当工具车（就像国内买小面包拉货一样），而买F150的除了当工具车外，还要承担消遣任务，拖个房车或拖拽车出去游玩，去越野、旅行、撒欢（就是国内自驾游）

❸ 什么车适合改装成房车

主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种，福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。

1、B型房车：MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车，只要保留原车车体上改造的，都算B型。

目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……

2、C型房车：采用原车底盘（一般都是厢式货车，也有用皮卡改造的），自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间，一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘，有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的，应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily，依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车，最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

(3)福特越野车面包扩展阅读：

房车电源改装：

1、他们把房车上木板拆开了

2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来

3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去，同样空间，可以放块锂电池是11度电。

4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电

5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器

6、增加电源总开关（保护时间不用电时，切断电源），库仑计显示屏（显示电池电量，电压，充放电电流）

7、对房车整体进行调试，保证各项指标正常达标，能正常运行，一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。

❹ 拉货面包哪个好

在拉货面包车领域，没有一款车型可以绝对地说是最好的，因为选择哪一款面包车，需要根据具体的运输需求、预算、品质要求等多方面因素进行综合考虑。不过，一些在市场上表现较好的品牌如五菱宏光、福特新全顺、东风小康等都是值得考虑的选项。

1. 品牌和车型概述：

五菱宏光是五菱汽车旗下的一个知名车型，以性价比高和耐用性强著称；福特新全顺则是福特品牌的一款商用车，性能稳定且安全性能出色；东风小康作为国产品牌，在货车领域也有一定的市场份额，车辆结实耐用。

2. 性能特点对比：

这些面包车在拉货能力上都有一定的实力，但各有特点。五菱宏光在燃油经济性和空间实用性上表现较好；福特新全顺以其强大的承载能力和卓越的驾驶体验获得好评；东风小康则在性价比和适应性上有所优势，适用于多种路况和用途。

3. 质量和可靠性分析：

对于拉货面包车而言，质量和可靠性至关重要。上述品牌都有较为成熟的生产线和质量控制体系，能够保证车辆的基本品质。但具体选择还需根据车辆的历史表现、用户口碑以及售后服务等因素进行考量。

4. 个人需求与车型匹配度：

最终选择还需根据个人的具体需求来决定。例如，如果主要在城市内运输货物，对车辆的灵活性和燃油经济性要求更高；如果经常在颠簸的路况下运输，那么车辆的耐久性和负载能力可能更加重要。因此，在购买前务必明确自己的需求，并选择与需求相匹配的车型。

综上所述，拉货面包车没有绝对的好坏之分，选择时应结合多方面因素进行考量。

❺ 商务接待除了GL8还有什么选择看看这台福特“大面包”

之前有粉丝在问后台我，想要入手一台适合商务接待的MPV车型，除了GL8之外有没有更好的选择。

我脑海里翻阅了一遍这个级别的车型之后，想到一款车——福特途睿欧。下面我就来详细分析下它的产品力，看看能否满足需求。

但在2月27日，新款途睿欧就将上市，新款主要的升级就是动力总成上。不仅提升了排放等级，使其可以满足国六标准，还对动力和油耗有进一步的优化。

总之，在这个级别途睿欧是比较容易被忽略的，但是通过分析产品力发现其还是一款比较有竞争力的车型，对比GL8并不占劣势。

如果你也有一样的需求，又觉得GL8烂大街的话，那途睿欧其实不失为更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 越野车与商务车之间有什么的区别

商务车－MPV：MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。

所谓suv，是英文 sports utility vehicles 的缩写，意思是“运动型多功能车”。suv诞生于1984年，美国克莱斯勒公司制造的四门“切诺基”驶出生产线后，一个新的车种suv就此问世；1990年福特打造的“探险者”广泛吸引了大众的眼球，suv家族开始迅速壮大。目前每4辆新车中就有一辆是suv，仅美国2001年就生产了350万辆suv。

suv4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有mpv式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，suv向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。

虽然suv的历史不长，但其血脉却赫赫有名。suv的概念可以追溯到二战美军横扫欧洲大陆时的坐驾———军用吉普车。吉普它迅捷有力，粗犷豪迈，但求实用，不甚讲究细节；从吉普车到suv，是一个突变般的进化过程，suv的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，suv是豪华轿车的舒适精细加上吉普车的本性。suv是轿车与吉普的混血后裔，与其祖先相比，suv如虎添翼。