铃拓皮卡提车作业

A. 或多或少都有木桶效应，谈谈家用皮卡江西五十铃铃拓到底怎么样

我提车3个月，行驶了6000公里，分享一些我的驾驶感受。
对于操控和动力， 升档积极，降档速度快，提速非常给力，用车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。
在舒适度方面，铃拓的座椅填充物柔软支撑性又好。悬架及底盘处理震动的能力让人心有所慰，在通过不平整道路时，由于底盘较软且悬架支持较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。在乘坐舒适方面，铃拓的座椅堪比移动沙发，乘坐感受格外愉悦，空调性能特别不错，制冷制热都不拖泥带水，车辆将噪音处置得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。
对于一款皮卡来看，铃拓的油耗方面着实有短板。综合油耗9.0L/百公里，其中高速的油耗为7.5L，对于一款整备质量为1840KG的皮卡来看，铃拓的油耗表现也处于平均水平。

B. 实拍江西五十铃-铃拓，12万级别高品质合资皮卡！

江西五十铃-铃拓皮卡，凭借合资实力、可靠品质和高性价比，领跑中高端皮卡市场，在10-14万市场可谓一枝独秀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 鍥戒骇鐗堢寷绂介搩鎷擄紝鏈夌戞妧鏈夊唴娑碉紝杞﹂暱5绫2閰2.5T鏌存补鍙戝姩鏈

闀夸箙浠ユ潵锛屽洜涓洪儴鍒嗗湴鍖烘斂绛栫殑鍘熷洜锛屾湰鏉ヨ兘澶熷吋椤惧剁敤涔樼敤浠ュ強瓒婇噹鐨勭毊鍗¤溅鍨嬩竴鐩磋鍩嬫病锛佷笉杩囷紝瀵逛簬鐨鍗¤溅鍨嬬殑浼樼偣锛屾垜鏄鐪熺殑浣撻獙寰堟繁锛屾垜鑰佺埜灏辨湁杩欎箞涓鍙板幓骞磋喘涔扮殑浜斿崄閾冮搩鎷擄紒

鎬荤粨锛

浠讳綍浜у搧鎴栬呬换浣曚汉锛屽傛灉鍑犲崄骞撮兘涓撴敞浜庝竴浠朵簨鎯咃紝閭ｄ箞鑲瀹氬湪璇ラ嗗煙鏈夌潃闈炲父鍑鸿壊鐨勮〃鐜般傛瘮濡傛柉宸撮瞾涓鐩翠竴鐩寸爺绌舵按骞冲圭疆鍙戝姩鏈哄拰鍏ㄦ椂鍥涢┍绯荤粺锛岄┈鑷杈句竴鐩寸爺绌惰浆瀛愬彂鍔ㄦ満锛屾矁灏旀矁涓鐩寸爺绌舵苯杞︿富鍔ㄥ畨鍏ㄧ郴缁熺瓑绛夎繖涓鍒囷紝灏辫╀粬浠鍦ㄥ悓棰嗗煙涓嬭兘鍋氬埌鍒浜烘棤娉曟瘮鎷熺殑鍦颁綅锛

浣滀负鏃ユ湰鑰佺墝姹借溅鍘傚晢涔嬩竴鐨勪簲鍗侀搩锛屽湪杩戠櫨骞寸殑鍘嗗彶涓渚濇棫鍙閲囩敤鏌存补鍙戝姩鏈猴紝閾冩嫇涓嶄粎鏈夎嚜宸卞规煷娌规妧鏈鐨勭爺绌讹紝杩樹笉鏂鐨勫垱鏂扮爺鍙戙

鎺ㄨ崘杞︽撅細202娆2.5T鍥涢┍鎵嬪姩棰嗚埅鐗堛

鎺ㄨ崘鐞嗙敱锛氱浉姣旇緝杞胯溅鍜孲UV锛屼綔涓鸿呰浇璐х墿甯哥敤杞﹀瀷锛岄搩鎷撶殑鍥涢┍褰撶劧鏄蹇呬笉鍙灏戠殑锛岄夋嫨鎵嬪姩鎸℃槸鍥犱负锛屾槸瑙夊緱杩欑嶅姩鍔涚粍鍚堜細鏈夊緢濂界殑琛岄┒璐ㄦ劅鍜屽姞閫熻川鎰燂紝鍚屾椂锛岃繖涓杞﹀瀷鐨勯厤缃鑳芥洿澶ф弧瓒虫棩甯搁┚椹躲

鍦ㄥ浗鍐咃紝鐨鍗￠潰涓寸潃鍜岄潰鍖呰溅涓鏍风殑閬閬囷紝閮芥瘮杈冨皬浼楋紝杩欏掍笉鍥犱负鏄鐨鍗¤溅鍨嬪疄鐢ㄦц窡涓嶄笂锛屾垨鑰呮槸浠锋牸澶楂樼殑闂棰橈紝鍏跺疄鐨鍗¤溅鍨嬫媺浜烘媺璐ч兘寰堟柟渚裤備笉杩囷紝鐢变簬鍥藉唴瀵圭毊鍗¤溅鍨嬩竴鐩存湁鐫鍗佸垎涓ユ牸鐨勭洃绠★紝鐨鍗″熀鏈涓婂湪鍥藉唴鏄琚褰撲綔璐ц溅鏉ョ＄悊锛岀壒鍒鍦ㄥぇ澶氬煄甯傚競鍖洪兘鏄闄愯岀殑锛屽悓鏃讹紝鏌存补杞︽瘡骞磋溅妫涔熸槸杞︿富闈炲父澶寸柤鐨勪簨鎯咃紝杩欐牱涓鏉ワ紝灏辫╁緢澶氬枩娆㈢毊鍗¤溅鍨嬬殑娑堣垂鑰呮湜鑰屽嵈姝ヤ簡銆備笉杩囩洰鍓嶇殑鏀跨瓥鏉ョ湅锛屽浗瀹剁毊鍗＄殑鏀跨瓥鏄庢樉鍦ㄦ斁瀹斤紝甯傚満鐨勮蛋鍔垮ぇ鏈夊洖鏆栫殑瓒嬪娍銆傚悇澶у巶鍟嗗寘鎷闀垮煄浠ュ強鍥藉唴鐨鍗￠嗗啗鐨勪簲鍗侀搩绛夛紝涔熷紑濮嬪彂鍔涖

鏈鏂囨潵婧愪簬姹借溅涔嬪惰溅瀹跺彿浣滆咃紝涓嶄唬琛ㄦ苯杞︿箣瀹剁殑瑙傜偣绔嬪満銆

D. 有城市SUV的质感，抢先试驾江西五十铃铃拓汽油版

总结：生为皮卡，却有着城市SUV的驾驶质感，这是我此次试驾江西五十铃-铃拓汽油版留下最深的感受，2.0T汽油发动机+8AT变速箱+四驱系统，无疑满足了北方寒冷冬天驾驶需求的同时，让消费者有了更多的选择；同时，铃拓汽油版给我的感觉不仅仅在动力总成方面，再诸多便利性配置以及科技性配置上的加入也让我感受到了这是一台乘用版皮卡车型。

E. 江西五十铃铃拓怎样

江西五十铃铃拓通病：1、铃拓刹车踏板脚感偏重了一些，制动力度初段并不偏软，偏高的重心加上近2吨的自重，日常驾驶的时候还是要保持与前车保持足够的安全距离的。起步还是很轻松的，刹车踏板偏硬了一点；2、虽然锐琪6也还不错，但是跟铃拓比还差点，毕竟江西五十铃皮卡的品质是公认的好，比如驾驶铃拓是基本上没什么视野BUG，盲区几乎很少，车窗下沿高度较低能够完美看到侧下方的路面，有利于越野时的看位。越野性能也挺好的，所以个人觉得还是铃拓好；3、该车的动力真的很充沛，在高速上120迈还可以轻松加速，在2000转就可以稳定到120迈，提速现实空间还有很大。

F. 高性价比皮卡购车推荐！江西五十铃铃拓8款配置怎么选最划算

喜欢皮卡车型的朋友都会对皮卡的装载能力和实用性赞不绝口，除此之外对于皮卡的外观内饰，以及舒适性配置也决定着这款车的大众口碑。如今的皮卡新车在继续做好自己“本职”的功能性之外，更美观、更舒适、更科技的车型越来越受到消费者青睐。江西五十铃的铃拓就是这样一款面面俱到，且拥有高性价比的皮卡车型。这样一款热门皮卡车型，售价11.18-15.48万元，其中8个配置应该怎么选？本篇就来好好为您分析一下。

相对来说，这一万元的差价除了后桥差速锁之外，座椅方面的舒适性配置增加确实很显档次，不过对于预算有限的朋友来说完全可以节省下来，毕竟已经是四驱车型了，如果不是越野要求很高的话，后桥差速锁这个配置使用的场景并不是很多，是建议大家节省的。

推荐总结：

铃拓全系动力配置一致，都是2.5T柴油发动机配6速手动变速箱，所以最大的差别在于四驱以及座椅等舒适性配置上，这就完全根据个人的需求来看。入门版车型的配置已经十分丰富，能够满足大家主要使用场景的需求，如果对装载有需求还可以加2000元选择加长版。如果对于四驱有需求，预算有限，四驱手动领航版也是不错的选择。所以综合来看，入门版两驱手动领航版的性价比最高，也更值得推荐，其他版本车型大家可以根据自己的使用场景和预算进一步选择。希望本篇内容对于您购买铃拓车型有所帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 工作、生活好帮手 铃拓皮卡怎么选

[帮你选车]提到皮卡大家并不陌生，这类有着SUV化的驾驶舱和通过性，又有着不错载物能力的实用车型一直备受关注，成为很多人生活、工作的得力助手，是不少朋友“发家”的第一部车。随着国内皮卡政策的放宽，越来越多的城市开始“接纳”它，皮卡也可以像正常的乘用车一样，穿梭在城市之中。在皮卡市场深耕多年的江西五十铃，推出了一款全新车型—铃拓，主打12-15万元区间，这台皮卡该如何选购呢，今天我们就一起来分析一下。

总结：今年皮卡销量呈现了稳重有增的表现，一方面是政策的有效引导，另一方面新款皮卡不再是枯燥的工具车，内外设计、驾乘体验和配置表现，都逐步向乘用车看齐。铃拓正是在这样的环境下诞生，从定位看，它瞄准的是12-15万元区间的市场，这个价位要比不少入门版皮卡贵一些，但提供了更全面的安全性和舒适性配置，同时价格又不会像高端产品那样不接地气，照顾了面子和里子，可以说铃拓是一个很务实的选择。此外我们从厂家了解到，铃拓与D-MAX共享供应商，这也让它的品质有了更多的保障。（文/图车言堂）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。