威虎越野改装

❶ 利比亚战争中出现的中兴汽车是威虎吗

嗯，楼上正解，是中兴的威虎皮卡。这个我查过，在凤凰卫视也看到过报道：利比亚战争中中兴皮卡成为反对派武装和政府军对抗的主要武器。班加西第一份民间杂志上，中兴皮卡车成为主角。

❷ 皮卡车买什么好

看你想要什么价位的，郑州日产质量比较好，但价格比较贵，进口的一台要十七八万，国产的也要十一二万，五十铃和郑州日产价格差不多，这两款是高端车，其它中端的就比较多了，长城风俊也行，价格在8W多，东风皮卡D28系的动力好，发动机技术成熟，在云南用的较多，适合爬坡，价格在7W多，还有就是江铃 ，江淮
不过你要的话推荐你买东风D28的，新款D28在同价位里发动机相当不错，我开过几次，在云南这路上，爬坡的时所向无敌，提速快，超车的时候很爽的。

❸ 四驱·工具标准皮卡点评：两类四驱的五台优秀选项

内容概述：皮卡车型结构特点，四驱系统的两个类型，汽柴油动力的节油选项。

【非承载式车身】是皮卡车型与各类货车的基础结构，同时越野车也用这种车身。其概念为车架自身不用于载重，而且也不负责承受路面起伏与车身的相互作用（冲击）。

车架是固定在于车身等长的底盘上，这套底盘由大量钢材（涵盖高强度钢）打造，抗扭强度可以达到数万N·m/1°的高标准。用这种结构的皮卡与越野车，在崎岖路面行驶时不用担心车架变形，想要越野脱困需要的只是四轮驱动系统而已。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 5万以下的柴油四驱皮卡车哪款好求推荐

自从1925年福特汽车改造出世界上第一辆皮卡汽车以后。皮卡汽车走进了千家万户，皮卡汽车以优质的性能和强大的载货能力成为了军事运输、民用载货的重要
交通工具，其中以美国皮卡为主要代表，其主要表现在结实耐用，非常适合泥泞的道路和乡间小路上行驶。直到今天皮卡汽车仍是小型运输工具的佼佼者。当然，现在皮卡汽车从以前的简装配置到现在舒适性方面的改变尤为突出。皮卡的分类中，四轮驱动和两轮驱动是消费者重要的选择部分。根据工作的需求，消费者可以选择不同配置的皮卡汽车。
今天要说的是50,000元左右，能买一台什么样的四驱皮卡汽车。由于现在皮卡汽车的发展更注重于驾驶的舒适性，可以毫不夸张的说某些品牌的皮卡汽车其配置和使用性能相对与家用轿车不分伯仲，甚至于强于一些普通的家用轿车。就现在的汽车的价格方面¥50,000元。只能买一辆二手的四驱皮卡车。下面有几个品牌，可以参考一下。
第三个推荐的，是江铃的宝典皮卡汽车，江铃品牌大相信大家都不会陌生，江铃品牌起源于1968年，在中国汽车制造行业名列前茅，也是中国上市公司五百强企业江铃拥有中国一流的发动机，铸造，冲压，总装等现代化生产线，主要生产各种运输车辆经过多年的改良创新研发及客户的使用反馈情况，江铃汽车已经成为中国汽车运输行业生产制造的佼佼者。推荐的这款汽车同样带有中国汽车特有的制造工艺憨实的大架以及较高的配置，根据销售情况，这款车的口碑还是不错的。

因为每个人的喜好和需求各不相同，所以综上所述的几款车辆的特点用户可以自行根据需求，选择适合自己的车辆。

❺ 最近一直看皮卡，国内皮卡就几款，选哪个

• 长城炮皮卡自动四驱版
• 大通T90柴油自动四驱版
• 五十铃Dmax自动四驱版

这三台车是符合最新排放标准，具备一定越野能力与改装潜力，同时质量也足够稳定的选项。可以说30万以下没有其他更理想的选择了，下面来看一看这些车的特点（性价比）。

汽油动力皮卡在海外是首选项，在国内商用车市场相对冷门一些——原因自然在于用户对于高油耗的接受度仍旧不高。但假设能接受平均13~15L/100km的油耗的话，那么长城炮皮卡则是30万以下最理想的选项，因其装备的4C20B型2.0T发动机即使采用了低功率版本，其140kw/360N·m的动力储备仍超过竞品2.5L/2.7L的进口车动力，且采埃孚的8AT变速箱也很有些吸引力。

总结：上述三台皮卡的选择建议就是这样了，如果能接受汽油动力还是炮皮卡更有吸引力。实际性价比最高的柴油动力皮卡应该是风骏7或炮柴油版，但这两台车并没有自动版；如果推出6AT版本且价格定在13~15万之间的话，相信短轴风骏7的热度应该是最高的，因其尺寸更适合越野和穿越，分时四驱也很有吸引力。

❻ 皮卡车对比，中兴威虎、福田萨普、长城风骏哪个好

非托！！句句实言！再发一次 就不再发

hairong1204| 三级
我是中兴威虎F1车主 柴油的 也开过别人的风骏5 ，对比 中兴车 配置高（轮胎225，风骏是215） 刹车好 （中兴类似欧系车，刹车随意，随心所欲，软硬适中，长城的前半脚无力，类似日系车，后半脚反应慢 ） 坐姿（中兴高，视野好，长城低，视野一般） 萨普 不知道 要是买柴油的 建议 TDI ，简单实用那种；别买 高压共轨 德国货好东西 就是国内柴油太差 网友可搜素 类似 共轨机 网上的 投诉 别指望厂家能把车造的如何好 买那种坏了好修 配件价格不高 容易找的
我在内蒙乌兰察布市 夏天买了柴油的 缺点如下：
1、车冷，开车20分后 车才开始热了 上下班代步的同志注意了 路上不热 到了 车才热 （柴油机通病 没办法）可以水箱前 插一纸箱片 挡风
2、石化和石油一有35号 就赶紧换，别为省钱 -10，-20，逐步换（有一次车油箱里有约50块的-20号和100块的-35号混加，结果突然降温冻住，换柴滤 洗油泵） 一入冬 建议就马上换5W-40或50的机油
3、我这批车 有个别预热塞损坏的车 本车就是 4S发现 免费换
4、跑长途别超100公里每小时，否则燃油 增加 至12--13升百公里
5、冬天如果每天跑的行程短 或者连续着车没超过20分钟 电瓶充电不好 容易亏电 气温骤降时容易启动困难 经常检查（网上有电瓶容量计、充电线卖) 不足就及时充 或者 跑个长途

6、柴油二手车残值高 ，好卖，深受 工程机械类 建筑工地喜爱 汽油 一般价不高

优点：1、省油 市区8个 省钱 百公里省出30元 加满一周基本不用加
2、有劲 能拉 刚买上车 车厢坐了7个人 车里5个
3.坐姿高 视野好 底盘离地间隙 还可以 新车味道不大（鄙视长城） 喇叭方向很好
4、冷启动，-28度左右一般 （本地油品不咋地，据说海拉尔、呼伦贝尔、东北那边比较好 油很清） ，跑到11000公里 上周降温不好启动 经4S查 夏天有一批车 预热塞有质量问题或者电瓶和起动机线路不畅 （免费换，等配件中） 北方地区年跑3万公里以内 上下班代步 建议 买汽油的 多花不了多少 冬天不受罪
注意：1、改装 油路加热的朋友注意 五十铃 柴油机油管 口径是7MM，一般油路加热线 的油管是9MM，人家是大货车用的 口径不一 无法解决漏气 （柴油机油泵进气就着不了） 本人改装失败
当时为了 好启动
2、更换随车工具 ，原车的没法用 很费劲 建议买那种补胎店用的带4个轮子 比较低 （间隙不用太大就能伸进去 ，一般爆胎后车几乎紧贴地面了）带个把的那种千斤，3吨的就够了 打高45公分 160元 不大 后排座椅后就能放下
9月份在回家路上 救了一个雅阁 用这个
拉车绳子 什么高强纤维 的 浮云 ，买钢丝的 指头粗的 别买细的 以备万一 买上后拿扳手再紧紧 固定螺丝（一般不牢，也可在拉车过程中随时紧固）利人利己
大的十字轮胎扳手 紧急情况便于换胎 原车的太小（所有车都这样）有条件最好 电瓶搭车线 配上一根
严正申明：日韩系车
不能用来拖车 搭救 否则车架有问题 自负！欧美系 一般没问题
萨普质量 不知道！！！见有人开，等问过再 发帖。觉得内饰 弄个桃木 个人不喜欢 可以对比欧曼重卡 车 的 口碑 ，据说是柴油高雅共轨的 ，建议买汽油的 那玩意坏了 一个喷油头就得换 一次换几个0|评论完善我的回答

❼ 皮卡后斗尺寸

与国外大皮卡相比，国产皮卡车的长度要略逊一筹，基本的车身长度在4930-5620mm区间内，其中车身长度最长前三名车型为江淮K55620mm、猎豹CT5为5610mm、海格龙威5585mm。车身长度最短的是金杯金典皮卡长度为4930mm。

各大皮卡企业的货箱种类数量：长城皮卡有3种货箱尺寸，江铃皮卡有3种货箱，中兴皮卡有3种货箱尺寸，福田皮卡、黄海皮卡、金杯皮卡分别有4种货箱尺寸，江铃轻汽有2种货箱尺寸，江淮汽车6种货箱尺寸，海格皮卡、猎豹皮卡分别有2种货箱尺寸，卡威汽车、江西五十铃、郑州日产分别有一种货箱尺寸。

国产皮卡的货箱长度集中在1380mm—1895mm区间内，区间跨度为515mm。货箱长度最长的车型为中兴威虎G3长箱型，货箱长度为1895mm，车身轴距为3395mm，其车身轴距相对其他车型较长;货箱长度最短的车型为江铃轻汽骐铃T5标箱型皮卡，其长度为1380mm，其轴距为3025mm。

从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

20世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。

以上内容参考：人民网-重庆市放宽皮卡进城限制

以上内容参考：网络-皮卡车