马自达3越野车报价及图片
⑴ 15万左右的二手车，值得推荐的有哪些
15万左右的二手车有哪些值得推荐的？因为我买的第一辆车就是二手车，直到现在的第三辆车还是二手车，所以对于二手车的选择和购买，我有自己的一套心得，我一般会选择3年以内车龄的二手车，因为这个车辆范围内的二手车，依然可以正常享受全国4S店的免费质保，而15万的预算，车型选择也非常的丰富，接下来我们就从3年以内车龄的范围内选择性价比最高的二手车。
其实15万的预算买二手车我觉得还是不太值的，这样的预算已经可以买到很多新车了，比如以性价比著称的君威和迈锐宝，虽说通用车的质量和保值率都比较差，但是毕竟车辆的优惠大，也就没什么好挑刺的了，这样的预算我更多的建议大家还是买新车比较好，毕竟二手车水还是非常深的。
⑵ 2020款发现运动版4月15日提车到现在，朋友的建议选择了黑色
最开始是去店里看星脉的，结果星脉只有最低配现车，其他配置要9月份才有，正准备离开的时候，被旁边的新发现运动惊艳到了，第一眼看见的是蓝色展车，后面听了朋友的建议选择了黑色。
我上一台车是冠道，大家都知道，日本车是最让人省心的，说实话它陪了我两年，就真的没让我操心过，把它卖掉我心里是千万个不舍与难过。这个车是17年4月提车的，到现在刚好两年。
言归正传说回发运，这是提车后回家路过服务区拍的，外观方面除了尺寸小了一些还真的挑不出什么大的毛病，比起以前的发现神行个人觉得形象提升了几个档次，唯一让我感觉到不爽的地方，就是排气居然做了个假的在上面。
大家可以看一看，真正的排气是隐藏在下面的，乍一看有点国产车的感觉，关于这一点我在网上看到的评价百分百都是负面的，真不知道设计师在设计排气的时候是不是跟对象分手了[嘻嘻][偷笑]
来个最帅角度[嘻嘻]既然我上一台车是冠道，那我们就拿这两个车比较一下吧，首先说一下发运的优势，第一在品牌方面，路虎比本田那是高了几个档次的，这车开车出去比冠道是气场强一些。第二，外观方面
冠道的溜背造型也挺好，但是最为一个男人我还是喜欢发运这种方正强壮的硬汉，要是尺寸再大一些简直碾压很多50w级别的车。第三是加速，虽然冠道也是2.0四驱而且账面数据比较高，但是起步的话发运真可以甩下冠道
然后是液晶仪表，20寸大脚，全地形反馈，48v轻混，还有值得一提的是这车开起来之后发动机给人的感觉就像开电动车一样，很安静，就算把转速拉高，也是很安静的，而且开起来很轻快，没有冠道那种很笨重的感觉。
讲完了优点，讲讲缺点吧，我们不黑不吹，客观的角度去评价，首先最让我受不了的就是避震太硬了，如果快速过一些坑洼的路面，那酸爽，会让人感觉这是一台十几万的车的水平，这种舒适度比冠道差太多！
但是转弯侧倾这一块发运抑制的算中上水平，我之前开过的途观，冠道，马自达3都打不到这样的水准，操控方面路虎还是有点看家本领。第二点是这个车开起来以后升档不积极，如果你起步稍微给了大了那么一点油门
它的转速就会一直维持在3千转左右，直到你很明确的给它你不需要急加速的信号，它才会把转速降下来，这一点没有德国车那么干脆，甚至比不上冠道，可能它的油门太灵敏了，需要我慢慢适应。
然后呢就是异响，买之前就听很多人讲过这个问题，可我偏不信，结果中奖了，虽然只是颠簸或者急转弯或者抖动才会有，但是这真的很影响开车的心情。再有一点就是空间了，了解过冠道的人都知道，那种变态空间，
换了这个车还真有点不习惯，不过我的车平时也就是我自己开，很少有人坐，所以影响不大。另外轮胎宽度是235，如果加到245或者255就完美匹配它健硕的身材。
目前行驶2800，综合油耗12个，我开车不属于很激进，但也绝不是温柔的，这油耗还能接受，但是对比于冠道的十点几是确实高了那么一些。动力方面中规中矩吧，不是很强但是给油也有推背感，249马力表现中等偏上
这个位置也是有点不合理，太阳大的时候会反光，有点刺眼，正寻思贴个哑光的东西。还有我是用U盘听歌的，很多次重新启动后音乐会从第一首开始放，没有记忆，但是有时候又有记忆，听说其他人也有这样的问题。
这液晶仪表显示效果还是很细腻的，比国产的一些动不动就配液晶仪表的车走心多了，可以灵活的搭配显示内容，流畅性也还可以，满满的科技感。
由于我这个车不是顶配的，所以只有六个喇叭，声音听起来是挺清晰的，但是太小声了，一上高速风噪一起来音响开到30都感觉小，所以小改了一下，加了个英国之宝的中置，感觉还是有点提升。
全黑的内饰和全黑车顶给我一种酷酷的感觉，这个车是有全景天窗的，采光面积非常大，但是不能打开。座位的话，挺厚实，有点偏硬，长途乘坐可能会有点不适。
ZF9速手自一体变速箱，120时速下转速1800转，9档比较容易上去，冠道也是Zf9速，但是上9档的门槛很高。发运在高速上还是挺稳的，时速160空载的情况下也不会飘，不过建议大家千万别超速，安全第一。
暂时就讲到这里吧，发运作为发神的中期代替产品，在各方面都有了很大的提高，外观动力材质电子设备等都有了不同程度的提升，但是作为终端消费者来说，肯定是能够包容一些毛病的存在，毕竟车无完车嘛。
希望路虎能继续保持务实精神，把消费者的诉求放在心上，继续延续越野车的神话吧。最后几张图片有点模糊，因为素材不够，所以从视频里面截图的，大家要是想看高清的图，可以私信我。
最后钥匙验证一下，本人92年大男孩，坐标广东深圳，喜欢越野喜欢自驾，寻找广东发现运动组织。大家有其他问题的话，也可以给我留言，我会一一解答，另外我会不定时更新使用感受，给大家做一个参考！
⑶ 马自达3油箱盖车内开关在哪
在马自达3车型中，行李箱开关位于主方向盘的左下角，旁边有两个按钮，其中之一就是我们关注的油箱盖开关。只需转动这个开关，即可轻松开启油箱盖。
作为长安马自达的代表性产品，马自达3凭借其底盘、车身和动力技术的革新，实现了显著的性能提升，无论是动力性还是豪华感都得到了大幅提高，从而提升了产品整体的级别。在日本市场，马自达以“Axela”系列知名，其中包括五门掀背车和四门掀背车两种款式。在国内，主要组装的排量为1.6L汽油发动机。
马自达3以其卓越的驾驶体验，深受年轻驾驶者，特别是热衷于汽车改装的消费者的喜爱。它不仅是一辆跑车，更是一种驾驶乐趣的象征。
马自达3的油箱盖设计有三种打开方式，分别为：
- 机械钥匙开启模式：在一些硬派越野车上较为常见，但对于大多数家用轿车来说，这种模式相对复杂，不常用。
- 车内开关模式：这是最常见的打开方式，通常位于驾驶座左侧地板、左前门门板或中控台上，操作便捷，如同识别坦克型号一样直观。
- 按下打开模式：最便捷的方式是通过加油员操作，只需停车即可。但若车主不停车加油，务必记得锁上中控锁，以免油箱盖意外开启。
尽管马自达3定位为跑车，但它仍然在底盘、车身和动力上展现了马自达的优秀技术，使其在国内市场备受青睐，特别是对于追求个性和驾驶乐趣的年轻人。
⑷ 我要买辆12-15万的车有没有好的推荐买车主要看什么
首先推荐的就是马自达3昂科塞拉 裸车11.5万起步15封顶 操控性没的说 因为这车就是主打操控性的 发动机技术采用的是最新创驰蓝天技术 外观漂亮 再适合不过了 福克斯两厢 本田杰德 别克英朗 本田飞度 大众POLO 高尔夫 观致3 这些车在市场上的也是非常火爆的 也都是两厢 时尚的外观 这个级别的油耗都相差不大的。 还是比较符合你的要求的 新加了两款车型图很漂亮
另外买车主要看的有以下几点：
首先自己要明白车辆的用途。
2.明白用途以后再选择自己心里的价位和车型。如选择轿车、SUV、MPV、越野车、旅行车。
3.选择好车型以后再选择品牌和具体型号。新车的配置主要还是看配置表 然后是看看整车的加工工艺 如看看钣金的拼接水平（有很多厂商的加工工艺达不到消费者的要求的)
4.然后就是具体的车型，这要根据你自己的喜好，同时参考其它人的意见和评论。
5 看该品牌的售后服务能力（这个很重要 不然以后很麻烦） 没事网上看看对该车的评论 和口碑 这个可以上汽车之家看看
别克英朗：车稳 安全性能高 外观没的说 电子助力转向 慢时轻盈 快时沉稳