上汽大通t60皮卡油箱
1. 上汽大通T60，2.4排量的手动挡两驱车型油耗多少
上汽大通T60是一款国产皮卡车型，其在空间和配置方面的表现得到了良好的评价。它搭载了2.4排量的汽油发动机，动力输出足以满足日常行驶的需求。
根据实际测试结果显示，即使在正常行驶情况下，百公里综合油耗也保持在大约10个油的水平，这在同级别车型中表现相当出色。这得益于其采用的优化发动机和轻量化车身设计，以及智能启停等高效节能技术的集成，进一步提升了燃油经济性。
此外，该车型提供了多种驾驶模式选择，如经济模式和运动模式，用户可以根据实际驾驶需求灵活切换，进一步降低油耗，体现出其智能化的驾驶体验。
总的来说，上汽大通T60凭借其优秀的油耗表现和充沛的动力，无论是对于家庭用途还是商业使用，都是一个理想的选择。其兼顾了皮卡的实用性和燃油效率，是国产皮卡市场的一股强劲力量。
2. 9.98万起 上汽大通T60柴油国六版上市 两驱四驱可选
近年来，我国相继取消粘贴反光条、取消双证，利好政策不断刺激皮卡企业的竞争，中国自主品牌硬实力发生了质的提升。国内国六柴油皮卡市场愈加成熟，新生产品更加贴合用户用车需求，最大限度满足他们对皮卡生活的追求。日前，上汽MAXUS官方日前宣布，上汽MAXUST60柴油国六版车型正式上市，共推出8款车型，售价区间为9.98-13.58万元。该车最大的亮点是搭载了“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率120kW（163Ps），满足国六b排放标准。
此次上市的上汽大通T60柴油国六版皮卡与上汽大通T70采用相同的动力，2.0T上汽π发动机将给该车带来最大功率120kW，最大扭矩375N·m，可以满足国六b的排放标准。在当前皮卡市场中，该款发动机的动力输出数值名列前茅，且具备更好的燃油经济性和NVH表现，售价更为亲民的上汽大通T60柴油国六版在市场中推出后，产品竞争力将有大幅提升，依托于现有的口碑、国外市场地位等，助力上汽大通皮卡产品在市场中进一步发力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 上汽大通t60发动机百公里油耗大约是多少呢
上汽大通T60作为一款皮卡车型，搭载了2.4升发动机，并配备了5档手动变速箱。这样的配置使得它在应对日常载货任务时表现得相当出色。据估计，该车型的百公里油耗大约在10升到11升之间。值得注意的是，载货量的增加会导致油耗的上升。
为了获取更精确的油耗数据，可以查阅工信部的数据。例如，2020款上汽大通T60柴油版的综合油耗为8.3L/100km，而汽油版则为9.1L/100km。这些数据为我们提供了一个大致的参考范围，但实际的油耗可能会因驾驶习惯、路况等因素而有所变化。
发动机的热效率是影响油耗的关键因素之一。上汽大通T60的发动机采用了先进的技术，如可变气门正时技术，这有助于在提高动力的同时提升发动机的热效率。此外，发动机的排量、车辆的风阻系数以及车重等也会对油耗产生一定的影响。
为了降低油耗，除了依靠先进的发动机技术外，驾驶习惯和行驶环境同样重要。避免急加速和急刹车，选择路况较好的道路行驶，这些都能有效地减少油耗。总的来说，上汽大通T60在油耗方面的表现是可圈可点的，而且随着技术的不断进步，其未来的油耗表现有望进一步得到提升。
4. 上汽MAXUS T60柴油国六版上市，售价9.98万元起
日前，从上汽大通官方获悉，上汽MAXUST60柴油国六版皮卡正式上市，官方指导价格区间为9.98万-13.58万元。随着新车的上市，上汽MAXUS全系皮卡全部满足国六排放标准，成为首个全系具备自动挡国六皮卡的品牌。
目前，受新冠病毒疫情的影响，今年2月市场中用户的购车需求受到了较大的抑制。不过，随着多省针对疫情应急响应级别的下调，意味着用户的购车需求将得到释放，皮卡市场正在经历的寒冬也将逐渐回暖。上汽MAXUST60柴油国六版皮卡抢在此时率先发布，将助力其在未来的终端市场中快速突破，进而实现销量的增长。
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5. 国产又一霸气大皮卡上市，搭载柴油国六动力，低配还不到10万
被称为“史上最严格”的国6b标准即将全面实施，对于汽油车型来说，升级到国六技术难度并不大，但是对于柴油车来说升级国六就要有难度了。所以对于柴油发动机装备率比较高的皮卡来说，国六影响到了很多不具备自主研发发动机能力的品牌。当然对于技术储备雄厚的品牌来说，在国六大限到来之前，就能从容应对了。
动力部分，柴油版大通T60搭载的是满足国六排放标准的“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率为120千瓦，最大扭矩达到375牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6MT和6AT变速箱。另外，该车还提供两驱版和四驱版车型，其中四驱版车型配备博格华纳的电控分时智能四驱系统。
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6. 上汽大通t60柴油自动档油耗多少
日前，SAIC大通T60柴油国六版皮卡即将上市，新车售价9.98万元起。
SAIC T60国六柴油版延续了国五的外观，车身尺寸为5365*1900*1809mm，集装箱尺寸为1485*1510*530mm，轴距为3155mm；长集装箱车型的车身尺寸为5680*1900*1722mm，集装箱尺寸为1800*1510*530mm，轴距为3470mm。
SAIC T60柴油国六版有两款比较实用的车型:先锋版和舒适版，两款都有手动/自动挡和两驱/四驱车型。这款车的价格区间为9.98万-13.08万元，将与11.98万-20.48万元的SAIC大通T70无缝对接。刘国的产品将更加完善，丰富的产品将全面覆盖国内高端柴油刘国皮卡市场，极大满足用户的选车需求，同时也给产品系列不足的竞品车型带来巨大压力。
上市的SAIC大通T60柴油皮卡采用了与SAIC大通T70相同的动力，2.0T SAIC π发动机将为卡车带来120kW的最大功率和375n·m的最大扭矩，可以达到国六b的排放标准，在目前的皮卡市场上，这款发动机的动力输出值是名列前茅的，具有更好的燃油经济性和NVH性能。更为亲民的T60柴油国六版上市后，产品竞争力将大幅提升。依托现有的声誉和国外市场地位，将有助于SAIC大通皮卡产品在市场上进一步发展。
此外，SAIC MAXUS T60汽油国六版搭载SAIC自主研发的NLE2.0T汽油发动机，已升级至国六版。最大功率160kW，最大扭矩可达350n·m，匹配6MT和6AT两款变速箱。它也有两种尺寸的标准集装箱和长集装箱。
近年来，我国陆续取消了粘贴反光条和双证。此外，包括济南、秦皇岛、唐山、重庆、宁波在内的多个城市加快了对皮卡车的解禁。政策利好不断激发皮卡企业竞争档皮，中国自主品牌硬实力得到质的提芦蠢携升。中国国内柴油皮卡市场日趋成熟，新产品更贴合用户用车需求，从而最大程度满足其对皮卡生活的追求。
虽然目前我们都笼罩在新冠肺炎病毒中，但在全民的努力和全方位的保护下，开始疫情是大陪伏势所趋。作为一家负责任的汽车公司，SAIC大通投入到紧张的“抗疫”工作中，积极采取措施应对疫情；另一方面，不忘向经销商和消费者推出有利的减压政策，最大限度地帮助大家顺利度过疫情，体现了极大的人文关怀。(以上图片均来自SAIC大通T60第五版)
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