牧马人越野能力
⑴ 硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现如何
硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现：外观设计层面，新款牧马人4xe传承了此车汽柴油版设计风格。标志性七孔进气口、环形汽车前大灯组和别的硬朗设计方案依然出现在了车的身上，总体上十分牢固，体现出了经典越野车设计风格。终究，做为新款牧马人，大家想要的是它不光滑而机械设备质地。环形汽车前大灯 七孔格珊则是代表原素。新款牧马人4xe的驱动力信息系统集成了2.0T双涡流管涡轮增压直喷式四缸发动机和配置法国ZF8速手动式自动变速箱和双电机混合动力技术可造成276KW的输出功率和637n•M的峰值扭矩。
⑵ 牧马人越野性能怎么样
作为一款越野利器，牧马人车型无疑是一个很好的选择，虽然它的配置比较简单，公路舒适性有限，但野外通过能力确实是非常强大，足可以满足多数人的越野梦想。相比奔驰G级和路虎，牧马人在拥有同样的越野能力基础上，却只有他们几分之一的售价，在越野界也算是一款性价比突出的硬派SUV。
牧马人的撒哈拉和罗宾汉车型分别采用了Command-Trac机械分时四驱系统和Rock-Trac机械分时四驱系统，纯机械的分时四驱系统大大降低了对电控系统的依赖性，也提升了在恶劣路况下的可靠性。两种版本的分时四驱最大区别，在于低速扭矩放大系数不同，罗宾汉放大扭矩高达4倍，而撒哈拉稍低一些，仅仅2.72倍。
和其他分时四驱一样，牧马人拥有2H、4H、4L等驱动模式选择，纯机械挡杆操作对于男人来说也不困难。日常行驶时，2H模式仅仅是后轮驱动，而碰到崎岖路况，可以选择4H模式，前后桥动力分配为50：50。极端条件下，则挂入4L挡，可以通过分动箱放大动力扭矩，以增强脱困力量。
罗宾汉不仅拥有四门设计符合国人习惯，更拥有前后桥机械式差速锁，采用电控按键操作，可以根据路况，很方便的锁止后桥差速器以及前桥差速器。撒哈拉虽然没有前后桥机械式差速锁，但四轮电子辅助也比较强大，足够胜任常见的崎岖路况。
牧马人拥有220mm离地间隙，加上坚固的非承载式车身设计，道路通过性方面达到了同级最高水准。另外，极端路况下，罗宾汉还可以断开前轮稳定杆，增加车轮自由度。
⑶ 牧马人2020款撒哈拉和罗宾汉参数对比
对于牧马人2020款撒哈拉和罗宾汉的参数对比，以下是我们需要关注的关键点：
越野实力
牧马人的越野能力无疑强大无比，无论面对沙漠、山地还是复杂的地形，它都能展现出卓越的适应性。如果你是越野的狂热爱好者，那么牧马人无疑是一个值得信赖的选择。
公路舒适性
然而，牧马人在公路舒适性上稍显不足。其配置相对基础，可能无法满足高速行驶的高级需求。当车速超过80公里时，你会体验到车顶的明显晃动，方向盘稳定性也会受到影响，这对驾驶者的体验是个挑战。而且，牧马人并不适合长时间的驾驶，对于家庭用途，如长途自驾或运输货物，可能不是一个理想的选择。
因此，如果你的主要需求是寻找一辆适合日常家用的车辆，那么牧马人可能不是最佳选择。但如果你的热爱在于挑战极限，享受越野的乐趣，那么它仍然是一个值得考虑的牧马人。