手动分时四驱越野车
1. 非承载车身搭载四驱系统,20万左右硬派越野SUV推荐这几款
由于具有更好的通过性和更优秀的装载能力,SUV车型成为了许多消费者买车时的首选。而许多消费者也习惯性的将SUV成为越野车,实际上并非所有SUV都具备强悍的越野能力。
众所周知,真正的硬派越野不仅仅是搭载有四驱系统那么简单,还需要具备一定的离地间隙,优秀的接近角、离去角,采用非承载式车身、配有机械式分动箱以及低速高扭的发动机。
聊到这些参数,很多人印象中都是奔驰大G、路虎卫士、吉普牧马人、丰田陆巡等车型,看上去的确很香,不过高昂的售价并非所有人都能接受。今天,《辣些车事》为大家推荐几款20万以内的硬派越野车。
北京BJ40
指导价:15.98-26.99万元
陆风X8全系车型采用了非承载式车身,车身具备更强的稳定性十分扛造。陆风X8搭载的也是一套标准的分时四驱系统,有2WD(两驱),4H(高速四驱),4L(低速四驱)三种模式,四驱状态下前后桥为硬连接,没有中央差速器,前后动力分配为50:50。分动箱带扭矩放大挡,放大比例为2:1,并且全系车型后桥采用了伊顿差速锁,具备轮间限滑能力,脱困性能大大增强。
小编语
随着消费升级,汽车在满足我们日常的代步之后,很多越野爱好者喜欢开着自己的爱车走出城市,去非铺装路面去野外野一把,上述几款车型价位便宜,又具有一定的越野能力,是20万左右不错的硬派越野选择。
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2. 丰田越野车有哪些
越野车是现在非常流行的一款车,不管走到哪里越野车都是非常舒适的,尤其是走崎岖的路。那么今天我就为大家介绍一下丰田的越野车。
丰田越野车介绍:FJ酷路泽
是一款备受美国车迷青睐的超大型SUV,健硕的车身,粗犷的线条,宽敞的空间,强劲的动力。外观方面,新车的变化并不太大,但包括一些细节配置如后视镜、雨刷器以及顶部造型等均进行了改进设计。空气动力学的采用,也进一步降低了新车的风阻系数,使新车在进行拖拽时更能发挥动力优势。内饰部分,2011款的丰田红杉着重对仪表盘部分进行了改良设计,八座椅配备为用户提供了较高的调整自如度,充足的内室宽度也令舒适性十分优越。新车的第二排座椅采用了长凳式设计,可以自由滑动与翻折,儿童座椅也不受影响。第三排座椅则可以实现60:40比例放倒,同时也更加方便尾门的开启。
丰田红杉白金版搭载了5.7L V8全铝发动机,搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHCV8发动机采用丰田引以为豪的VVt-i可变气门正时系统,最大马力高达到了381匹。红杉的操控性、稳定性、爬坡能力也是更胜一筹。
越野车的出现给人们带来了许多便利,但是买的时候一定要选择一辆适合自己的。今天的介绍就到这里了,你对于丰田的越野车有了多少了解呢。
3. 分时四驱的suv车有哪些
【太平洋汽车网】分时四驱的SUV汽车型号有猎豹全系、北汽系列全系、江铃驭胜,铃木吉姆尼,三菱帕杰罗,丰田普拉多,JEEP牧马人,悍马等,这些SUV汽车型号使用的基本都是分时四驱系统。
分时四驱系统是一种行驶者可以在两驱和四驱之间手动选的四轮驱动系统,当汽车驾驶在不相同的路段时,由行驶员按照地面的状况来决定使用两驱还是四驱;分时四驱系统关键是行驶员手动切换,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式,这同样是一些硬派越野车使用的一种比较经常遇见的驱动模式;
分时四驱系统最为显著的优点就是可以按照汽车实际的行驶状况来选驱动模式,使用分时四驱系统可以确保汽车的通过性和动力性能,与此同时还可以兼顾汽车的燃油合理性,因为分动器内_有中央差速器,理所当然分时四轮驱动的汽车不可以在硬地面。上使用四驱,特别是在弯道行驶汽车的流程中,理所当然分时四驱只可以在车轮打滑时才可以用,一旦驾驶在一些路况较好的路段,要立刻切换两驱。(图/文/摄:太平洋汽车网张凤雪)