霸道越野车7座报价

Ⅰ 18款丰田霸道2700 丐版无天窗多少钱

18款丰田霸道2700 丐版无天窗的有多个版本，价位低配到高配落地价在13---15万元之间。
18款丰田霸道2700前大灯组采用现款兰德酷路泽类似的扁平化造型，但是经过重新的线条设计，更加动感时尚。前脸的重新塑造以及机盖的凹陷造型被刻画的更具有运动感，霸气侧露，丰田家族式的外形设计，具有很高的辨识度。
2气囊、6速、全时四驱、R17铁轮毂、150升大油箱、185私2658聊5485我小屏、原厂7座丝绒座椅、司机座椅电动腰部支撑、卤素大灯、手动头灯、后雾灯、黑色外后视镜/格栅/门把手、6喇叭、ABS+EBD、车身稳定系统、胎压监测
18款丰田霸道2700中东版的前脸更加大气、精致，但是下沿的保险杠却降低了接近角度。丰田霸道2700面对越来越大、越来越丰满的车型设计，车尾显得很俊俏、灵动。丰田霸道2700自由豪放地体验无与伦比的顶级驾乘感受，方向于指掌中潇洒掌控，尽展都市SUV的不羁动力，强劲的扭矩输出也有助于它应对恶劣的路况。18款丰田霸道2700中东版开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评，将助您征服每一段跨越巅峰的旅程。丰田霸道2700坚固的车架、可靠的传动系统、悬架及刹车系统，都爆发着同级无可匹敌的实力，全新霸道是丰田家族的一员骁将。
18款丰田霸道2700性能与超高安全性能并存，完美操控性能享受顶级的驾驭体验。在前排座椅正面、侧面，驾驶席膝部，前后一体式窗帘式等7个配合三点式安全带使用的SRS空气囊，安全方面做的相当出色，座椅的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软，侧向的包裹力度也恰到好处。
18款丰田霸道2700TX适者生存的道理让某些方面不得不有所妥协。所以真正能够驰骋天涯的猛士越来越少。18款丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调，更充裕的车厢空间，带来高人一等的舒适享受。可作多个方向控制的前排电动座椅，既舒适亦可创造灵活多变的车厢空间。拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事。大部分配置主要以实用为主。另外第三排座椅的落座方式也发生了变化。整体外观风格大气时尚，车身线条十分流畅，既充满了沙漠中的冒险精神与气魄，又涵盖了了来自东亚的细腻风格与情调。
18款丰田霸道2700中东版中控显示屏扩大至8寸，采用纤薄不突出的平板设计，按键手感和质感都有质的提升。驾驶相关操作区域采用拉丝装饰，乘员膝部位置新增真皮包裹缝线材质的软垫包围，内饰用料更加细腻，整车豪华感均有所提升。
内饰方面：18款丰田霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。车门内衬板均为塑料材质和绒布包裹，手触感觉较硬，如果驾驶员长时间驾驶这款车，肘部可能会感觉到比较疲劳。18款丰田霸道2700车内多功能数据显示屏，可以显示室外气温、车辆高度、气压、平均油耗、瞬音油耗等行驶数据。无论是“越野舒适”的开发理念，还是“智能现代”的设计核心，都让焕然一新的新车又一次成为了文武双全的市场标杆

18款丰田霸道2700中东版是一款越野型的SUV比较适合跑一些土路或者是砂石地面，其车款级别为中大型SUV，发动机为2.7L，163马力L4，6速手自一体变速箱，长*宽*高为4780*1885*1890mm，车身结构为5门7座SUV，实测0-100km/h加速为15.06s，实测100-0km/h制动为42.79m，轴距为2790mm，前轮距为1585mm，后轮距为1585mm，整备质量为2140kg。

18款霸道2700总体看上去比拟现款要精巧很多，完整可以知足作为一款大型SUV的全数要求。进气格栅与苗条前大灯与前格栅连成一体。车身线条要比老款繁杂，所以在视觉效果上看更活动，同时也更紧绷。飘逸的表面已经卓然羡煞旁人，但是这个大块头心里却还暗藏着大伶俐，立体车身彩条、消音器尾喉和镀金标记等配置，使得整车造型既动感大气又独具本性魅力.

Ⅱ 丰田最便宜的7座硬派越野车，平行进口价格不到30万，太超值了

先给大家道个歉，在本期文章前期选题策划的时候，丰田穿越者最低价格还低于三十万，由于国6排放等原因，穿越者和丰田其他车型一样，水涨船高，起售价格超过了30万，文章中所涉及穿越者价格仅供参考。

大家会发现在国内很少能看到穿越者的身影，其实原因和超霸差不多，并不是自身产品力的问题，而是自身产品定位问题。穿越者设计之初就是针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型，在中国的知名度不高，再加上中国市场对硬派越野车需求没有那么大，种种原因，导致基本上看不到穿越者。

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Ⅲ 硬派越野——丰田普拉多(进口) ，不足三十五万元！

说到硬派越野，不得不提的就是丰田普拉多，平行进口业内的惯用俗称为“霸道”，是一款全球公认有着超强可靠性的越野车，可以说是让无数男人为之着迷。而中东版普拉多不仅是平行进口车市场的销量主力，在国内普拉多的总销量里，中东版也占有很高的比例，尤其在中规普拉多2700被一汽丰田国产化后，4S店里就买不到进口的“霸道”了，同时平行进口的中东版还是日本产，而且有后挂备胎，于是吸引了大量追求原汁原味的买家。今天淘淘要给大家介绍的就是丰田普拉多(进口) 2014款 2.7L 中东版 平行进口。
霸气外观，硬派审美
说到外观，这辆中东版普拉多给人的第一感觉就是大气霸道，比较有威慑力，让人很有征服欲。前脸粗壮的镀铬饰条包裹着宽大的直瀑式进气格栅，让人眼前一亮，非常具有辨识度。前大灯和尾灯的倒角造型，有棱有角非常犀利。尾部造型方正有力，给人很强的信心感。后挂式备胎充满越野味道的同时，也让人出行时更踏实放心。这辆平行进口的中东版普拉多全部出自日本工厂制造，在焊接工艺、材料选用上都属于丰田系统内的一流水平，整体车身除了大气好看，品质也很高。另外，这辆普拉多整体外观维持的还不错，仅在右后门和行李厢盖处存在些许修复，以及在后保险杠和后挡风玻璃处有一些瑕疵，但不影响行车安全和车辆美观。
内饰硬朗，操作顺手
来到车内，内饰的硬朗风格把这辆中东版普拉多勾画得更加豪迈。四幅方向盘加入了银色装饰条，使得整体感觉更有活力，握感也很不错。另外，做工方面一直是日系车的优势之一，而在这款越野车中我们也同样能够感受到。仪表盘至是单纯的双炮筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。值得一提的是，原车主加装了中控大屏，集成了诸如倒车影像、导航等这样的实用性配置，行车途中非常便捷。
宽敞空间，驾乘舒适
从产品本身来说，普拉多在车身尺寸上来看是中大型SUV，轴距并不算太长，为2790mm，这比起宝马X5的2933mm、奔驰GLE的2915mm都短，但真比乘坐空间，普拉多还是很厉害的，首这辆先普拉多是7座车，车内乘坐空间非常宽敞，就是搬出奔驰GLS、路虎揽胜来，前两排的乘坐空间，也未必就能胜过普拉多，这是普拉多方正的造型、较宽较高的车身，以及实用为上的空间设置造就的结果，长途驾驶和乘坐时，这样的大空间确实会带来非常明显的舒适度提升。
超高保值率，品质可
坊间流传着这样一句评论普拉多的话，非常到位，淘淘跟大家分享一下“如果你有钱了，买辆普拉多，它可以带你去很远的地方风花雪月；如果你没钱了，卖了普拉多，它还可以帮你东山再起”。一方面称赞了丰田普拉多优越的越野性能，一方面也表现了普拉多“变态高”的二手保值率！这也从侧面证明了普拉多的皮实耐用和它的超高性价比，即使以后换车再出手也不会损失太多。
动力可靠，越野能力强悍
动力方面，中东版普拉多2700是彻头彻尾的越野血液，动力参数上，采用2.7L直列四缸发动机，匹配4速自动变速箱，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246N·m/3800rpm，虽然不是特别强劲，但无论是日常驾驶还是自驾出游都是足够的。且底盘方面，采用了前双叉臂式独立悬架，后四连杆整体桥式非独立悬架的配置，另外不仅配备了全时四驱系统和托森式中央差速器，普拉多还采用了非承载式车身，大大加强了越野脱困能力，在难走的旅途或许更能体现出它的厉害之处，所以很多人都喜欢开着它进藏。丰田普拉多之所以广受欢迎也不是没有原因的。
总的来说，得益于国人关于硬派越野的需求，普拉多很早就成为了很多男人心中的大玩具，凭借着强悍的越野性能和超高的保值率，成为了不少人的梦想之车。尺寸大、质量可靠、不挑路、不挑油、养车便宜、维修简单，平时通勤还是自驾出游都足够舒适，友邻认可且保值率还那么高，这么强的普拉多不安排一个吗？！
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Ⅳ 小霸道指的是丰田哪款车值得入手么

小霸道，官方没这个说法，网友说的可能是4runner这款车，是值得入手，但是国内并没销售。

跟霸道另外一个有关系的地方就是这台4.0L V8发动机了，跟霸道同款，毕竟老美嘛，烧油不心疼，排量大就是王道，这台发动机动力就不用说了，非常强劲，驱动这么大一台车跋山涉水完全如履平地，油耗不是美帝人民需要考虑的，动力强才是第一位，而变速箱明显比霸道的那台老4at好多了，让动力调配更加合理。

如果你身在美国或者你有渠道可以小贸到这台车，那还是非常值得的。