皮卡三开门的车型

1. 三开门皮卡有哪些

如下：

1、中兴小老虎

货箱长度：2025mm（长轴三开门版）

小老虎是中兴汽车旗下一款非常有性价比的纯工具型皮卡，该车比市面上大部分皮卡产品更加实惠，并且已经延伸到了微卡、微面这种不同品类的车型市场中，作为“回本利器”使用非常合适。

由于车宽较窄，小老虎整车看起来并不大，但货箱长度却十分惊人。小老虎有标双、大双两种轴距，其中大双车型提供三开门版，货箱长度可达2025mm。

这也是目前市场上最长的双排皮卡车型。动力部分，小老虎采用了三菱1.5T涡轮增压汽油四缸发动机，最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，与之匹配的是5挡手动变速箱，传动形式上仅为后轮驱动。

2. 奔驰X-KLASSE皮卡模型，带你去感受它的魅力所在

奔驰Ｘ级皮卡，记得在德国柏林的一家奔驰4S店见过原厂模型，由于价格非常高无奈只是过了把眼瘾。恰巧今年威利出的新品当中有这款奔驰皮卡，所以当机立断直接下单。模型收到后还是挺诧异的，非常小，后来才发现原来是1:27的比例，依然是三开门，对于这款车来说是两侧车门及后兜尾门，做工基本上没有什么细节可言，和老威利相比没有任何进步，大灯装配柱明显，内饰没有分色，品控依然很一般，到手才拆的封条原厂就有瑕疵，各方个更接近于儿童玩具，相比百元的价格基本上没有太多性价比可言，好在车型经典，收个车型还不错

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3. 全国多地皮卡全面解限，还没入手，看看这四辆高颜值皮卡

尽管是一辆高性能越野皮卡，但F-150猛禽内饰却丝毫不简陋。12.4英寸仪表盘+12英寸LCD彩色触控屏幕的组合，科技感满满；SYNC+车机系统集合了整车OTA软件升级、福特车路协同等功能；三辐式的多功能真皮方向盘配有换挡拨片并支持电动调节和方向盘加热。

不过在售价方面，68.68万元的裸车价也着实不低。

总结：其实，本届成都车展亮相的皮卡车型远不止以上四款，而大量皮卡的现身，也佐证了随着皮卡“解限”带来的巨大市场潜力。那么，如果您的城市已经解除了对皮卡的限制，您会买一辆皮卡作为日常使用车型吗？

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4. 首款国产大型豪华皮卡 长城山海炮实拍

座椅方面也采用了较软的填充物，前、后排舒适度都很不错。后排座椅支持电动调节，而且配备上下车迎宾模式，配合电动收折的侧脚踏板仪式感满满。

总结：长城山海炮既有3.0T V6发动机的动力储备，又配备比肩豪华SUV的丰富配置。具备非常大的拓展潜力，相信在未来也会推出更多的版本供选择。

5. 五菱终于出手了！首款五菱皮卡实车曝光，2米3开门大货箱

在前不久的成都车展上，五菱展示了一款基于宏光MINI打造的6轮电动皮卡概念车，备受关注，很多人期待五菱能够把那辆6轮电动皮卡概念车量产。那辆6轮五菱皮卡能不能量产还是未知数，但是五菱是真的要推出皮卡车型了。日前，五菱首款皮卡实车首度曝光。

动力方面，新车搭载一台型号为LAR的1.5L汽油发动机，最大功率为73kW，满足国六排放标准。预计会匹配6速手动变速箱，其申报的百公里油耗值为7L。

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6. 想越野露营推荐这3款皮卡 动力猛脱困能力强

近几年，国内兴起了一股“露营热”，不少历经工作高压的人群，都希望通过这种亲自大自然的方式来缓解身心疲惫。而想要令露营更惬意，那么自然得带上足量的装备才行，比如帐篷、烧烤用具等，而一般家用车难以一次性装载这么多物品。这时，自带箱体的皮卡车型就派上了大用场。而且，很多皮卡都具有不俗的越野本领，也能令用户轻松应对各类复杂路况，到达露营目的地更轻松。如果我们喜欢露营、打算买皮卡车型，那么下面这几款值得考虑。

第一款：长安览拓者

厂商指导价：9.99-14.99万元

上图为长城山海炮的底盘

在动力方面，长城山海炮燃油版搭载的是3.0T六缸发动机，最大功率265kW，最大扭矩500N·m，标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统；柴油版搭载的是2.4T柴油机，最大功率137kW，最大扭矩480N·m，两种动力系统都匹配的是9挡手自一体变速箱。底盘采用前双叉臂+后整体桥式非独立悬架，标配有后桥差速锁功能。

车型优点：长城山海炮造型硬朗大气，内饰质感营造在皮卡车型中极为罕见，充沛的动力、出色的通过性及越野配置令翻山越岭更加轻松。

车型缺点：长城山海炮尾箱空间略小一些，实用性打了一点折扣。另外，大排量的发动机导致油耗居高不下，养车成本较高，对比蓝鲸动力的览拓者基本上没有胜算

总评

以上三款皮卡车型价格差异大，都有着各自的优缺点，因此我们可以根据购车预算及实际用车需求在三车中做出合理选择，但是从家用性，舒适性，我还是选蓝鲸动力的长安览拓者！

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7. 皮卡解禁在即，盘点几款国民级座驾，能装能玩低至5.88万

在过去的2020年中，咱们国内的皮卡市场销量倍增，政策方面也比较友好，多个地区先后释放了“松绑”信号，皮卡全面解禁在即。而说到皮卡，“拉货”肯定是大家首先想到的用途，其实皮卡还有很多用途，就好比笔者今天要说的这几款，堪称国民级“创业伙伴”，不仅能拉货，还能带你玩儿，价格也比较实惠，最低5.88万起。它们分别是：

第一款，长城炮

指导价：9.78-20.78万

目前行情：↓1.1万（西南地区，下同）

最后，在越野方面，纳瓦拉除了非承载式车身这一“硬件”之外，还有着31度前进角、26度离去角，以及208毫米的最小离地间隙，保障了整车通过性。此外，纳瓦拉还配备有电控分时四驱系统，中央差速器还带扭矩放大功能，能够进一步提升爬坡、载重能力。

总的来说，上面三款皮卡都算得上，是能装能玩的多功能皮卡，它们既是创业道路的忠实伙伴，又是能带你到处玩儿的“知己”。并且，相比猛禽、坦途等进口皮卡，它们的价格毫无疑问是十分便宜了的，尤其是五菱征途，门槛低至5.88万，让更多的年轻人创业有“帮手”。那么，对于这三款车，你们怎么看？

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8. 打算买车的看看，这三款车6万左右，月薪4K都养得起

每位消费者都会根据预算和需求进行挑车，像刚参加工作或在创业的年轻人来说，在选择代步车或工具车时，更多会考虑到该车的品质、耐用、入手门槛还有养车成本这几方面，其实耐用性和养车成本之间也存在一定联系，毕竟耐用在多数情况下可同于维修成本低。虽说国内车市各类车型都不少，但能同时满足以上要求的并不多，打算买车的朋友其自己费时费力的挑选，不如看看笔者今天带来的这三款车型，手握6万左右的预算就能入手，还有2款合资车，月薪四五千都养的起。

第一款：五菱征途

征途是一辆皮卡车，该车既拥有家用的舒适性，又拥有小货车的装载能力，能够满足创业者、自驾爱好者的出行需求。该车虽是今年3月份才上市的新车，但作为五菱首款皮卡车型的它，在国内市场拥有很高的知名度。作为皮卡界首创“纯平+3面开门”货厢属性的它，又拥有强劲的产品实力，结合该车5.88-6.28万元的定价，因此，五菱征途便顺理成章的获得众多国人的青睐，上市首月销量就超6千辆。

空间方面，得益于该车拥有5105/1640/1810mm的三围，还有3160mm的轴距，五菱征途拥有宽裕的实际乘坐空间，当183cm的男性坐在主驾驶位，通过调整合适的坐姿后，头部拥有超1拳的剩余空间；保持前排不动的情况下落座后排，后排头部拥有1拳的剩余空间，腿部的剩余空间仅为2指。若是一家人出行，落座后排的小朋友倒是能获得不错的乘坐体验，能支持长途行驶。除去宽裕的驾乘空间，该车还拥有2000mm进深和1520mm入口宽度的货厢，由于该货厢拥有纯平属性，入口宽度便是该车实际内部宽度，拥有这样尺寸的货厢，可以支持创业者的载货需求，还能轻松装载自驾爱好者的行囊。

五菱征途、现代瑞纳、起亚奕跑这三款车型的耐用与实用性都不差，且入手门槛与养车成本都不高，月薪四五千的朋友都能做到无压力养车。而这三款车型中，瑞纳和奕跑适用于家用代步车，而征途则是多功能车型，既可以担任家用车角色，又能随时便能装货小能手，似乎该车的实用性更强。当然，最后究竟入手哪一款，还是要根据个人实际需求选择。那你们觉得这三款车型怎么样呢？

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9. 长安汽车新皮卡曝光 或命名跨越王F3

近日，我们从工信部网站获取了一组长安汽车全新皮卡车型申报图，新车采用全新的前脸造型，并且拥有平底三开门货箱和常规货箱可以选择，从尾标来看，该车有可能命名为跨越王F3，动力为哈尔滨东安汽车动力股份有限公司的1.6L汽油发动机。

动力方面，新车将会搭载来自哈尔滨东安汽车动力股份有限公司代号为DAM16KL的1.6L自然吸气汽油发动机，最大功率90kW。从整体的配置和造型来看，新车将会是工具型皮卡的定位。

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10. 皮卡货箱大变样 新潮配置玩法get

3月20日，江铃皮卡全新品牌——“大道”正式发布，全新品类、巡天架构、差异化用车场景等亮点十分吸睛。此外，江铃大道还针对后货箱打造了“大道魔盒”，意在让皮卡成为百变移动空间，为消费者提供用车痛点的解决方案。

我们知道，皮卡和其他绝大多数家用车型的最大区别就是驾驶室后的开放式货箱，无论皮卡如何高端、怎样豪华，货箱始终是皮卡的独有特色和核心价值。最近几年，随着皮卡的乘用化升级，国内车企在皮卡货箱上也开拓了更多玩法，逐渐向国际市场看齐。其中，最具代表性的产品有哪些呢？

综上可以看出，曾让国内车友羡慕的多功能货箱设计逐渐在国产皮卡上出现，而除了已经实现搭载的对开式尾门、多功能放电面板、货箱储物格、货箱蹬车踏板等新潮配置及玩法外，还有很多企业申报了具有亮点的货箱专利，比如：长安览拓卖胡氏者越野版车型采用了两段式尾门设计，雷达汽车在专利图中申报了贯穿式货箱，上汽集团曝光了露营货箱+双层货箱设计，奇瑞汽车正在皮卡上打造可收纳式高盖等等，这些设计未来很有可能在国产皮卡上出现，皮卡的多功能属性也将得到进一步突显。

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