fox越野摩托车

『壹』 在沙漠能跑过它的有几个庞巴迪独行侠X3

UTV（UtilityVehicle）直译为多用途车辆，诞生之初目的是为了执行普通越野车难以抵达的复杂恶劣路况下的运输任务，和北美地区的牧场工作有着密不可分的关联。UTV凭借着简单轻巧的结构，强悍的越野能力，部分高端产品已经完全脱离工具属性，成为了娱乐型越野车ROV（RecreationalOff-highwayVehicle），达喀尔等拉力赛事也为它们准备了单独的SSV（SidebySideVehicle）组别。这些不同含义的字母绝对会令人头晕眼花，总之以上所有复杂的简称，全部都指代的都是这一类使用钢管式车架、开放式悬挂、四轮驱动、方向盘式转向的越野大玩具。既然是玩具，在中国合法上牌上路肯定是无法实现的，出行也离不开拖车。

本文的主角是我的一台2018款BRPCan-AmMaverickX3XRS。此前的内容中我也多次提到，BRP庞博作为子公司所属于加拿大庞巴迪有限公司旗下，而Can-AM则代表着ATV/UTV越野产品的子品牌。MaverickX3（以下简称独行侠X3）是BRP在2016年发布的旗舰UTV车型，开创性的超宽轮距、低重心设计，带来了其他UTV无法比拟的操控稳定性，从16款的最大功率154马力，到18款的172马力，再到目前在售的20款195马力，逐年依次迭代。最新的2021款即将来袭，据悉它将搭载FOX主动式智能减震器。

不仅在沙漠中，标配攀岩轮胎和绞盘的攀岩版独行侠X3，也证明着UTV越野的全能性。仅仅通过超长的悬挂行程便可通过大部分越野路段，智能差速锁这种锦上添花的顶尖装备，着实很少有用武之地。目前在售的2020款BRP独行侠X3价格大约在25万元左右，老款154、172马力的二手车价格在13-18万元区间内。这样的价格购买一个无法上路的越野玩具确实也不算便宜，但二十万元的价格便可以获得非常接近越野赛车的驾驶体验，这难道不划算吗？一旦拥有过独行侠X3，你便会对所有量产越野车失去激烈驾驶的欲望，它们只不过是牵引着拖车去往下一个越野地点的工具罢了，这便是独行侠X3无与伦比的魅力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 高强度军用级铝合金车身，福特F-150 Raptor推荐猛禽性能劲化版

福特F150一直是福特旗下的经典皮卡，2010年，福特推出了F-150SVTRaptor车型，这也是我们现在所说的猛禽。拥有着美国式的狂野和粗犷，是F-Series系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了绝大多数大型皮卡品牌。

福特F150皮卡SVT的开发运用了福特赛车部门SVT大量的先进技术，甚至采用了部分福克斯拉力赛车的赛车技术，充满了美式越野车的风格，给人的感觉可以概括为：大气、安全、踏实，驾驶它在路上会给人带来自信，周围人看到也能感觉到硬朗大气的风格。

2019款福特F-150Raptor采用6000系列高强度军用级别的铝合金车体，不仅减轻了整车质量使得越野性能更为卓越，也成就了其高强度和耐久性。车身耐压性较高，这样才能应对不同的路况，也更能表现其硬朗的皮卡风格，这样的框架不仅外形好看，让许多消费者都能够接受，实用性方面也表现不错。

福特F-150整体造型与现款车型基本相同，不过在细节方面进行了升级。新车的前进气格栅采用了粗壮的双横幅设计，看上去更加具有硬派气息，FORD标志也带来了不错的视觉感，让整个车头看起来更加有气势，喜欢皮卡的朋友都会被这样的前脸造型所吸引，行驶在路上也有着不错的辨识度。

匹配了双叉臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂的方式，让福特F-150raptor在日常行驶和越野行驶的条件下都有着不错的表现，配合全新TrailControl?定速巡航系统，进一步增强越野性能表现。福特F-150Raptor采用托森前差速器，可进一步强化车辆的越野能力。该系统可显著增强车辆前轮的抓地力，甚至可以将前轮的牵引力按需分配到两个车轮上，使车辆能够顺利突破障碍并翻越陡坡。同时，全系车型标准配备了带有专门定制的新款FOXRacingShox避震系统，可以在车辆通过一些坑洼路面时增加悬挂的阻尼及悬挂行程，从而有效防止车辆倾覆的风险。更大直径的前后减震套筒设计使车辆拥有更长的悬挂行程，从而提升性能表现。

从保值率来看，福特F-150第三年保值率为51.13%，第四年为46.51%，第五年为41.97%，对比同级别道奇Ram的第五年40.05%的保值率来看稍稍好一些，但跟普拉多的60.93%和Ranger的49.11%来看还是稍显逊色，总体看来属于在中档水准。

2019款福特F-150Raptor的官方指导价为52.38-61.28万元，目前市场优惠幅度并不大，与F-150的售价相比有一定的上涨，但配置更高，性价比也有所提升。在售车型分别为猛禽性能版52.38万元、性能劲化版57.28万元和极地蓝光限量版61.28万元。以上这三款车型小编更推荐福特F-150raptor3.5T猛禽性能劲化版，售价虽然比性能版贵了4.9万，在操作及安全性能配备了道路偏离预警、车道保持辅助等安全性能，及远程启动、无钥匙启动、方向盘电动调节等比较实用的功能；像B&O音响、车内氛围灯、后排隐私玻璃等个性化配置也使得性能劲化版更具特色。与极地蓝光限量版配置几乎没有差别，价格上相差4万元，如果不是追求限量版车型还是性能劲化版更具性价比。作为比较畅销的美式皮卡，19款福特F-150raptor肌肉感十足的外观以及全面的配置值得你去选购。

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『叁』 请问FOX的护具是哪个厂家生产的，如何联系

FOX的护具,包括自行车,摩托车等等,是美国界最著名的越野护具品牌，其手套、护甲、护膝等产品一直是美国越野和超级越野的一号选择,不在中国生产,有也是假的

『肆』 越野摩托车头盔冬天带会冷么 夏天会不会热

哈哈，我来告诉你，玩车的人戴越野盔冬暖夏凉，只要在场地上跑起来就会这个效果，哈哈，当然，说到底，戴头盔还是安全第一，冷暖只是次要的，有经济实力的话还是选择比较好一点的。

『伍』 车标酷似“诺基亚”，全地形能力强悍，百公里仅4秒，涉水可达1米

这是一个造车新势力崭露头角的时代，中国有很多，美国也不例外，Nikola（尼古拉）汽车公司就是美国的一个造车新势力，很多人对它并不熟悉，其核心业务是生产混合动力、电动、氢动力半挂车，这辆名为尼古拉one的电动半挂车很多人应该都见过，现在他们又推出了一辆纯粹越野导向的全地形车。

随着汽车电气化的发展，越来越多的制造商开始关注UTV全地形车这一领域，包括大众、丰田、本田在内等多家知名制造商都推出了纯电动的UTV量产车或概念车，而尼古拉NZT的出现也正是看好了这一市场前景，用这样一辆全地形小车来应付短途出行或旅游，应该是一件非常有乐趣的事情。

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『陆』 体育用品品牌Fox Head开始取证商标侵权，狐狸头图案不可用！

Fox Head Inc.是美国一家私人体育用品公司，其商业活动用的是Fox Racing这个名字，该公司成立于1974年。最初，Fox主要做的是自行车、越野摩托车及其专用服装、相关配件，与众多越野赛车手合作，研发出可以为骑手提供保护，同时适合赛车运动、可保证行动自由的赛车服。Fox还曾经为摩托车品牌雅马哈开发和生产赛车引擎。

现在，Fox Head公司旗下的产品非常丰富，早已不只是赛车和赛车服。当然，摩托车、山地车以及相关服装、头盔、鞋这些配套产品，还是很重要的一个产品大类。除此之外，Fox Head品牌现在也把市场拓展到了普通、日常服装鞋帽类。

通过Fox官网信息，我们可以看到，日常生活类下的产品很丰富，细分为男士、女士、儿童版块，各个版块下又区分不同类产品，包括T恤、衬衫、帽衫、短裤、运动套装、包包、钱包、帽子等等。由此可见，Fox Head现在不仅是在赛车用品领域，日常生活类服装鞋帽也已基本覆盖。

目前，Fox Head品牌旗下产品已经售往全球50多个国家，与各国经销商和卖家合作，包括美国、英国、墨西哥、澳大利亚、巴西、加拿大、科伦比亚、日本、新西兰、秘鲁、南非等。

Fox Racing已注册商标多达50个，包括最主要的“FOX”，除了文字商标，还有图案商标，而且图案商标尤其多。文字图案有FOX、Fox Head、Fox Racing、FSPEEDFRAME、DROPFRAME、LEGION、METAH、FLEXAIR、FOXTECH、FOX DELUXE等。

该品牌已注册的图案商标，主要的如下图所示，这些也是“侵权”卖家用得最多的图案，或者说，是卖家最容易踩坑，一不小心就侵权的图案。很多卖家会直接采用上面的某个图案，印到其产品上面，尤其是单个“狐狸头”的图案，以及“FOX”这个文字商标，然后在产品title添加“FOX”字眼来描述产品。

这类涉嫌侵权的卖家，很多是销售服装产品，比如T恤、运动套装、卫衣、帽衫，以下截图来自阿里巴巴、速卖通等平台。无论如何，现在品牌方已经有了取证起诉的打算，如果产品有使用这类图案商标或文字商标，建议赶紧处理吧，以免面临更严重的后果，损失更大。