小皮卡电动四轮车价格

① 江铃电动皮卡域虎EV重庆地区新车到店，补贴后22.80万元起售

啵儿妹近日获悉，江铃电动皮卡域虎EV于12月26日在重庆地区正式上市，补贴后售价22.80-25.99万元，共推出两款车型，NEDC续航里程分别为320km和335km。啵儿妹从相关渠道了解到，目前新车已经到店，感兴趣的小伙伴可到店试乘试驾。

图片来源：汽车之家

撰写：啵儿皮上路

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② 悍马纯电动车来了，马力超过1000匹配四轮转向，3秒以内破百

首款纯电悍马车型发布，搭载四轮转向动力超过1000匹，起售价约合RMB：53万。汽车电动化已成定局，近日，油老虎悍马推出首款纯电动车型——2022款全新悍马EV，新车由通用旗下的GMC品牌正式发布，彼时将推出两款纯电的SUV和皮卡车型，并计划在明年秋季开始陆续上市。对手锁定福特F-150EV、特斯拉Cybertruck等车型。

值得一提的是，新车还提供四轮转向和自适应空气悬挂系统，通过性和舒适性应该有不错的表现。作为EV车型，在大家最关心的续航方面，部分车型最大续航可达640km，这样的续航表现在当下市面的纯电车型中算是靠前的车型了。

土豪们，这样的大玩具，你们准备好了吗？（D）

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③ 电动+皮卡是什么体验长城炮新能源和域虎EV给你答案

在这样的大背景下，就注定了以长城炮新能源和域虎EV为代表的电动皮卡不会有太高的销量，目前的市场前景，不能算是很乐观。

结束语

如果你拿二三十万元的新能源SUV、轿车的标准来看待长城炮新能源和域虎EV，会发现这两款电动皮卡的配置表现一般，性价比不突出，而且没有带来高级感。但是对部分生活在一线城市的越野玩家来说，这两款电动皮卡还是可以较好地满足他们的越野用车需求。

但我们也得承认，从目前的市场环境来看，长城炮新能源和域虎EV这类电动皮卡依然还是小众车型，市场销量短期内预计不会有太多增长。那么，你会考虑选购一款新能源皮卡吗？为什么呢？

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④ 全新GMC悍马电动皮卡正式发布，约75万元起售

日前，通用旗下GMC品牌正式发布悍马电动皮卡车型——Edition1，新车预计2021年下半年投放美国市场，售价方面，全新GMC悍马电动皮卡起售价为112595美元（约合人民币74.9万元），2022年推出提供EV3X版本，起售价为99995美元（约合人民币66.5万元）；2023年与2024年还将推出更为入门版的EV2X版本与EV2版本，售价分别为89995美元（约合人民币60.1万元）与79995美元（约合人民币53.4万元）。

动力方面，Edition1版本将会采用三电机动力系统，系统最大功率超过1000马力，峰值扭矩可达到15577N·m，0-100km/h加速时间在3秒内。新车将采用Ultium电池组，容量在50-200kWh之间，最大续航里程预计可以达到640公里。新车可兼容最高350kW充电桩，Ultium电池组在充电时可以从并联模式转换为串联模式，能够在10分钟内提供近160公里的续航里程。

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⑤ GMC悍马电动皮卡车揭晓，输出约1000马力，首发版售价约75万元

曾经家喻户晓的悍马下线10年后，这个老品牌又回来了，这次不再基于军用车辆，而是作为GMC的子品牌重生，采用通用汽车的UltiumDrive新架构，推出了首款全电动汽车：悍马EVEdition1，即首发版。

悍马EV是否有SUV版本？

将在相同的BT1电动皮卡车平台上打造悍马EV的SUV版本。电动悍马SUV可能还会与凯迪拉克sport-ute旗舰级EV共享其机械装置。

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⑥ 特斯拉推出了儿童电动车，这一儿童车的售价如何

序言：近几年特斯拉推出的车型在市场上受到了很多人的喜爱，而现在特斯拉推出了儿童电动车，这一款车的售价大概在1万到2万左右，是儿童专属的型号。儿童电动车采用了全钢车架打造的，并且还搭载了后轮驱动，这款儿童电动车还配备了软垫座椅和LED头灯。并且这款车型上还有可调式悬吊，适合8岁以上的儿童驾驶，但是体重不能够超过68公斤，据官方介绍，这款儿童电动车可以有两种限速设定，父母可以把车辆设定为5英里每小时，也可以设定为10英里每小时。

三、市场销量

现在特斯拉的车型不仅适合成年人驾驶，就连年龄比较小的儿童也有可以选择的车型，斯拉这次的操作不仅是为了打开儿童市场，因为现在电动汽车在市场上的销量非常的火爆，所以特斯拉这么做也是为了迎合未来电动汽车的消费群体，不得不说，特斯拉还是非常有经济头脑的，也难怪车型在市场上的销量会如此火爆。

⑦ 悍马ev中国售价

近日，悍马EV皮卡在美国市场开始接受预订，新车提供四种可选配置，价格区间从79,995美元到112,595美元。据悉，最高售价的悍马EVEDITION1预订名额已满，计划于今年秋季交付。而最新交付车型为入门版HUMMEREV2，预计交付时间为2024年。
悍马EV皮卡在外观上仍然具有旧HUMMERH2的巨大身材，但家族式6孔式前格栅已升级为6个独立发光结构，并与大灯组相连。大灯内部还配备了18个独立隔板，可在充电时充当电量指示灯。除此之外，悍马EV皮卡还采用了取消前置发动机的设计，将传统发动机舱位置调整为前行李舱，这一创新使得整车更加宽敞舒适。
内饰方面，悍马EV皮卡同样进行了升级。中控台大量采用矩形元素，并采用了类似土豪金的配色。车顶采用可拆卸式设计，手动拆下四块独立的车顶件和一根横梁，即可形成最终的敞篷形式。此外，悍马EV皮卡还配备了两块直立式大屏设计，包括一块12.3英寸的液晶仪表盘和一块13.4英寸的多媒体显示屏。多媒体屏幕下方还保留了实体按键，方便驾驶员操作。
动力方面，悍马EV皮卡提供双电机和三电机车型，其中三电机版最大功率达到1000马力，峰值扭矩为1085牛米。传动系统扭矩放大后，理论最大扭矩可达到15592牛米。同时，该车还搭载了通用汽车研发的Ultium电池组，EPA测试标准下的最大续航里程约为563公里，0-100公里/小时加速时间仅为3秒。此外，悍马EV皮卡还配备了四轮空气悬架和可变阻尼自适应悬架系统，并具备蟹行模式四轮转向功能。
从历史角度来看，HUMMER品牌源于美国AM通用公司打造的HUMVEE轻型军车。此后，AMGeneral制造了民用版本并将其更名为HUMMER。1999年12月，AMGeneral将HUMMER品牌出售给通用汽车。然而，悍马品牌在历史上曾经历过停产和重生。如今，通用汽车再次将悍马品牌复活，并归入GMC旗下品牌。悍马EV皮卡和悍马EVSUV是悍马品牌推出的两款新产品。
据悉，即将登陆中国的悍马EV皮卡将与福特F-150Lightning、Ram1500EV、特斯拉Cybertruck、AtlisXT、BollingerB2、LordstownMotorsEnrance、RIVIAN等美系新品牌R1T等电动皮卡展开激烈竞争。目前，特斯拉已在中国官网开启电动皮卡Cybertruck订单。随着悍马EV皮卡在中国的首次亮相，这款车型未来是否会引入国内市场？让我们拭目以待。