cs95四驱越野

㈠ 长安CS9可以两驱和四驱切换吗

CS95四驱模式可以切换两驱模式。
CS95的四驱系统为适时四驱系统，通过一个位于后桥的多片式离合器负责前后扭矩的分配，匹配现代岱莫斯免维护PTU和后桥，拥有很强的牵引力和脱困能力。CS95的四驱系统有三种模式可选，2WD、AUTO和4WD等模式可选，并可以在40km/h时速以下时，进行LOCK锁止。
车驱动分三种模式：
2WD两驱为主的ECO模式，当前轮打滑时可向后轮转出30%的动力，适合正常的公路驾驶；
两驱和四驱适合转换的AUTO模式，当前轮打滑时可向后轮转出50%的动力，适合一般冰雪、泥泞道路；
LOCK则为锁定4WD四驱模式，前后轮分配的动力比为50：50，用于特殊越野和极限脱困等。
在正常驾驶时采用两轮驱动的模式，经济性更高，灵活性也更出色；在路况恶劣的情况下，选择四轮驱动又可以提高车子的通过性。

㈡ 有人知道长安CS95吗这款车性能怎么样

CS95这款车性能不错，尤其在三大件方面表现出众。
一：动力方面；2.0T+6AT的动力组合，最大功率171Kw（5000-5500rpm），最大扭矩360N•m（1750-3500rpm），发动机在1750转时能够发挥出最大的扭矩，无论是起步还是中后段加速表现得非常好，中段超车变道动力随踩随到，后段加速动力储备也很足，其百公里加速仅为8.41秒。
同时CS95还搭载了先进的适时四驱系统，通过位于后桥的多片式离合器负责前后扭矩的分配，匹配现代岱莫斯免维护PTU和后桥，CS95拥有很强的牵引力和脱困能力。并且四驱系统有三种模式可选，2WD、AUTO和4WD等模式可选，并可以在40km/h时速以下时，进行LOCK锁止。CS95在正常驾驶时采用两轮驱动的模式，经济性更高，灵活性也更出色；在路况恶劣的情况下，选择四轮驱动又可以提高车子的通过性。
二：变速箱方面；爱信6速手自一体变速箱，这款6AT变速箱最大可承载450N·m的扭矩，并集成优良的燃油经济性、丰富的控制功能、高效的传动效率、快速的换挡响应、先进的空档功能、变速器油终身免维护等六大超卓优势，0.8s内即可完成换档响应，尤其在复杂路况和越野路况，操控畅快如一。
日本爱信6AT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用，属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高，正常情况下可使用到车辆报废为止。同时，爱信变速箱与CS95的2.0T发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，CS95的动力组合表现非常出众,换挡平顺无顿挫，工信部综合油耗为百公里9.8~10.3升。
三：底盘方面；CS95底盘悬架采用的是较为常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，这套悬架调校得偏舒适，实际乘坐感受舒适性很好。CS95的悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，多连杆悬架能保证车身行驶时的稳定性，提升整车的操控性能。CS95的底盘除了结构上采用了上述主流配置以外，调校做得也相当不错，在运动性和舒适性之间取得了良好的平衡，驾驶过程中对震动的过滤较好，同时车身也能保持稳定。

㈢ 长安CS95有四驱吗

1、以2019款车型为例，长安CS95有四驱，长祥棚安CS95的四驱形式为适时四驱。
2、2019款长安CS95共有5款银陪车型在售，其中有两款车型的驱动方式为适时四驱，分别是：
3、2019款2.0T手自一体四驱豪华版7座，官方指导价：18.79万元；2019款2.0T手自一体四驱尊贵版7座，官方指导价：21.39万元。
4、绝大部分家用小轿车，驱动方式都会采用前轮驱动。因为前驱车的成本相对来说更低一些，这样才能降低整车的售价。
5、一般一些性能车会采用后轮驱动或四轮驱动。
6、SUV和越野车大都采用四轮驱动。一般城市SUV大都使用适时四驱，越野车采用分时四驱或全时四驱。
7、2019款长安CS95官方指导价：16.59~21.39万元，全部满足国六B排放标准。
8、长安CS95车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4949x1930x1790mm，轴距为2810mm。座位数全锋宴蠢部为7座。
9、悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
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㈣ 长安CS95的油耗是两驱的高还是四驱的高四驱在市区使用的多吗

两驱版的CS95相对而言会比四驱版本的油耗低点，四驱系统主要运于户外自驾、烂路脱困、越野探路等情况，在市区一般较少使用四驱模式。
CS95的的工信部综合油耗为百公里9.8~10.3升左右，搭载的蓝鲸2.0TGDI发动机采用了高滚流燃烧技术，由于活塞头部被设计成了特殊形状，所以会在燃烧室形成滚动的涡流，这种流动特性使燃料燃烧更均匀，发生爆燃的概率可以大幅降低。废气中的氮氧化物、一氧化碳含量可以做到大幅降低，同时可以实现更大的输出功率和更高的燃油消耗。
CS95配备了运动、ECO、雪地、越野模式，其适时四驱系统，通过一个位于后桥的多片式离合器负责前后扭矩的分配，匹配现代岱莫斯免维护PTU和后桥，拥有很强的牵引力和脱困能力。

㈤ 试驾长安CS95PLUS：不到20万就有大7座+四驱系统

阳春三月，正值春暖花开之际，奶爸们是否想趁此时机，带上家人来一场说走就走的旅行呢？如果带上一大家人，那么一台大空间、多座的SUV显然是不可少的。而我们今天的主角就是这样一款提供7座，拥有大空间的大块头——全新长安CS95PLUS。

事实上，在今年2月份，新款长安CS95PLUS就已经正式上市了，该车售价区间为17.59－19.99万元。相较于老款车型，新车不仅最高直降1.4万元，还对诸多配置进行了升级，接下来就让我们看看新车升级之后的表现如何？能否奶爸用户的需求？

进入车内，全新CS95PLUS的内饰首次采用了地心引力CMF方案，对颜色、材料、表面处理更为精细和考究。10.25英寸全液晶仪表盘，三辐式平底多功能方向盘，以及12.3英寸的中控大屏虽然都是熟悉的样式。但与贯穿式空调出风口、以及旋钮式控制键搭配后，也提升了车内的精致感与科技感。

写在最后

总结来说，作为中期改款车型，全新CS95PLUS此次升级非常明显，不论是设计、动力、配置都进行了调整和改进。而且更重要的是，其顶配车型价格不到20万，约等于理想L8 MAX的一半。而20万就能拥有2.0T+8AT、7座、四驱系统、L2智能驾驶，综合性价比还是非常不错的。

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㈥ 试驾CS95PLUS，配2.0T+四驱，20万能选顶配

“PLUS”、“PRO”之类的命名方式，在自主品牌车型中屡见不鲜，而长安汽车似乎对“PLUS”情有独钟，旗下车型换代后，基本都会加上“PLUS”的后缀。更重要的是，长安汽车旗扰神下凡是加入了“PLUS”后缀的车型，其产品力都会有明显提升，比如咱们今天试驾的长安CS95PLUS，该车变化比较明显的部分在于，变速箱从此前的6AT换装为如今的爱信8AT，理论上其驾控体验也会有明显变化。那长安CS95PLUS是否值得入手呢？我和结合我此次试驾的感受，和大家一起探讨一下这个问题。

写在最后：除了外观、内饰的改变，长安CS95PLUS的配置、动力基本也进行了全面革新。在最终的产品呈现上，长安CS95PLUS在维持“大七座”的同时，还拥有更好的平顺性和更强的动力，并且该车的配置也更贴近时代。综上，我认为长安CS95PLUS的产品力很均衡，该车也基本属于一位“六边形战士”，如果大家想入手一台20万左右的7座SUV，不妨深入了解一下长安CS95PLUS。

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