绵阳二手皮卡价

⑴ 东风皮卡车大全价格图片

东风新款皮卡车里市后，坚信很多人对东风皮卡车都有一定的关心，今日就带各位了解一下东风皮卡车有什么局尺，及其给予东风皮卡车大全价钱，给与一定的实施意见。

东风皮卡车大全价钱照片

东风锐骐皮卡

价格：8.58-12.1八万元

二手车价格：3.30-9.3八万元

东风锐骐皮卡归属于郑州市日产集团旗下的东风风范知名品牌，并与东风流行、东风东风并列入东风集团旗下三大知名品牌。最新款东风锐骐皮卡配用2款动力装置，分别是2.5T柴油机和2.4L车用汽油，在其中柴油机发动机选用BOSCH电机控制共轨技术性，最大功率140大马力（103KW）/3800rpm，扭距最高值为305牛·米/1800-2600rpm，与之配对6MT变速器，选用前置四驱的推动方法。东风皮拦迹卡车ZD30发动机最大功率140大马力（103kw），最大扭矩转速480Nm，发动机压缩比做到16.9：1，在东风御风省油比赛中，东风御风商业轻货车刚正不阿配用ZD30发动机，以油耗4.55L夺得冠军。

郑州市日产东风锐骐6

价格：8.48-13.9八万元

二手车价格：12.38-12.3八万元

整车外形尺寸尺寸主要参数为5290x1850x1810mm，轮距做到3150mm，车箱规格为1510x1562x475mm。

东风锐骐6选用绵阳市新晨ZD25T5型号规格的2.5T柴油机发动机，发动机最大功率为140Ps/3800rpm，最大扭矩转速为305N·m/1800-2600rpm，传动系统一部分配对5挡手动变速器，耗油量主要表现，评测油耗8.1L。分时图电机控制四驱，在4L方式下扭距能够变大2.48倍，让车子坦然解困。

有关风骏6有严重缺陷吗的难题，再一起来看看万里长城风骏6常见故障层面，风骏6关键的常见故障取决于发动机和车体配件家用电器难题。据客户体现，风骏6发动机发生差异水平发动机烧机油、歇火、颤动异常响声等状况，而车体配件家用电器层面则发生起火、锈蚀。

风骏6另一缺陷便是发动机颤动和噪声，在待速时稍稍油门踏板，就能清楚的感受到车前内的发动机躁动不安了，能通过汽车挡风玻璃见到发动机盖上下摇晃，而这还并不是体会最立即的，如果你行车起_，门把放进换档杆上震动更明显。

东风御风p16

价格：8.48-15.1八万元

二手车价格：（暂未）

东风御风p16配用的是D19TCIE2的1.9T柴油机发动机，最大功率150大马力，最大扭矩转速350Nm，发动机16气缸设计方案、可变性横截面涡轮增压器设计方案，其能源特性远超类似竞争对手车桐衡高系。与之配对爱信6挡手动变速器，排出做到了国五标准，缺憾的是仅有一款发动机可挑选，挑选标准较为单一。

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①中国最经久耐用的面包车

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⑵ 最好柴油四驱皮卡排名

皮卡车已变成我们生产制造上的“好助手”，基本上在农用机械、加工厂生产制造层面都能见到两者的影子，现如今颤厅敬我们更为关心皮卡车品质和耐用度，今日就来详细介绍最经久耐用的柴油皮卡。俗话说得好买新不买旧，通常在新的柴油机四驱皮卡上，技术性愈发完善，总体而言更为优异，今日就看看最经久耐用的柴油皮卡有什么。

庆铃皮卡2019国6柴油四驱——庆铃五十铃达咖

车体尺寸（尺寸）为：5660/5350x1885x1830mm，轮距3096/3406mm，车箱尺寸（尺寸）为1800/1485x1540x480mm，轮毂尺寸245/70R17，整车净重2845-3295kg不一，客户还能够挑选两驱、四驱及不一样配备。

驱动力层面，搭载合乎国六排放的4KH1CT6H1的3.0T汽车发动机，最大功率103kW，综合性耗油量8.4L/100km，配备ABS系统软件。此外也有一种驱动力挑选，便是搭载CE181.8T发动机，最大功率163kW，最大扭矩转速300Nm，值得一提的是，换代汽车发动机为绵阳市新晨所制造的“宝马五系”汽车发动机，总体校准均由宝马五系服务支持。

丰田汽车海拉克斯3.0柴油机

五十铃D-MAX的身型算得上比较的圆润魁伟的种类，整车尺寸主要参数：尺寸为5295x1860x1775mm，轮距是3095mm，五十铃dmax最少离地空隙为205mm，拥有非常好的利用性。

五十铃dmax市场价为14.48-21.9八万元。D-MAXX-POWER版车系依然应用3.0T涡轮增压器柴油机，最大马力177大马力（130KW），最高值扭距可以达到430牛·米，配对爱信6速手自一体变速器，汽车发动机和变速器全是国外进口的。

汽车底盘悬挂系统层面，选用前双_臂式、后总体卷扬机悬挂系统构造，后悬挂系统选用5片汽车钢板弹簧，配备的是伊顿差速锁。耗油量层面，D-MAX行车129.4千米，耗费柴油机9.06升，耗油量为7.0升/一百公里。

江铃宝典皮卡车

柴油机江铃宝典皮卡车报价7.88-10.5三万元（二手车价格：1.30-9.60万元），驱动力搭载腾豹2.9T柴油机，最大功率125大马力（92kw），最大扭矩转速280Nm，配对5档手动变速器。车体尺寸5140/5050x1690x1610，轮距做到3025mm，车箱尺寸为1480x1470x415mm。

江铃皮卡称得上是中国皮卡车的开山鼻祖，尤其是五十铃汽车发动机搭载在江铃宝典上，结实经久耐用。而近些年，江铃汽茄慎车开发设计了高端皮卡域虎系列产品，域虎系列产品引入的是福特汽车技术性，品质也是不敢恭维。

长城炮柴油皮卡

有关长城炮柴油皮卡何时发售，长城炮乘用版和商业版在2019年9月5日在成都国际车展发售，长城炮新品发布会市场价：12.68-15.9八万。长城跑尺寸主要参数：尺寸各自5410/1934/1886mm，轮距做到3230mm，货伏闷箱尺寸1520*1520*538mm，这也是凯程F70、D-MAX、纳瓦拉所无法相比的。

长城炮搭载型号规格为GW4C20B的2.0T发动机，最大功率190大马力，最大扭矩转速360Nm，彻底做到国六排放规范，与之配对埃孚的8速手自一体变速器，应用电子器件换档组织，与此同时配备汽车后桥伊顿电机控制式差速器锁的四驱系统。尽管对长城炮耗油量并没开展检测，可是预估传统在10-12个油，车子不一样工作状况、路面标准、驾驶人员习惯性、_助配电设备等都是影响到汽车耗油量，尚需买车人们_间的认证。

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⑶ 4年换了5台房车-这些年玩房车，改房车，换房车的经历

大家好，我是秘境房车旅行的刀哥，很高兴第一次在这里跟大家见面，跟大家分享我这些年玩房车的经历，希望能带给喜欢房车喜欢旅行的您一点启发，尽可能的少走弯路。

我出生于70年代，从1990年做学徒开始一共做了近30年的 汽车 电工，在乐山市沙湾区自己开了一家汽修店。十多年前因为喜欢 旅游 ，结识一帮户外的朋友，经常组织和参与各种户外活动，徒步，登山，穿越，野营，自驾游等等。

经常混迹于川西，西藏，云南，青海的山山水水。为了记录旅途点滴，也喜欢摄影，并师从著名摄影讲师网际飞侠，虽学艺不精，却也留下一些能自己欣赏的作品。

因为经常自驾出游，被朋友推荐参与拍摄四川电视台 旅游 宣传片【318日记】并出演片中的中年成功人士“老刀”，有兴趣的朋友可以翻看我前段时间的视频。后来还参与了另一个宣传片【冬游四川】的拍摄，这次只是以工作人员的身份参与，没有出镜，却因这两次经历大大的丰富了我的人生。

因长期玩户外自驾露营，前前后后几年间家里一共买过大大小小4顶帐篷，每年都要出去露营很多次，并这个过程中渐渐的萌生了购置房车的想法，于2015年年底终于实现了这个梦想。我的第一台房车是江铃考斯特房车，中巴车那种的b型。说起我的购车经历也是很喜剧的事情，因为我喜欢越野，加入了目前国内最大的越野组织“越野e族”，四川大队编号187，手上也一直使用四驱的suv，所以我在选择房车的时候首先考虑的是要 有四驱的车型，做了很多功课,最后决定购买的是江铃房车的dmax那款房车，2015年12月初，经过与厂家联系，最终在重庆的经销商处订车，并约定年底交付。在等待期间，我参与了冬游四川的拍摄，摄制组同行有一台江铃考斯特中巴车，经过与司机张师傅的交流，再考虑江铃dmax这款车空间实在太小，再三考虑后与经销商协商，我把订单更换成了同一品牌的江铃考斯特房车，并于年底提车，春节前办完手续上牌，正式开启房车生活。

初玩房车，兴奋期还没有过，在使用过程中就发现自己的房车好像有这样那样的不足。作为汽修技师的我，肯定不甘心，于是做隔音，改座椅，改水箱，加电池，改窗户等等，一系列折腾下来，这车也使用了1年多，跑了泰国，西藏，川西等等诸多地方，行程3万多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始终有着四驱情节，于是有了转手的念头。机缘巧合，我在网上看到一台二手凯伦宾威的四驱皮卡房车，于是到自贡把这车提了回来，一番收拾后，把我的考斯特挂在了网上出售。

买卖二手房车，真的靠缘分。网上发布出售信息不久，来自河南的王玮和我联系了，并很快商量好了交易价格和交接事宜等。应该说我和他都是属于急性子的人，办事不喜欢拖拖拉拉，我也把实际使用情况和遇到的问题告知于他，他也表示接受。办完手续他就开回河南了，并很快开始环游全国。前段时间又联系我他也打算转手了，我还帮他发布了出售信息，目前已经卖出，行驶里程也是9万多了。

我的第2台房车开始使用，有了四驱，可以去更多偏远地区撒欢，我也对这台车升级了锂电池，负值轮毂，热水等等，但是因为时间关系这台车我跑的长途并不多，基本都是在乐山周边，身边的房车圈子也逐渐形成，大家基本都是跑跑周边，聚会，谈论房车，改装升级，营地等等。时间转眼到了2017年下半年，经过再三考虑，我决定放弃原先的 汽车 修理事业，打算边玩房车边做房车销售，并经过一系列的努力，成功签约为览众房车的经销商，于2018年1月起正式销售览众房车的系列车型。

创业不易，诸事缠身。尽管我的房车随时都保持着最佳的状态，无奈能出行的时间却始终少得可怜。于是，我再次打算出售手里的这台房车，经车友介绍，来自绵阳的肖哥买走了它，尽管我和爱人都有些不舍，能找到一个喜欢它的人也是不错的选择。

但是该车售出后不久，我发现我的生活已经离不开房车，心里面空落落的。于是，我寻得了我的第三台房车，来自重庆的一台2016年的览众c7a，银色，原车主也是爱车之人，两年只跑一万多公里，内外成色都非常的新。我拿到这台车后先后于7月和8月去了两趟贵州，一次是参加唐伟敏老师的【乖狗游天下】活动，后一次是组织了一次车友活动，我们一共5台房车去六盘水避暑。期间也是把该做的水电升级都做了，在阳光小院加装了锂电池，太阳能，热水系统等等。那年春节我们几个车友一起去云南玩了一个多月，体验感很不错。

转眼到了2019年4月的一天，我正和几个玩房车的朋友在峨眉山的水晶广场聚会。我的一个客户联系我，他打算把他2018年8月在我手里购置的一台览众c7a转让，也是因为开始做新业务，没时间玩。这台车车况也很好，公里数大概2万左右。和我的 配置也差不多，但是属于国五排放，而我的却是国4排放，于是我决定留下这台车，把我手里的这台国四排放的转手。

强大的朋友圈，在我发布信息不到1小时，来自江西的小黄联系我并很快决定买下它。我发布信息到他付定金，不到一个小时。几天后他来到乐山，验车，提档，过户，一气呵成。

我开始使用我的第4台房车，仅8个月的白色览众c7a, 原车主在阳光房车小院做了全套升级改装，在加上我对这款车很熟悉，这台车使用起来得心应手，先后去了泸沽湖，跑了泸沽湖到木里，大瓦山-轿顶山一线，大部分时间都在外面玩。

时间到了2019年6月底，由于国家排放限制日期即将来临，而我公司一台巨威4600现车一直未售出，担心受限制无法上牌，我决定把这台车挂牌留为自用。览众c7a一直需求比较多，二手的c7更是一车难求，我打算趁国六排放的新款c7上市前，把手里的这台出售。加上7月打算自驾走新疆，4600在空间上优于c7a，所以我打算开这台福特底盘的阿瑞斯4600去新疆。

于是经过上牌，改装一些列的事情后，7月15日，我们的新疆之旅开始启程，而我使用了3个多月的这台览众c7，静静的停在展场上，还没有找到下一任主人。导致我在出门的第2天，一度萌生了回家换成c7跑新疆的念头，最后考虑路程太远放弃了。因为使用习惯的原因和车型的不熟悉，导致我的新疆之行，房车使用体验感并不好。在我新疆之行的第十天7月25日，这台c7也找到了它的新主人，其实我内心非常不舍，但是没办法，只能狠心在我不在的情况下，把它卖掉了，我的合伙人协助办理了过户手续。而我也正式第5台房车的使用之旅。

以上就是我在这近4年多的时间里，换手第5台房车的过程。总结一下：五台车中，使用体验感最好的，还是两台览众的c7，不管国四国五，各种功能配置使用起来都很顺手，满意度最高。最不满意的是第一台江铃考斯特，也许是刚入手房车，很多东西都还在摸索阶段。前后花费总计60多万了吧，中途几台二手房车没多少亏损，新车折旧就太多了。目前还是使用巨威的4600，当然，我也代理了它家的车，也算是试乘试驾车吧。

由于本人文化水平不高，写的有些拙劣，谢谢您能坚持看到文章的结尾！

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